原題：建軍 90 周年話武器（六）：中國轟炸、強擊航空兵武器裝備發展小史
前言：今年是中國人民解放軍建軍 90 周年，90 年風雨兼程，人民軍隊從無到有，從弱到強，各軍兵種發生瞭翻天覆地地變化，從一支泥腿子組成的革命軍、起義軍，發展成為藍星各國軍隊中綜合實力穩居前三的威武之師、文明之師。小編將陸續介紹中國人民解放軍各軍兵種武器裝備的發展。
圖片：熱烈慶祝建軍 90 周年。
今天介紹的是中國轟炸航空兵和強擊航空兵的武器裝備。
與之前介紹的主要執行國土防空和戰區制空權爭奪的殲擊航空兵不同，轟炸航空兵和強擊航空兵分別執行對敵縱深目標攻擊和近距離支援作戰任務，是百分百的進攻武力。中國轟炸航空兵和強擊航空兵比照蘇聯相應部隊建立，但又擁有自己的特色亮點，在戰爭中發揮出瞭重要作用。
圖片：抗戰勝利 70 周年飛過居民區的中國轟 -6K 戰略轟炸機編隊。
首先說轟炸航空兵，轟炸航空兵的座駕當然就是轟炸機瞭。轟炸機可以說是一座空中堡壘，是進攻性空軍的體現，特別是二戰後興起的大型戰略轟炸機，不但能夠投擲常規炸彈，還能投擲核彈或發射空對地導彈，是國傢戰略層面的大殺器。
圖片：圖 -4 重型轟炸機是中國第一種戰略轟炸機，曾經上高原參加平叛作戰。
圖片：圖 -4 重型轟炸機擁有 10 門 23 毫米航炮，在國土防空作戰中還參與瞭對敵高空偵察機的攔截。
中國轟炸機部隊的組建是從接收蘇聯圖 -2 輕型轟炸機、圖 -4 重型轟炸機開始的。其中圖 -2 作為戰術轟炸機曾經在抗美援朝戰場上進行過主動出擊，而斯大林贈送的 12 架圖 -4 重型轟炸機則在後來的西藏平叛作戰、國土防空作戰中發揮瞭重要作用。
圖片：中國空軍先後引進圖 -2 輕型轟炸機 311 架，並參加瞭抗美援朝作戰和西藏平叛作戰。
圖片：在第三次轟炸大和島的作戰中，圖 -2 面對美軍 F-86 噴氣式戰鬥機的攔截損失較大。
圖 -4 和圖 -2 轟炸機都是二戰水平的活塞螺旋槳轟炸機，面對已經進入噴氣式時代的敵軍戰鬥機，戰場生存能力並不強。因此，從 1952 年 9 月開始，中國先後向蘇聯進口瞭 171 架伊爾 -28 噴氣式轟炸機。該機是 50 年代蘇聯前線轟炸航空兵部隊的主要裝備，同期裝備給我軍，極大提升瞭我轟炸航空兵對地、對海攻擊能力。
圖片：中國空軍伊爾 -28 機群。
在伊爾 -28 基礎上，中國很快仿制生產瞭轟 -5 輕型轟炸機，並先後推出瞭一系列魚雷轟炸機、照相偵察機、電子幹擾機、轟炸教練機、反艦導彈試驗機等機型，極大地豐富瞭我空軍作戰機種機型。
圖片：宣傳畫上的轟 -5 魚雷型，可以攜帶魚 -2 航空噴氣魚雷。
1958 年，蘇聯向中國提供瞭 2 架圖 -16 中型轟炸機以及相應的技術資料，為中國核武器空投試驗提供瞭有利支撐。1965 年 5 月 14 日，中國首次空投原子彈試驗就是由圖 -16 來執行的。在此基礎上，一種對後世中國轟炸機研制有著深遠影響的機型——轟 -6 中型轟炸機也仿制成功。
圖片：工廠中的轟 -6 轟炸機。
1968 年 12 月 24 日，國產轟 -6 轟炸機首飛成功，而直到 1988 年 10 月 15 日，轟 -6 才最終被批準定型，這和當時那個年代的戰機的研制工作進程是一樣的。而作為中國空軍、海軍航空兵最大的攻擊機型，轟 -6 先後進行瞭各種型號的改進改型，包括研制瞭安裝 " 鷹擊 -6" 空對艦導彈的轟 -6D 型，出口型號在中東參加瞭著名的兩伊戰爭。
圖片：掛載瞭鷹擊 -6 空對艦導彈的轟 -6D 轟炸機，後發展出可攜帶 KD-63 導彈的轟 -6H。
轟 -6D 作為中國第一種實用的反艦導彈戰機，主要用於反艦作戰，並保留瞭傳統的水平轟炸能力。在此基礎上，又發展出瞭可以攜帶 2 枚空地 -63 大型空對地導彈的轟 -6H 轟炸機，使空軍轟炸機部隊終於擁有瞭遠程對地攻擊能力。
為瞭增加轟 -6 的打擊能力，很快 4 掛架的轟 -6M/G 型轟炸機面世，可以攜帶空地 -63 空對地導彈、鷹擊 -83 反艦導彈、長劍 -10 對陸攻擊巡航導彈等。
