滿載排水量 3.7 萬噸的 " 潮 " 級補給艦 " 春潮 " 號在經過３個月的航行之後抵達英國港口樸次茅斯，" 春潮 " 號是 " 潮 " 級補給艦的首船，由韓國大宇造船與海洋工程公司負責建造。由於以前韓國造船公司從來沒有建造過 4 萬噸級的的大型軍艦，所以出現問題也是再所難免的，原本 " 春潮 " 號補給艦在 2016 年春天就要前往英國，但由於供電系統的設計變更和佈線問題，導致無法按期交付，整整拖瞭一年後才交付。
2012 年，韓國造船業攬下一個 " 大買賣 "，成功向堪稱 " 近代海軍及造船的鼻祖 " 的英國出口艦艇，韓國大宇造船海洋公司成功拿下英國皇傢海軍 4 艘 3.5 萬噸級綜合補給艦的訂單，該訂單總價為 7 億美元，排在韓國軍工出口規模第三位。
值得註意的是，皇傢海軍這 4 艘綜合補給艦韓國執行的是民用船舶標準。皇傢海軍還真是會 " 過日子 " 瞭，估計也可能是英國國內造船巨頭開價太高，因為韓國造船成本還比較便宜，所以這 4 艘綜合補給艦交給韓國瞭。
由於首艦的交付工作延遲，後續各艦回英國的時間也得往後拖。英國人可能現在腸子都悔青瞭，千選萬選，為什麼要選韓國的造船廠來建造補給艦呢？其實說句實話，當時皇傢海軍真的不如找中國船廠制造這 4 艘補給艦，保證能夠按時交貨，並且 " 活 " 幹得絕對不比韓國船廠差，所以美國搞的武器禁運是個 " 緊箍咒 "，既限制瞭中國，也限制瞭英國等國傢，大傢都很難受，希望早日解除。
