中國轟炸機 2 小時到紐約?真相或許比炒作更驚人

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對於任何國傢而言,即使是無人高超音速轟炸機在技術上都極其困難。(資料圖)

鳳凰軍事 鳳凰網軍評 2 月 24 日

中國高超音速重型轟炸機可在兩小時內抵達紐約。英國《快報》網站 22 日的這篇報道賺足瞭軍迷的眼球。這則炒作源於中科院力學所崔凱研究員團隊在《中國科學 : 物理學力學天文學》期刊上刊登的一篇有關新型高超音速飛行器佈局的論文。但如果從裝備發展的大趨勢來看,這則炒作存在一個常識性錯誤,更符合邏輯的猜測或許比炒作更驚人。

圖為 JF12 高超音速激波風洞,風洞末端的粗大結構為試驗段與真空罐子。(資料圖)

此前中央電視臺《還看今朝 - 喜迎十九大特別節目》2017 年 10 月 8 日期節目中,介紹瞭中國具有獨立知識產權的 JF12 高超音速激波風洞,並出現瞭多款高超聲速飛行器的測試模型。而根據中科院薑宗林介紹:我們(中國)正在研制 5 倍以上聲速的民用載人航空器,能把北京到紐約變成國內旅行。這基本上就成瞭《快報》這篇渲染中國高超音速轟炸機威脅的報道的理論源頭隻不過《快報》好心的將中國的科研成果增加瞭 2 馬赫。

圖為在 JF12 高超音速激波風洞中測試的中國高超音速飛行器模型。(資料圖)

《快報》報道缺乏常識之處在於,它認為中國在掌握高超音速飛行器技術之後,會舍近求遠的不去研發高超音速彈藥,而是研發復雜的多的高超音速轟炸機。這種缺乏嘗試的捧殺實際上包含這三層含義:首先通過凸顯中國威脅,為本國類似研發創造條件。其次嘗試誤導帶偏中國的研發方向。最後通過這種無法自圓其說的炒作,掩蓋事實的真相,為本國緊繃的政府及決策及軍工研發部門松弛神經,那麼西方媒體刻意掩蓋的更符合邏輯的猜測是什麼呢?

X51 是目前最接近實戰的高超音速彈藥,打擊效果遠超現役的戰斧導彈。(資料圖)

西方媒體在刻意掩蓋或模糊的,很可能是中國在高超音速彈藥領域取得的成就。一般觀點認為,高超音速彈藥作為全新概念的裝備,需要從頭研發。但實際上,這類彈藥的門檻並不很高。以美國洛馬公司的研發的最現實的 X51 高超音速導彈為例,該導彈實際上就是裝備瞭更新一代的沖壓發動機,通過提升攜帶燃料與空氣中氧氣的緩和反應效率,用比戰斧導彈小一半的體積,實現瞭比戰斧快 6-7 倍的速度與大 1 倍的射程。

中國在高超音速彈藥研發領域似乎並沒有技術瓶頸,實戰部署隻是時間問題,圖為網上流傳的 DF-ZF 高超音速滑翔飛行器模擬圖(資料圖)

在高超音速彈藥的研發中,結構設計、材料與沖壓發動機是最主要的核心技術。從 JF12 風洞的測試進程,以及中國在沖壓發動機領域的技術積累來看,中國似乎在高超音速彈藥領域並沒有明顯的技術瓶頸,誕生類似 X51 的高超音速導彈隻是時間問題。屆時即使新導彈以傳統的殲 16 戰鬥轟炸機,甚至是轟 6 轟炸機搭載發射,也將極大提升中國對敵方核心基地與航空母艦的威脅能力。更可怕的是,以現有的技術條件,這類彈藥幾乎無法被攔截。

盡管目前中國的重型轟炸機平臺相對陳舊,但高超音速彈藥卻能令其對敵方最高端目標構成致命威脅。(資料圖)

以轟 6K 為例,其目前能在翼下掛載 6 枚長劍 20 巡航導彈,如果掛載類似 X51 的高超音速導彈,不僅翼下掛彈量可增至 12 枚,彈倉內也能掛載至少 4 枚導彈。此前中國已反復訓練 4-6 架轟 6 機群的遠程巡航,屆時即使轟 6 機群隻在中國近海空域巡航,也完全能向各個方向上的目標發射 64-96 枚射程超過 5000 千米,最大飛行速度超過 6 馬赫的超音速彈藥。這種打擊對於任何目標都是毀滅性的,而這或許才是西方媒體要掩蓋的更符合邏輯的猜測。

如果中國實戰部署高超音速導彈,福特級航母這類高端目標將首當其沖。(自資料圖)

對於熱衷中國威脅論的個別西方媒體而言,中國未來將具備的這種現實戰力的可能是不能說的,因為這將影響西方很多關鍵裝備研發與軍力部署。因此西方媒體隻能在報道中國的高超音速飛行其研發技術時,嘗試將輿論引向錯誤的方向,那就是渲染中國研發能在 2 小時內飛抵紐約的高超音速轟炸機。這樣做一方面符合渲染中國威脅論的需要,另一方面,也通過高超音速轟炸機這一不靠譜的裝備,弱化中國真實實力給西方帶來的沖擊。

高超音速武器是有能力顛覆傳統力量對比的新概念武器,中國在該領域已經走在瞭世界前列,因此對於那些國際上以先行者自居的所謂專傢的觀點,需要以更大的戒心與更嚴謹的態度進行審視,那些被某些西方媒體刻意隱瞞的,或許才更加接近事實的真相。(鳳凰軍事 鳳凰網軍評 劉暢)

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