圖片：攜帶空地 -63 空對地導彈的轟 -6H 轟炸機。
圖片：掛載長劍 -10 巡航導彈的 4 掛架轟 -6M 型轟炸機。
真正的終極轟 -6 是經過大幅度改進的轟 -6K" 戰神 " 戰略轟炸機。轟 -6K 采用全新的機體設計，進一步增大瞭作戰半徑，可以攜帶 6 枚長劍 -10A 遠程巡航導彈，這種導彈可以攜帶核彈頭，使空軍終於擁有瞭可靠的戰略打擊能力。
圖片：外形完全不一樣的轟 -6K 戰略轟炸機，每側機翼下都有 3 組掛架。
圖片：轟 -6K 轟炸機主要攜帶長劍 -10A 遠程巡航導彈，這是一種核常兼備的導彈，是空軍戰略打擊殺手鐧。
無論怎麼說，轟 -6 仍然是一種圖 -16 亞音速轟炸機基礎上仿制改進的機種。
上世紀 70 年代，中國參照當時獲得的美國 F-111 戰鬥轟炸機殘骸，開始瞭國產超音速戰鬥轟炸機的研制。最初該計劃被稱為轟 -7，在得到英國斯貝 202 發動機的支持後，項目走上瞭快車道，後改稱為殲轟 -7。原型機於 1988 年首次試飛成功，首先裝備海軍航空兵部隊，攜帶鷹擊 -8 空對艦導彈滿足海軍急需的遠程反艦需求。
圖片：殲轟 -7 既能攜帶鷹擊 -8 空對艦導彈，又能攜帶霹靂 -5 空空導彈，具有一定自衛能力。
在殲轟 -7 基礎上，更新的可以發射空地 -83 空對地導彈、鷹擊 -91 反輻射導彈的殲轟 -7A 型戰鬥轟炸機研制成功，先後裝備海空軍部隊，與引進的蘇 -30MKK 和自行研制的殲 -16 戰鬥轟炸機一起成為突破敵人防空網的主力。
圖片：殲轟 -7A 戰鬥轟炸機和其使用的部分彈藥。
說完轟炸機，我們再簡單聊聊強擊機。強擊機是強擊機部隊的主要機型，又叫攻擊機，是一種非常具有歷史的機型。中國的強擊機部隊要從蘇聯引進伊爾 -10 強擊機說起。
圖片：中國空軍伊爾 -10 強擊機部隊。
伊爾 -10 是蘇聯二戰著名的 " 黑死神 " 伊爾 -2 強擊機的發展型號，1950 年到 1952 年，中國先後從蘇聯進口瞭 274 架伊爾 -10。1954 年 9 月～1955 年 1 月間，伊爾 -10 強擊機參加瞭解放浙江沿海島嶼的作戰，這是中國人民解放軍第一次陸海空三軍協同作戰。中國強擊航空兵打出瞭自己的威名。
圖片：中國空軍伊爾 -10 強擊機群。
一江山島戰役後，空軍發現在噴氣式飛機大量裝備之後，如果不能完全掌握制空權，活塞式發動機的強擊機將很難生存。空軍司令員劉亞樓提出需要一種比較先進的噴氣式強擊機，當時被稱為東風 -106 強擊機，這就是後世非常有名的中國國產第一種也是唯一一個系列的強 -5 強擊機。
圖片：第一架強 -5 強擊機原型機。
強 -5 強擊機脫胎於殲 -6 戰鬥機，采用兩側進氣，擁有超音速飛行能力和非常優良的機動性能，是當時非常成功的一款國產飛機，主要用於近距離支援。
在強 -5 基本型基礎上，很快研制瞭強 -5 甲核彈強擊機、強 -5 乙魚雷強擊機。到瞭上世紀 80 年代，中國引進西方技術對強 -5 強擊機進行瞭脫胎換骨的改造，先後推出瞭一系列改進改型，不但滿足出口需求，也有效提升瞭中國空軍強擊機部隊的作戰能力。
圖片：采用迷彩塗裝的強 -5III 強擊機。
圖片：中外合作的強 -5M 強擊機。
圖片：可以攜帶空對地導彈的強 -5E/F 強擊機。
圖片：攜帶精確制導炸彈的強 -5L/N 強擊機。
圖片：中國強教 -5 強擊教練機。
強 -5 之後，中國曾經研制過並不成功的強 -6 強擊機，但最終沒有完成研制。而隨著空軍新戰爭學說的發展，強擊機部隊或許將成為歷史，未來的空中進攻作戰將由武裝直升機、轟炸機、多用途戰鬥機以及戰鬥轟炸機來完成，而低烈度對地攻擊任務甚至使用新型察打一體無人機，其使用效率和消費比比強 -5 這些老式強擊機更強。
圖片：未來強擊機的地位可能會被多種機型所替代，而察打一體無人機也將展現自己的特色。
