法新社 11 月 3 日報道稱，俄羅斯北方艦隊司令 3 日表示，俄羅斯正在增強北極地區的航空基建，並將進一步加強當地防空力量。
在弗拉基米爾 · 普京總統的領導下，俄羅斯加大力度擴大在北極的軍事存在，該地區已成為一個戰場，多個國傢對其據信富含礦產、石油和天然氣的海底提出主權要求。
尼古拉 · 葉夫梅諾夫中將說：" 凡是有北方艦隊基地的北極島嶼都正在配備可供全年使用的機場，這些機場可供不同類型的飛機起降，包括大型運輸機和戰鬥機。"
國際文傳電訊社引述他的話說：" 我們正在建立一個系統來監測北部通道的水上和水下情況，並全面控制我們在北極責任區的整個空域。"
他說，繼 2015 年在新地島部署第一個防空團後，北極的防空系統也將得到增強。
他說：" 防空力量隻會繼續發展壯大。"
過去 5 年來，俄羅斯在北極的軍事存在顯著增強，定期舉行演習，並建立高度獨立自主的軍事基地。
圖為駐紮在北極地區的俄軍正在進行戰鬥訓練
這些基地包括法蘭士約瑟夫地群島亞歷山德拉島上的 " 北極三叉 " 基地和新西伯利亞群島科捷利內島上的 " 北方三葉草 " 基地。
今年俄羅斯將在北極建成 100 個軍事基礎建築物。
葉夫梅諾夫說：" 北方艦隊的每一個北極基地都能像軌道（空間）站一樣，在沒有再補給的情況下自動運作一至一年半的時間。"
近日，俄羅斯國防部表示，過去 5 年來，他們的科考隊在北極發現瞭 11 座新島嶼和 6 個海峽。
普京在今年春天訪問法蘭士約瑟夫地群島時表示，北極的重要性 " 巨大，既能增強俄羅斯在世界上的地位又能確保其經濟利益 "。
他當時說：" 北極礦產資源的價值超過 30 萬億美元。"
除瞭能源資源以外，莫斯科還渴望開發北部通道，建造瞭一支強大的核動力破冰船隊，其中一艘船艦在 9 月份浮出。全球變暖使得北部通道作為歐洲和亞洲之間的一條較短連接線路更加具有吸引力。
今年 8 月，一艘運載液化天然氣的俄羅斯油輪在沒有破冰船協助的情況下僅用 6 天 12 小時經由北部通道完成瞭從挪威到韓國的 4060 公裡行程，創下瞭紀錄。（編譯 / 熊文苑）
