時間已經到瞭 2018 年，對於許多企業來說，也到瞭總結過去的一年成績，暢想未來一年發展的階段。這事兒不光在國內是這樣，對於外國也同樣如何，套路都是一樣的。近日，作為俄羅斯唯一制造蘇 -35S 先進的戰機的俄羅斯共青城航空廠，就公佈瞭他們的新一年生產計劃。其中，戰機的數量確實不多，公開的全年任務生產任務隻有 26 架戰機，這數量可真是不多。
據俄羅斯哈巴羅夫斯克地區通訊社消息：2018 年 1 月 29 日，位於哈巴羅夫斯克地區的蘇霍伊航空集團阿穆爾河畔加加林共青城的航空產品聯合體（KnAAPO）召開瞭董事會。俄羅斯蘇霍伊公司下屬阿穆爾河畔共青城加加林航空廠發展和區域政策部副經理謝爾蓋•博恰羅夫在會議上，重點講述瞭 2017 年取得的成果和 2018 企業的計劃。
報道稱 2017 年 1 - 12 月份，阿穆爾河畔共青城的航空產品聯合體（KnAAPO）共為俄羅斯空軍提供瞭 10 蘇 -35S 和升級型的 4 架蘇 27SM 戰機。而在今年，該公司將繼續為俄軍提供戰機與保障支持工作用來繼續執行國防任務。
" 董事會上也要求阿穆爾河畔加加林共青城的航空產品聯合體（KnAAPO）必須向國防部提供十架蘇 -35 和六架現代化的蘇 -27SM 戰機。" 同時 PAK FA 五代戰機項目也在 2017 年完成瞭第二階段 SU-57 原型機的生產工作，並交付瞭三架原型機。目前工廠正在為首批初始批次 SU-57 的生產工作做準備。該計劃非常重要的。
此外，2017 年在阿穆爾河畔的共青城，還制造瞭 10 架外銷型 Su-35 戰機並交付鄰國用戶。而 2018 年，鄰國將收到最後一批十架同樣的蘇 -35 戰機。新年裡，" 俄羅斯國防出口公司 " 將繼續與客戶合作，KnAAPO 很快會收到另一個大型的外銷合同。目前共青城航空廠是蘇 -35 戰機在俄羅斯的唯一生產廠。
在民機方面 2017 年，KnAAPO 制造瞭 30 架蘇霍伊超級噴氣 100 型飛機，並計劃在 2018 年生產同樣數量的超級噴氣 100 型飛機。 KnAAPO 在 2017 年總產量指標達到 603 億盧佈，其中絕大多數是軍用飛機的份額。目前企業已經進行瞭深度改造和現代化，準備與聯合飛機制造公司討論生產 MS-21 支線飛機的的工作，還有圖 -16 與圖 -214 的加工作生產重裝程序問題。
2015 年時，我國與俄羅斯簽訂合同采購 24 架蘇 -35 戰機，用來提升空中戰力。首批 4 架蘇 -35 在 2016 年聖誕節當天交付。隨後在 2017 年時又交付瞭 2 批共 10 架蘇 -35。這些戰機均被部署到南方。先進的具有部分第五代戰機技術的蘇 -35 主要是提升我軍在殲 20 批量服役並成軍之前的空優作戰能力。
實際上作為一個俄羅斯國傢級的航空生產廠一年隻生產 26 架軍機，這數量確實偏少。遠遠不能與美國的產能相比。去年一年洛 - 馬一傢公司就交付瞭 66 架 F-35A，今年更是計劃交付 90 架。從這一點也證明，俄羅斯的航空工業雖然經過瞭 20 多年的發展逐漸恢復瞭元氣，但是與其老對手相比，航空的產能還有很大差距。當然，這也與俄軍沒錢有直接原因。因為軍費不足，俄軍無法撥出更多經費采購新機。從而導致共青城廠的產能無法提高。
