美國空軍終於宣佈 A-10" 雷電 II" 攻擊機退役，很多人喜歡立刻就給退役的 " 疣豬 " 找個接替者。
他們不約而同地將目光對準瞭德事隆 · 愛爾蘭達公司（Textron AirLand）研制的 " 蠍子 " 攻擊機。盡管該機定位為低成本的輕型戰術教練 / 偵察 / 攻擊多任務飛機，精心制作的廣告也確實打動瞭很多人的心，但該機的市場並非大傢想象的那樣大，下面本人詳細說一說。
首先，" 蠍子 " 攻擊機定義為輕型，也就是說它沒有為兩名機組乘員提供傳統攻擊機的座艙裝甲。圖中是 A-10" 雷電 II" 攻擊機的鈦合金座艙裝甲，總重量達到 544 千克。這個 " 鈦合金澡盆 " 可抵禦 23mm 穿甲彈的射擊，最大限度地保護瞭飛行員的安全。另外 A-10 在其他重要部位也有鈦合金裝甲，全機裝甲總重達到 1315 千克。如此的重量級防護，" 蠍子 " 想都不用想，因為該機總重才 5352 千克。
當然，它的理由非常簡單，這是一種反暴亂攻擊機，那些恐怖分子、遊擊隊的武器無法對其造成傷害。然而，現在武器的發展和普及程度已經不是坐在辦公室裡的設計師說瞭算的。這是敘利亞反對派手中的中國 FN-6 肩扛式防空導彈，就連俄羅斯空軍都要向中國方面詢問其弱點，可想而知它的威力有多大。要知道，在敘利亞俄空軍投入的是跟 A-10 相同量級的蘇 -25 攻擊機。
下面再說說 " 蠍子 " 的另一個賣點，就是能夠使用各國空軍現役的彈藥。這個顯然是一個非常誘人的條件，然而這個廣告語真的值得推敲嗎？
反暴亂作戰最重要的是降低附帶傷亡，傳統的彈藥已經嫌威力過大，真的還要繼續用嗎？其實德愛公司對此也是心知肚明，要不他們怎麼會在 " 蠍子 " 上掛載那麼多自己公司研制的小威力精確制導彈藥？
接下來要說的就是 " 蠍子 " 攻擊機最具威力的 " 低成本 "。要知道各國空軍都是被先進戰機的高昂售價嚇死過無數次瞭，這個肯定會打動很多人的。常言道：便宜無好貨，好貨不便宜，這句話在 " 蠍子 " 身上照樣適用。
別看 " 蠍子 " 安瞭兩臺霍尼韋爾 TFE731 渦扇發動機，其實它要幹的活兒並不那麼高大上。也就是說它能幹的，別人也能幹。
沒錯，鼻子上安著螺旋槳的 " 超級巨嘴鳥 " 就能跟它一樣，能把什麼恐怖分子炸上天，而且還要更便宜。
" 電風扇 " 能幹好的，要什麼 " 電吹風 "？" 蠍子 " 看上去先進，但其實跟 " 超級巨嘴鳥 " 本質上沒啥差別，都是反暴亂飛機。在使用和維護成本上，" 超級巨嘴鳥 " 比 " 蠍子 " 便宜瞭不是一星半點。不然的話，" 超級巨嘴鳥 " 怎麼能裝備阿富汗空軍？在反暴亂飛機領域，" 蠍子 " 反而的最貴的那一個。
" 蠍子 " 另外一個噱頭就是機腹內可以安裝各種特殊設備，執行多種任務。這個同樣是看上去很美好，實則非常 " 坑 " 的賣點。
要知道，想發揮出機腹內安裝的各種觀瞄設備的作用，就要飛到目標去上空，還要用飛行員肉眼去找。這個無人機就能幹好，要你幹什麼？
尋找到目標才是真的有難度，找到目標拿什麼打都是小 CASE。要找到目標就需要在作戰區域內長時間巡航，無人機動不動就能在目標區盤旋八個小時以上，連空中加油設備都沒有的 " 蠍子 " 肯定做不到。
德愛公司聲稱 " 蠍子 " 攻擊機的每小時作戰成本隻有 3000 多美元，幾乎和無人機相差無幾，這明顯就是套路瞭。這 3000 多美元算上兩個飛行員工資瞭嗎？21 世紀什麼最貴？人才！
且不說飛行員的培訓成本和工資問題，咱就說萬一 " 蠍子 " 被擊落，兩名飛行員跳傘逃生，落到恐怖分子手中，又是要錢又是砍頭的那得有多可怕。再把視頻傳到網上（現在的恐怖分子都好這口兒），任何一個政府都受不瞭這樣的輿論壓力。
不幸中的萬幸，兩名飛行員逃脫虎口，發來無線電求救信號，你是救也不救？萬一人傢圍點打援，再來一次 " 紅翼行動 "，那就虧大瞭。要知道一隊特種部隊士兵，可不比這倆飛行員便宜。
" 蠍子 " 上面兩名飛行員才是重點啊。你是要兩名經過嚴格訓練的噴氣戰鬥機駕駛員，飛往危險地區執行巡邏作戰任務，還是找幾個宅男在後方吹著空調喝著可樂，看無人機傳回的視頻直播？就算沒當過 HR，也明白哪個更合適。
綜上所述，" 蠍子 " 攻擊機是那種 " 理想很豐滿，現實很骨感 " 的典型，未來市場會相對狹小，並不能成為 A-10" 雷電 II" 的接班人。
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