資料圖：在駐韓美軍烏山空軍基地的薩德裝備。
【環球網報道 實習記者 劉昆】據韓聯社 7 月 27 日報道，中韓兩國關於中歐航線復線化的協商因 " 薩德 " 影響被迫延遲。
韓國國土交通部和航空業界 27 日表示，韓國政府從 2016 年初開始與中國政府正式協商中歐航線復線化的工作。中韓兩國並於 2016 年年末簽訂瞭諒解備忘錄 ( MOU ) 並成立局長級合作組商討該問題。但正進行的如火如荼的協商工作卻因韓國決定部署 " 薩德 " 反導系統而於 2017 年被迫中斷。報道稱，中方至今未對韓方業務接觸請求做出任何回應。有猜測擔心復線化協商是否會因此而被無限期中斷。
據悉，中韓協商的核心是將現在單線運行的中歐航線轉變為復線運行。單線運行是按高度不同上下運行，復線運行是將一條航線一分為二左右同時運行，一條為進港航線，一條為離港航線。復線化既有利於航空管制，又可節省燃油，降低航空公司的運營成本，但卻因韓國宣佈部署 " 薩德 " 而被迫叫停。韓國土部有關人士表示，將繼續努力爭取與中方重新實現協商。
