一名白宮發言人 27 日確認，特朗普政府已與波音公司就采購兩架 " 空軍一號 " 專機達成協議，這份協議總價達到 39 億美元（約合人民幣 246 億元）。有消息稱，新的專機最早將於 2021 年投入使用。
白宮副發言人霍根 · 吉德利 27 日對媒體表示，特朗普總統就 " 空軍一號 " 更新計劃與波音公司進行過多輪磋商，雙方現已達成一項非正式協議，" 感謝總統的談判，該合同將為納稅人節省超過 14 億美元。"
官員們表示，兩架飛機原先的報價超過 50 億美元。
" 空軍一號 " 更新計劃在奧巴馬政府時期便已被提上日程，但美國政府與波音公司始終未能就造價問題達成一致。
2016 年 12 月，特朗普在勝選後抱怨新的 " 空軍一號 " 造價過高。特朗普當時發推文稱：波音正在為將來的總統打造一架嶄新的 " 空軍一號 "，但開支已經失去控制瞭，超過 40 億美元。取消訂單！
特朗普此前曾表示，" 我認為波音正在堆砌數字。我們想讓波音賺很多錢，但不是那麼多的錢。"
為此，特朗普親自與波音公司高層進行接觸，討論如何降低成本。
不過，一貫被特朗普稱為 " 假新聞 " 的美國媒體又出來拆臺。
《華盛頓郵報》稱，專機合同優惠更重要的原因是這兩架飛機的原買傢破產瞭。負責運營總統專機的美國空軍方面也證實，合同訂購的兩架專機原本是一傢俄羅斯航空公司訂購的。該公司已經破產，所以波音著急要將兩架飛機脫手。
《華盛頓郵報》更進一步指出，航空專傢認為不可能單憑特朗普的斡旋就降價 10 億美元。
波音公司 27 日則在一份聲明中表示，很榮幸成為新一代 " 空軍一號 " 的建造者，很榮幸為美國總統打造高性價比的空中白宮。聲明稱，特朗普總統為美國人民談成瞭一筆非常劃算的買賣。
據報道，新的采購合同包含兩架 " 空軍一號 " 專機的建造和改裝費用。按照更新計劃，新的 " 空軍一號 " 將在 747-8 型客機的基礎上改裝而成。
波音公司原計劃 2024 年完成建造和測試，但特朗普希望把專機的交付時間提前至 2021 年。
美國總統目前乘坐的 " 空軍一號 " 專機於 1990 年投入使用，現已接近設計壽命。據媒體統計，" 空軍一號 " 每小時的花費超過 18 萬美元。
將總統的飛機稱為 " 空軍一號 " 是從 1950 年代，艾森豪威爾時期開始的，主要是處於安全考慮。當年，一架民航飛機（代號：8610）恰好與總統專機（代號：Air Force 8610）的代號尾數相同，並同時進入同一空域。此後，總統專機就有瞭一個特殊的名字，以便與其他航班區別。
" 空軍一號 " 擁有先進的防護措施，足以抵禦核彈爆炸後所產生的核輻射及沖擊波。總統專機還有先進的防幹擾雷達、反地對空導彈系統。一旦遭遇導彈襲擊，飛機能發射紅外誘餌，籠罩整個飛機，使紅外制導導彈誤射。
