F1 澳大利亞站:漢米爾頓萊克寧最高分

03-26

F1 澳大利亞大獎賽硝煙散盡的周一,騰訊體育結合現場觀察,給出本賽季首次車手評分。

騰訊體育 3 月 26 日訊

澳大利亞大獎賽硝煙散盡的周一,騰訊體育結合現場觀察,給出本賽季首次評分。

塞巴斯蒂安 - 維特爾 8.5 分

排位成績:3

正賽成績:冠軍

排位賽意外輸給隊友,且考慮到 " 躍馬 " 采用瞭傾向德國人的正賽進站策略,最終使得四屆世界冠軍幸運受益 " 虛擬安全車 ",連續第兩年稱雄澳大利亞大獎賽。

劉易斯 - 漢密爾頓 9 分

排位成績:桿位

正賽成績:亞軍

接近於完美的周末表現!可惜運氣又跟他開瞭個不小玩笑。比賽尾段,英國人追擊維特爾的剎車失誤稍有瑕疵,酌情扣掉 1 分。

基米 - 萊科寧 9 分

排位成績:頭排起步

正賽成績:季軍

" 冰人 " 對阿爾伯特公園歷來都有不錯心得。其在排位賽擊敗隊友,正賽速度穩定可靠。假設與維特爾采用類似策略,捧起冠軍獎盤的應是芬蘭人。

丹尼爾 - 裡卡多 7.5 分

排位成績:5(因受罰 3 位後,第 8 發車)

正賽成績:4

第二次自由練習中紅旗下 " 未能有效減速 " 有點冤,但仍是不可接受的基本錯誤。縱觀周末,純速度不及隊友。有機會沖擊領獎臺全受益於兩臺哈斯的不幸。

費爾南多 - 阿隆索 7.5 分

排位成績:11

正賽成績:5

" 小五郎 " 重新回歸,對比隊友斯托弗 - 范多恩,兩屆世界冠軍看起來已壓榨出邁凱倫 MCL33 賽車的實力。

馬克斯 - 維斯塔潘 7 分

排位成績:4

正賽成績:6

排位賽最後沖刺圈、正賽伊始犯下 " 致命錯誤 ",讓自己和紅牛在揭幕戰中都未能獲得與賽車能力相符的成績。

尼科 - 霍肯伯格 7.5 分

排位成績:8

正賽成績:7

進入 Q3 並前十完賽,霍肯伯格的本周末穩定且平淡。

瓦爾特利 - 博塔斯 6.5 分

排位成績:10(因受罰 5 位從第 15 發車)

正賽成績:8

揭幕戰周末單圈速度不佳,排位賽 Q3 的大撞車導致漢密爾頓在正賽中 " 孤軍奮戰 "。法拉利贏下比賽的 " 功勞 " 有他一份。加上正賽中超車疲軟,第八對需要追逐新合同的芬蘭人可謂是在平時考察中 " 減分 " 瞭。

斯托弗 - 范多恩 7 分

排位成績:12

正賽成績:9

排位賽表現與阿隆索不相上下,但 GP2 前總冠軍仍難以在正賽中追上隊友。

卡洛斯 - 塞恩斯 7 分

排位成績:9

正賽升級:10

基本發揮瞭雷諾賽車的現有實力,可惜被 " 灌水 " 導致身體不適難以全力發揮。

塞爾吉奧 - 佩雷茲 6.5 分

排位成績:13

正賽成績:11

考慮到印度力量的實力與上賽季相差巨大,佩雷茲的表現中規中矩。無法超越身體不適的塞恩斯,預示著墨西哥人的新賽季將步履維艱。

埃斯特班 - 奧康 6 分

排位成績:15

正賽成績:12

法國人本周末缺乏亮點,且在排位賽與正賽中都不敵隊友。

夏爾 - 勒克萊爾 7 分

排位成績:18

正賽成績:13

排位賽上,摩納哥人僅落後具備多年經驗的隊友不到 0.1 秒,並在周日在方向盤 " 無法顯示油量 " 的情況下完成瞭一場尚可的 F1 處子秀。

蘭斯 - 斯托爾 6.5 分

排位成績:14

正賽成績:14

進入 " 二年級 " 的斯托爾在排位賽中拿出車隊 " 領軍人物 " 姿態闖入 Q2。但加拿大人在正賽中卻難以與任何對手抗衡。

佈蘭登 - 哈特利 6 分

排位成績:16

正賽成績:15

排位賽中表現優異,距離 Q2 僅差不到 0.03 秒。但新西蘭人正賽表現非常一般,最終在完賽車手中墊底。

羅曼 - 格羅斯讓 7.5 分

排位成績:7

正賽成績:退賽

左前胎未能上緊,因此退賽十分可惜,但法國人本周末始終在速度上落後隊友。

凱文 - 馬格努森 8.5 分

排位成績:6

排位賽成為三強外最佳,正賽開始時勇猛地超越維斯塔潘,且成功守住 " 荷蘭天才 " 的輪番沖擊。即使丹麥人同因車組無法上緊輪胎退賽,但本周末的表現依舊值得大加稱贊。

皮埃爾 - 加斯利 6 分

排位成績:第 20

排位賽僅列最後一名是法國小將的失誤,正賽中本田動力單元的不穩定性致使加斯利難在較為不錯的發車後展現自己。

馬庫斯 - 埃裡克森 6.5 分

排位成績:17

終於能與其他車隊進行對抗讓瑞典人感到開心,但面對新秀隊友,已有多年經驗的埃裡克森似乎還需要拿出更多東西。

謝爾蓋 - 希洛欽 6 分

排位成績:19

排位賽中落後斯托爾近 0.5 秒。正賽中剎車導管所吸入的塑料袋也導致俄羅斯菜鳥不得不在第 4 圈就退出爭奪。

(金誠、錢俊發自澳大利亞墨爾本)

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