作者：川川滇滇
自萊特兄弟駕駛飛機升空至今，一個多世紀以來出現過難以計數的飛機。蘇聯為飛機傢族貢獻瞭太多重要機型，他們光飛機設計局就有十來傢，設計制造瞭許多經典機型，如我們耳熟能詳的有 " 蘇霍伊 "" 米格 "" 卡莫夫 "" 圖波列夫 " 等，其中圖波列夫設計局是設計轟炸機、運輸機等大型飛機的專業戶。
圖：綽號 " 白天鵝 " 的圖 -160 是圖波列夫設計局的經典之作
圖波列夫設計局得名於飛機設計大師圖波列夫，他是聞名世界的飛機設計師，還是蘇聯空軍中將，也是圖波列夫設計院的創始人。在他的帶領下，圖波列夫設計局設計過很多著名戰機，其中有一架因戰爭而緊急設計的戰機，居然是圖波列夫在監獄時設計的，這就是有名的圖 -2 轟炸機。
圖：圖 -2 轟炸機各角度視圖
從 1925 年到 1937 年，圖波列夫一直負責蘇聯流體動力研究院設計局工作，主要是帶著設計師們研制飛機。不幸的是，1934 年蘇聯爆發運動，1937 年清洗噩運降臨到瞭圖波列夫頭上，他於當年 10 月下旬被逮捕，被指控向德國泄漏設計圖案、賣國、叛變，草草審訊之後就被判無期徒刑，轉到瞭莫斯科佈特爾卡監獄。
圖：莫斯科佈特爾卡監獄。
莫斯科佈特爾卡監獄是有名的魔窟，1937-1938 年期間，這裡關押過很多重要 " 犯人 "，如蘇聯宇航之父謝爾蓋 · 科羅廖夫、亞歷山大索爾仁尼琴，著名女記者葉夫根尼婭 · 金茲堡、作曲傢鮑裡斯 · 福明等等，其中有很多人被執行槍決。本來圖波列夫就是以莫須有罪名入獄，加之當局覺得此人還有用，隻是被關押，沒有被殺害。
圖：圖波列夫
圖波列夫幸免於難，是蘇聯之福。1940 年，德國大有獨霸歐洲、繼續東擴之勢，蘇聯空軍急需新一代轟炸機以滿足戰爭需求。然而環顧各設計局，人都還關在監獄呢！還好沒有殺光，不好的是不知如何請人傢幹活瞭。
圖：德軍實力雄厚，讓蘇聯感受到瞭相當大的威脅
蘇聯當局找到瞭在蹲大獄的圖波列夫，把設計新型轟炸機的任務交給瞭他，圖波列夫二話不說，就帶著一眾 " 囚犯 " 開幹瞭。
從 1940 年 5 月開始，圖波列夫帶著兄弟們在監獄裡搞設計。1941 年 1 月，首架原型機試飛，到瞭 5 月第二架原型機試飛。由於蘇聯衛國戰爭爆發，預定要量產的機型擱置，但圖波列夫和他的 120 多位同事還是得到瞭 " 寬大處理 "，當局作出瞭對圖波列夫撤銷原判、恢復名譽的決定。
圖：二戰時裝備蘇聯空軍的圖 -2 轟炸機
出獄後的圖波列夫對該機進行瞭改進設計，於 1941 年 12 月試飛瞭第三架原型機，最終在第二年的 8 月定型。定型後的轟炸機被賦予 TU-2 的編號，很快蘇聯就組建瞭第一個圖 -2 轟炸機團，於 1942 年 10 月開赴前線參戰。
圖：二戰中圖 -2 轟炸機編隊。
圖 -2 為雙發多用途螺旋槳轟炸機，北約代號為 " 球棒 "，長 13.8 米，翼展為 18.86 米，高 4.13 米，乘員為 4 人，最大起飛重量約為 11.8 噸，最大飛行速度達 528 千米 / 小時，實用升限為 9000 米，航程為 2020 公裡。它在升空戰鬥時可攜帶 1.5 噸炸彈，另有 2 門 20 毫米機炮和 3 挺 7.62 毫米機槍。
圖：圖 -2 轟炸機模型
新中國成立後，圖 -2 成為我空軍第一批引進的轟炸機之一。隨著抗美援戰爭爆發，年輕的中國空軍飛行員駕駛該型戰機投入戰鬥。當時美軍設在距鴨綠江口僅 70 公裡的大和島上的雷達基地，讓我軍吃瞭大虧。於是，我組建不久的圖 -2 轟炸機經過兩次出擊轟炸，將美軍這一基地徹底拔除。後來，圖 -2 轟炸機還參加瞭解放一江山島和大小陳島、西藏平叛等戰鬥，都取得瞭光輝戰績，圖 -2 成為我空軍的功勛戰機之一。
圖：我志願軍圖 -2 轟炸機群
圖：我空軍轟炸大和島的高月明機組成員在圖 -2 轟炸機前留影
圖：如今停在公園供遊人觀看的圖 -2 轟炸機，可在機翼下看到中國空軍的標志
