2014 年習近平總書記做出重要指示，對海軍 372 潛艇官兵群體先進事跡給予充分肯定。
2016 年習近平總書記再次簽署命令，授予海軍 372 潛艇 " 踐行強軍目標模范艇 " 榮譽稱號。
海軍 372 潛艇官兵。高毅攝
372 潛艇到底經歷過什麼，可以連續兩次獲得習近平總書記的表彰 ?
2014 年某夜，執行緊急戰備拉動暨遠航任務的 372 潛艇，正在潛向大海深處。潛艇室內，值更官兵正在井然有序地工作著，不值更的官兵們正在休息。此刻，沒人會想到，危險正一步步逼近。
午夜時分，艇內突然響起警報 " 掉深瞭 !" 很多正在休息的潛艇兵們立馬驚醒，奔赴各自的崗位。就在官兵們忙著處置 " 掉深 " 險情時，更急促的 " 損管警報 " 聲響起，主機艙的一根管道突然破裂，海水湧入艙室。剎那間，艙裡水霧彌漫，噪音轟鳴，看不見，也聽不見。
如果不封艙，就意味著艇毀人亡。封艙，對主機艙的三名潛艇兵來說，那就是自斷退路，一旦堵漏失敗 ……
再次回憶這段 3 年前的 " 掉深險情 "，海軍南海艦隊某潛艇支隊的親歷者們，仍然心有餘悸。
" 這次掉深不是普通的掉深，而是遇到瞭海流斷崖。" 潛艇輪機技師周軍生如是說。因為海水密度、鹽度的急劇降低造成浮力變小，潛艇急速下沉，就像疾馳的汽車突然遇到懸崖一樣。這位當兵 20 幾年的老兵再次強調：" 恐怖的是，潛艇向下掉時，還會有一個慣性因素。出現掉深險情時，372 潛艇所處深度已經很深瞭，而且掉深嚴重，很快就接近極限深度。"
工作中的周軍生。資料圖
對於周軍生而言，當兵 20 多年裡，他先後經歷 4 型潛艇，在動力艙像是柴油機裡的一顆大螺釘，死死地鉚在崗位上，為潛艇 " 心臟 " 的安全跳動保駕護航。他也算遭遇過大大小小的險情，是見識過 " 大風大浪 " 的老兵。但是 2014 年在遇到 " 斷崖掉深 " 時，他也十分緊張。動力艙室屬於潛艇的 " 心臟 "，緊挨著主機艙，一旦海水蔓延進來，後果不敢想象。所以，" 相關管路封掉，至關重要。不過，當時主機艙封艙也算是自斷後路 …… 非常危險。"
現 372 艇指揮員鐘文告訴記者，再回想 " 斷崖掉深 " 自救，他更加深刻地體會到：工作做在平時的重要性。" 這樣在遭遇緊急情況時，才能處變不驚、臨危不懼。" 就像樓擎雲政委所說：" 在平時訓練損管逃生時，需要大傢從魚雷管處爬出，不少年輕士兵會有恐懼心理，但是即使再恐懼也得訓練。" 練在平時，做在平時，才能保證出事時有更大的生的機會。官兵們在生死關頭三分鐘內，執行瞭 30 多個口令、500 多個動作，成功自救，創造瞭奇跡。
當記者和總是笑呵呵的指控長李方源聊起 2014 年 " 斷崖掉深 " 時，他依舊笑呵呵地說著當時的情況，但是從他的眼神中，能夠感受到經歷生死後的樂觀。" 剛驚醒的一瞬間是真的有點害怕。但是在從住艙奔赴雷彈艙工作崗位時，看到戰士們一心一意拼全力的狀態時，自己變得更加堅定。"
這個總是充滿笑容的 28 歲男孩，當兵 11 年，看起來總是那麼樂觀。當記者問他，什麼情況下才會不這麼笑意滿面，他嚴肅地說，" 當自己負責的部分出現問題的時候，是怎麼也笑不出來的，不能因為一個人拖瞭整個部隊的後腿，加班加點再苦再累也得給它維修好。" 講完這句話，李方源還不忘打趣道 " 不過這種情況在我身上還沒發生過 "。
就是這麼一支榮獲集體榮譽的潛艇兵們親歷史上最恐怖的 " 斷崖掉深 "，但是，372 潛艇官兵們憑借著訓練有素、果敢堅定成功自救。這也就是為什麼和平時期的一次自救能夠獲得如此大的關註。
372 潛艇。資料圖
鑄造整體可靠的 " 鐵拳頭 " 是守衛在南疆的戰士們堅守的信念。" 強軍夢不圓，中國夢難圓 "，在強國夢、強軍夢、強海軍夢的征程中，南海艦隊一直在勇往直前。
逐夢深藍，372 潛艇加油 !
