生活裡，誰都不知道明天和意外，哪一個先來 ……
就在前天中午 12 點，武漢街頭發生瞭一起令人痛心的意外！↓↓↓
一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交車站旁的護欄上身亡。
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看到這條新聞，很多人在心痛之餘，也有自己的疑問：這位遭遇不幸的女青年的身體，為什麼會趴在行李箱上？她的頭又怎麼會被卡到護欄裡去，給自己招來“殺身之禍”？
昨天，楚天都市報記者經過詳細瞭解，還原瞭整個事件經過。
蹊蹺遭遇致命護欄
2 月 27 日中午，天空下著冷雨，25 歲的黑龍江女孩聞舒（化名）提著行李箱，準備乘車返校。
聞舒的老傢在黑龍江省雞西市，2011 年 9 月，這個東北女孩考入武漢科技大學，成為瞭信息科學與工程學院一名新生。4 年後，她又考上瞭本校的研究生，繼續攻讀碩士學位。
在漢求學 7 年，這是她學生時代的最後一個學期，6 月份畢業後，她將前往北京工作，翻開人生新的一頁。
從雞西到武漢，要轉幾趟火車。每年寒暑假過後，聞姝都會從老傢北下，一路輾轉，返回位於武漢市青山區的校區。
雖說離 3 月初開學還有幾天，但聞舒提前返回武漢，在黃浦大街雷院站準備乘公交車去學校。令人匪夷所思的一幕發生瞭，她踩到自己的行李箱後滑倒，脖子卡在公交站背後隔離護欄的間隙，當場身亡。
當天下午 4 點多，聞舒的導師在實驗室 QQ 群公佈瞭這一噩耗。“聽到這個消息，我簡直不敢相信。”聞舒的同學肖竹（化名）說，直到有同學趕到現場，確認瞭這一消息，大傢才知道是真的。
“武昌火車站和漢口火車站到學校都有直達公交，她為什麼會在那個地方轉乘呢？”同學琪琪始終沒有想明白，聞舒為何會出現在黃浦大街的那個公交站，遭遇那致命的護欄。
然而，這讓人不敢相信的事情的的確確發生瞭，聞舒 25 歲的生命也因此戛然而止。
她為傢人放棄 20 萬年薪
“我們本科不同專業，但研一經常一起上課，她一直是學霸一樣的存在。”同學肖竹說，她和聞舒相識 6 年多，聞舒性格活潑開朗，特別愛學習，成績也很優秀，她至今都想不通，這麼好的一個女孩會被護欄卡死。
“小舒舒是一個熱心開朗的女孩，她才 25 歲，人生才剛開始，眼看就沒瞭。”琪琪念叨著說。
“她每年都拿各種獎學金，性格開朗大方，大傢都很喜歡她。”同學小樊說，他和聞舒不在一個班，但聞舒每次見到他，都會熱情打招呼。
學校公開資料顯示，聞舒大一時就加入學院學生會理論部，參與瞭新生辯論賽、微視頻大賽的組織工作；大三時，她還曾作為學院學生會副主席，參加瞭學校的“科大英才”大學生骨幹培訓班；讀研期間，她還獲得瞭二等學業獎學金。
肖竹說，聞舒研究方向是圖像處理方面的，找工作非常順利，此前她簽瞭武漢一傢公司，月薪 1.4 萬元，一年拿 14 個月薪水，年薪接近 20 萬。但後來她毀約瞭，又找瞭一份在北京的工作。
“因為她跟媽媽感情特別好，想找離傢近一點的工作，好照顧媽媽。”聞舒還提到，自己的夢想就是在北京買一套小房子，帶著媽媽一起住。可如今，這個願望永遠也無法實現瞭。
肖竹說，聞舒的媽媽已於昨天（28 日）來到武漢，她整個人都近乎崩潰：“她是個獨生女。”
武漢中心城區基本是“京式護欄”
近年來，全國各地已發生多起因頭卡護欄導致死亡事件，實在讓人觸目驚心。
“公交站背後為什麼會有護欄呢？”“聽說全國已經發生不止一起類似事故瞭，護欄的設計為什麼不改一改呢？”在記者的采訪中，同學們難以釋懷。
記者從交管部門瞭解到，該護欄位於公交站的背面，處於公交站與非機動車道之間，因為非機動車道比公交站臺高約 25 厘米，為瞭防止自行車等沖下站臺，才設置隔離護欄。
聞舒的遭遇也引起瞭全國近百萬網友的關註，有網友呼籲，相關主管單位能要重新制定標準，改變護欄的設計，並進行全國統一。
記者從武漢市交管部門瞭解到，這種護欄因在北京首先使用又被稱為“京式護欄”，而“京式護欄”的生產尚無全國統一標準。卡住聞舒的護欄屬於合格產品。
記者探訪發現，武漢市中心城區基本都使用“京式護欄”，分為高低兩種，高的護欄多用在馬路中間，有 1.2 米高。矮的多放置在人行道邊，都為 0.8 米高。護欄間隙上都有連接塊，寬為 7.5 厘米，從護欄頂部到下方的連接塊，有 15 厘米深。
有網友“藍色砂之舟”表示，如果將這個 15 厘米的深度調淺一點，或可防止卡脖悲劇發生 !
李先生在武漢一傢生產交通設施的廠傢工作，他介紹，武漢街頭的護欄來自近 20 個廠傢，各廠傢生產的護欄規格都一樣。在武漢部分郊區街頭，也有“平頭護欄”，平頭護欄頂部有一根橫梁。
據李先生介紹，兩種護欄各有優點。“平頭護欄”雖然不會發生卡脖子的情況，但在發生車禍時，護欄容易散架，頂部橫梁還會濺射出去，就像利箭一樣傷害車輛和行人造成二次事故，實際中，也發生過平頭護欄頂部橫梁穿透事故車輛擋風玻璃的案例。“京式護欄”在車禍時，能更好的吸收撞擊能量，而且不會濺射，不散架。
一個年輕而美好的生命就這樣離我們而去 …… 真心希望這樣的悲劇不要再發生！
（編輯 范文靜）
