世界上隻有兩個國傢有能力同時研制兩款五代機。美國有 F22" 猛禽 " 和 F35" 雷電 " 兩款五代戰鬥機，中國的成飛公司和沈飛公司分別研制瞭殲 20" 威龍 " 和殲 31" 鶻鷹 "，而傳統航空強國俄羅斯僅僅在研一款蘇 57，還是弄得焦頭爛額，目前還不能服役。其他國傢的五代機項目幾乎都是一種不自量力的嘗試。
蘇 57 是俄羅斯唯一一款在研的五代機
沈飛的殲 31 五代機在 2012 年 10 月 31 日首飛以來就一直不被人們所重視，可以說完全被殲 20 的光芒所掩蓋。因為殲 20 不但比殲 31 首飛的要早，而且是雙發重型戰鬥機，更主要要的殲 20 已經贏得瞭空軍五代重型戰鬥機的招標，是有官方身份證的。殲 31 是沈飛公司在重型五代機招標失利後推出的中型五代機計劃，想以此打動軍方，與殲 20 形成高低搭配的五代機組合。
殲 20 是軍方認可的雙發重型五代機項目
然而現實很骨感，殲 31 的研發並不順利，長期就一架原型機試飛，而且試飛頻率也不是很密集，關註 31 的人並不多，人們更關註的還是殲 20 的一舉一動。殲 31 戰鬥機在 2015 年參加瞭第十屆珠海航空展，並進行瞭飛行展示，打算以此來引起人們的重視，結果發動機冒黑煙的窘態掩蓋瞭其出色的盤旋性能。直到 2016 年底，殲 31 的第二架原型機才開始試飛，飛行測試才逐漸加快頻率。這期間軍方也不表態訂購，國際市場也是靜悄悄的無人問津，在巴黎航展上與競爭對手 F35 同臺亮相，也被對手占盡瞭風頭。
殲 31 珠海航展飛行，冒黑煙
殲 31 的好運什麼時候才能到來呢？在 2017 年下半年，殲 31 開彈倉試飛的視頻在網上瘋傳，一下子圈粉無數，因為開彈倉意味著飛機的飛行性能測試基本結束，即將進入飛機與武器的整合階段，說明該項目進展十分順利。雖然此視頻被人懷疑真實性如何，但在隨後參加的迪拜航展上，殲 31 卻再也不是無人觀看的展品，而是成瞭展會上的明星，多國表示出瞭濃厚的興趣，真是符合瞭中航的 " 輿論就是生產力 " 的觀點。正在需求開發五代機項目的巴基斯坦更是在 2017 年 12 月份宣佈將和中國合作研制五代機項目。這個合作五代機項目被巴基斯坦命名為阿茲姆（AZM）。由於殲 20 是雙發重型戰鬥機，不符合巴基斯坦這樣的小國需求，所以這次合作基本上可以肯定就是殲 31 的出口型 FC31 瞭。
殲 31 空中開彈倉
近期殲 31 不僅試飛明顯加快瞭頻率，更有視頻顯示殲 31 的雷達罩也更換瞭，邊緣帶有鋸齒形狀，推測可能是換瞭新型的 AESA 雷達才更換雷達罩的。軍事專傢張召忠將軍更是明確表態殲 31 比殲 20 更適合上艦，一錘定音，為爭論已久的誰上艦的話題畫上瞭一個句號，隨後不久，殲 31 戰鬥機迎來瞭更大的喜訊，有網絡文章透露海軍更傾向於殲 31 作為下一代艦載機而且還會接收陸基型，也就是軍方要給他轉正發身份證瞭，殲 31 將要有戶口瞭，真是可喜可賀！
作者：利刃 / 油田 70 後
