俄羅斯蘇 -25 是一款設計定位於前線支援的攻擊機，作戰距離較短，近日在對打擊征服陣線極端武裝的任務執行中遭到擊毀。蘇 -25 是當年蘇聯研制的一種單座雙引擎噴氣式飛機，是在格魯吉亞境內生產的，這也是為何目前格魯吉亞還有蘇 -25 攻擊機的原因。蘇 -25 攻擊機旨在為蘇聯地面部隊提供近距離空中支援，這一功能沿用至今。蘇 -25 原型機於 1975 年 2 月 22 日首飛，然後在格魯吉亞境內的第比利斯飛機制造廠進行量產。
這次蘇 -25 墜落的地點位於西北部的伊德利佈省（Idlib），這裡堪稱是俄軍的噩夢，前幾年有兩架直升機曾被擊中，一架墜毀，一架逃生成功。伊德利佈省活躍著征服陣線武裝分子，蘇 -25 飛行員也是在執行對征服陣線打擊任務重被地面便攜式防空導彈擊中而犧牲的，雖然跳傘成功但是之後在交戰中喪生。俄羅斯國防部 3 日表示，這類防空武器的輸出有可能來自境外提供，俄羅斯將會徹查到底。不過按照俄羅斯以前的做法，隻要地面目標有規模性集群，一般都是派轟炸機進行大規模轟炸報復，因為轟炸機載彈量大、攻擊面廣、航程遠、作戰高度高。所以這次事件後，不排除俄羅斯還會派出圖 -22M3 轟炸機進行一番狂轟濫炸。當然，俄羅斯的選擇還有很多，譬如蘇 -34 或者蘇 -35 都有對地攻擊能力。
蘇 -25 戰鬥機作為一款參與過阿富汗戰爭的老舊戰機，在執行任務中大多時候要進行低空飛行（低於 1000 日），已經隱蔽好的便攜式防空導彈可以采用光學、紅外和復合制導等方式鎖定來襲戰機，而且擊中的概率並不小。可見，在執行任務之前，俄羅斯並沒有獲取到該地區有這種防空導彈，至少和以前相比，射程肯定有所增加，可見戰前情報的重要性。
俄羅斯在 2015 年 9 月於中東作戰以來，已經損失瞭不少戰機、直升機和運輸機，實際上損傷率相比於出勤率來講，已經非常低瞭。而戰機被地面便攜式防空導彈擊落也帶來一個問題，隨著便攜式防空導彈的射程增大，老舊的二三代戰機到底還有沒有繼續開發瞭？美軍這兩年還準備搞一批螺旋槳攻擊機用，甚至要恢復生產 A-10，可見這些決定都會隨著實戰中地面武器的此消彼長而發生改變。
