資料圖：美軍戰機
【環球時報駐日本特約記者 黃文煒 環球時報特約記者 豐豆】" 日本多處空域被美軍控制，本國飛機未經允許不得進入。" 日本《現代商業》雜志 5 日援引矢部宏志所著的《" 日本空域 " 的真實情況——不為人知的日本支配結構》一書稱，日本飛機想要進入該國橫田、巖國和嘉手納三處空域，需向美國通報申請，而大多數民眾對此並不知情。
報道稱，橫田空域由美軍橫田空軍基地管理，所轄范圍為 "1 都 8 縣 " ( 東京都、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、神奈川縣、新潟縣、山梨縣、長野縣和靜岡縣 ) 。巖國空域包括山口、愛媛、廣島和島根 4 個縣上的部分空域。嘉手納空域位於沖繩，范圍涵蓋嘉手納空軍基地半徑 90 公裡以內地區的部分空域，以及久米島機場半徑 55 公裡以內地區的部分空域。在上述空域，美軍可以不經日本政府同意進行任何軍事演習。如果在該區域出現魚鷹運輸機墜落導致人員傷亡事故，美軍不會向日本方面告知原因，也不會作出補償。與此同時，即使這些地區出現嚴重的自然災害，未經美軍許可，日本飛機也不得進入該地上空。
據報道，日本 1952 年《航空特例法》的第 3 款規定，日本《航空法》中保證飛機安全飛行的規定，如飛機的 " 起降地點 "" 最低飛行高度 "" 速度限制 " 和 " 飛行計劃的申請與允許 " 等，對美軍戰機均不適用。這也就是說，美軍戰機在日本上空無論怎樣飛行，都是合法的。
《現代商業》的報道在日本網上引起很大反響。一些網民對此表示無奈，" 難道大傢不知道日本是美國的殖民地？"" 太陽旗的老板是星條旗。" 還有些民眾表示，該報道並不讓自己感到意外，" ‘ 9 · 11 ’的時候，日本的國際航線受美國指示全部停止運營，當時就知道日本的航空受美國管理瞭。"
