夜間起飛
中新網湛江 8 月 30 日電 ( 黎友陶 匡凱 ) 8 月底某夜，在南海艦隊航空兵某部，中國海軍自主培養的新型戰機飛行員完成瞭首次夜航單飛訓練。
據知，海軍以往的飛行員培養主要依托其他軍種進行。為應對戰備任務的日益繁重和裝備更新換代的日益加快，海軍部隊加快自主培訓新型戰機飛行員的步伐。這批飛行員之前在海軍院校和訓練機構完成瞭相關理論和戰術科目的訓練，這是他們首次進行夜航訓練。
" 有不明目標向我南海上空抵近 !"20 時，伴隨著夜航訓練作戰命令的下達，戰鬥警報聲在某機場響起，數名新飛行員各自駕駛新型戰機快速起飛。復雜的戰場環境是新型飛行員加速成長的 " 磨刀石 "。新飛行員彭順平告訴記者，來部隊實際飛行幾個月的時間裡，每一次飛行都是實戰的考驗，心裡始終繃緊瞭戰備的弦。
夜空中，戰機轟鳴。陳傳彬、王航、彭順平三名新飛行員駕駛三架新型戰機向某空域飛去，對 " 目標 " 實施搜索攔截。" 在空域的東側上升高度。" 陳傳彬與其他兩名戰友依靠夜間儀表，一邊小心操縱著戰機，一邊根據地面塔臺指令對 " 目標 " 進行搜索。
然而，正當陳傳彬要鎖定 " 目標 " 時，" 目標 " 卻利用星光掩護自己的行動，並對陳傳彬駕駛的戰機進行幹擾，被鎖定的 " 目標 " 瞬間消失。
面對突如其來的幹擾，三名飛行員很快恢復鎮靜。陳傳彬駕駛戰機加力盤旋、瞬時急轉，王航和彭順平手握操縱桿，加速上升。陳傳彬根據空中態勢，與塔臺保持密切聯系，迅速采取反幹擾措施，重新鎖定 " 目標 "，並與王航駕駛的戰機密切協同，抓住時機對 " 目標 " 實施模擬打擊。
夜空中，" 敵情 " 接踵而至。陳傳彬又接到前出攔截查證的命令，一個大角度轉身，駕駛戰機向指定空域飛去，與其他戰友模擬的外機展開角逐。22 時 50 分，完成預定科目訓練的新飛行員駕機安全返回。
" 較之晝間飛行，夜間飛行設備使用復雜，特別是在海上空域，參照物少。加上星光、海上漁船燈光等幹擾因素多，容易造成錯覺，飛行下滑點容易判斷不準。這些對我們都是不小的考驗。" 陳傳彬告訴記者，此次夜航單飛訓練有很多內容值得他去總結。
據瞭解，該航空兵部隊利用南海一線這一天然的復雜戰場環境，堅持從實戰出發，積極探索加速新型飛行人才自主培養的新途徑，著力打造一支能飛行、懂打仗的飛行員隊伍。
" 新員夜航飛行訓練組織指揮復雜、難度系數大、危險性高，但我們並沒有降低訓練標準。" 該部部隊長樂險峰告訴記者，飛行前，他們科學制訂夜航單飛訓練計劃，並對新飛行員夜航科目的技術動作、操作要領、特殊情況處置等進行瞭專題研究，制訂專門的組織實施方案和安全預想預防措施。
訓練中，新型戰機飛行員在起落、航跡保持中均達優秀，全部一次性單飛成功。在完成夜航單飛訓練後，這批海軍自主培養的新型戰機飛行員將向空戰場邁出堅實一步。 ( 完 )
