眼前的這個山洞，
如果不做特殊說明的話，
你很難相信，
這就是中國人自己生產的第一架殲六Ⅲ飛機的生產車間。
在大山深處默默的建設耕耘瞭近六十年後，
這個高度保密的生產車間，
第一次呈現在瞭世人的面前。
今天管理這片區域的單位，
被稱為貴飛集團，
把飛機生產線鋪設在這樣的山洞裡，
本身就是一個巨大的創舉，
而當時走進這間廠房準備生產戰鬥機的產業工人們，
也同樣是一個在今天人們看來感到驚訝的團隊。
因為工人們並不掌握太多的飛機制造技術，
中國人就是用這樣一種獨特的方式，
開始瞭自己航空工業的發展之路。
1970 年 9 月 18 日，
巨大的引擎轟鳴聲打破瞭貴州高原的沉寂，
中國人自己生產的第一架殲六Ⅲ飛機在這裡起飛。
" 中國低端的工業水平，是根本制造不出戰鬥機 " 的言論，被現實擊得粉碎。
這讓當時的國際社會也意識到，
這個東方大國的工業研發制造能力，
或許並不是他們想象的那樣貧瘠。
曾經的工業設備今天依舊還站在這裡，
今天，這裡已經被作為國傢工業制造的一份記憶，永久地被封存瞭起來。
這是中國航空工業貴飛公司的飛機制造新廠區，
和此前的山洞車間相比，
中國人今天的航空工業，
已經邁入瞭世界先進水平的行列。
眼前的這架即將裝配完畢的飛機
這是中國人自己獨立研制的外貿型教練機。
這架飛機的飛行高度可達 16000 米。
最高速度已經達到瞭 1.5 馬赫。
整機配裝瞭世界先進的航空電子設備，
在飛機的機翼下，
還可以掛載航炮、導彈、火箭彈、訓練彈、炸彈。
從山洞裡一無所知地開始摸索，
到今天將自己制造的飛機遠銷海外，
中國的航空工業付出的，
是兩代人的生命旅程。
今天中國人設計的飛機，
已經開始有著自己獨特的外形。
新款山鷹飛機采用瞭兩側斜板進氣道，
高高弓起的機背極具立體感，
獨有的形態，
顯示著中國航空已經完全掌握瞭自我研發制造飛機的各項技術。
