英超聯賽第 30 輪，熱刺作客挑戰伯恩茅斯，在凱恩傷退、對手先入一球的情況下，熱刺先是由阿裡扳平比分，隨後孫興慜連入兩球逆轉並殺死比賽。最終熱刺憑借 4-1 的比分成功在客場帶走 3 分，在積分榜上逆轉利物浦排名第三。
本場比賽上演梅開二度好戲的孫興慜順理成章成為瞭賽事 MVP，值得一提的是，韓國一哥在最近 4 場比賽為熱刺打進 7 粒進球，狀態可謂火爆。
孫興慜？孫納爾多！
自上賽季坐穩主力之後，本賽季的孫興慜在隊內的地位可謂再上一層樓，英超 22 場首發打進 12 球的他在 ws 上的場均評分甚至比阿裡還要高，其中三次全場最佳更是僅次於凱恩，同球隊另一名大腿埃裡克森並列第二，由此可見 " 孫球王 " 對於熱刺的重要性。不過如此高光的孫興慜在本場的賽後卻尤為低調，他表示 " 沒有隊友我什麼都不是。"
如此低調的作風和極高的情商也正是孫興慜如今取得成功的原因之一，接下來我們就結合比賽來看看 " 孫大聖 " 的那些神通——
孫興慜如今能和車范根一較高下瞭嗎？
雙足能力出色，進攻手段豐富
孫興慜從小就在首爾 FC 接受系統的足球培訓，16 歲時更是得益於韓國足協的開放政策被送往漢堡青訓營接觸到歐洲正規的足球教育，因此韓國一哥從球風來看無比現代化，雙足均衡的他能夠在兩條邊路制造出巨大威脅。
作為邊路球員，孫興慜的盤帶是一大特點之一，視 "C 羅 " 為偶像的他，踩單車自然是拿手絕活，不過與曼聯時期的小小羅不同，孫興慜的單車更為實用，他的過人方式更多是踩下單車後突然變向利用爆發力甩開對手，這一次面對斯托克城的防守，孫興慜嫻熟地踩單車變相完成傳中，斯托克城中衛肖克羅斯慌亂中把球送進自傢網窩。
和很多韓國球員一樣，孫興慜在靈活性和平衡性上都點滿瞭技能點，在這次盤帶中，面對對方多人的幹擾，孫球王仍舊能將球帶到威脅區域然後分出。
孫興慜不同於傳統的東亞球員，除瞭靈活和平衡之外，他的身體素質十分出色，而且雖然身高達到 182cm，但他的動作頻率卻相當快，在邊路的時候他通常可以送出 " 快準狠 " 的貼地傳中，這一次在接到隊友傳球後，孫興慜順勢轉身將對手抹瞭個幹凈，隨後的傳中也是標志性的貼地弧線。
孫興慜的雙腳能力十分均衡，不過這要歸功於他的父親，在孫興慜 8 歲至 15 歲期間，孫雄政要求他每天完成 6 小時的基本功練習，正是日積月累的訓練之下，孫興慜才能擁有如今近乎無差別的雙腳能力。
而雙足能力賦予他的則是在邊路進攻的時候他的進攻選擇就更加多樣，在下底的情況下除瞭貼地傳中以外，他也能利用小腿的爆發力甩開對手完成遠角的爆射。這一次面對多特，孫興慜長距離奔襲之後在幾乎沒有角度的情況下完成爆射破門，這是孫興慜最常用的射門方式之一。
在漢堡期間，孫興慜就展現瞭自己進攻手段的豐富，這一次在右邊路面對多特兩名防守球員，孫興慜選擇內切用左腳兜射遠角，這是歐洲邊鋒的慣用技能之一，而孫興慜無論是左腳還是右腳都能做到。
這次面對萊斯特城時，孫興慜則是從左路往中間切，用右腳來兜遠角。
如今在熱刺擔任左邊鋒的孫興慜在出道之初其實擔任的是二前鋒位置（當時喜歡前插的特點同樣保留至今），曾在漢堡短暫搭檔過傳奇前鋒范尼的他，在射門技巧上也得到過范尼的指點，如今在熱刺隊內，孫興慜在開火權與埃裡克森、阿裡差不多的情況下（孫興慜場均 2.2 次射門，阿裡和埃裡克森分別是 2.1 和 2.6 次），打進瞭幾乎他們兩人之和的進球數（孫興慜 12 粒進球隻比雙人組的 13 粒進球少 1 粒）。
不過與 " 師傅 " 范尼不同的是，孫興慜在面對門將的時候酷愛盤過門將推空門，這樣的特點從他出道至今都沒有任何改變。
如果非要說孫興慜在范尼身上學會瞭什麼，那麼大概就是對於機會出現的嗅覺，與大多數有球能力出色的邊鋒不同，孫興慜的無球跑動也相當出彩，他對於後衛身後的空檔有著天生的喜好。這一次阿裡剛拿球，孫興慜已經開足馬力直線前插，同時我們也可以看到孫興慜在速度上也足夠優秀。
這一次面對哈德斯菲爾德，孫興慜也展現瞭出色的無球跑動，在看到隊友拿球之後，堅決地高速前插完成頭球沖頂。出色的無球跑動也讓孫興慜在進球數據上得以更進一步，本賽季在熱刺隊中，他是凱恩之後的第二得分手，而早在去年 11 月，孫興慜就以 20 球打破瞭樸智星保持的英超進球記錄，值得一提的是，在去年 5 月戰勝萊斯特城的比賽之後，孫興慜就以 21 球的成績打破瞭韓國傳奇車范根所保持的旅歐 19 球的單賽季進球記錄。
除瞭進球之外，孫興慜還能為球隊提供更多，他不錯的速度和傳球讓他有能力成為球隊反擊的發起點，這一次孫興慜在持球長驅直入，在看到埃裡克森前插之後果斷送出直塞幫助後者破門。
這一次則是從左邊路遊弋到中路拿球，趕在對方上搶之前為凱恩送出直塞，可惜這一次大英帝星沒能把握住機會。
這一次橫向跑動接應隊友瞬間破開伯恩茅斯三人防守，隨後的直塞也恰到好處。
成為 " 亞洲之光 " 隻是時間問題
當然孫興慜也並非沒有弱點，有時由於自信他在進攻處理的選擇上會存在一些問題。另外，雖然身高超過瞭一米八，但是他卻並不喜歡空中對抗（這一點倒是和范尼很像）。防守同樣如此，他是凱恩身後三人組（阿裡、埃裡克森、孫興慜）中防守貢獻最低的一個。
不過即便如此，對於如今的亞洲來說，孫興慜已經足夠優秀。對比曾經在曼聯效力多年的樸智星，孫興慜無論是數據還是球隊定位都要遠高於前輩，隻是在榮譽方面欠缺一些。而對比二十世紀亞洲最佳球員車范根，孫興慜則需要付出更多。雖然如今孫興慜在數據上對比韓國傳奇毫不遜色，但是在實力和影響力上尚有不足（車范根曾兩度以核心身份穩定聯盟杯，無論是巴拉克還是卡恩都稱其為偶像）。
如今的孫興慜僅僅隻有 26 歲，比前輩登陸德甲時還要小 1 歲，隻要他延續如今的表現，相信超越車范根成為新一代的 " 亞洲之光 " 隻是時間上的問題。當然，有一個很大的前提是，孫興慜可以不用回國服兵役。
車范根是誰
車范根曾在德甲締造偉大傳奇
車范根是誰？1953 年出生的他，27 歲時前往當時的世界第一聯賽——德甲發展。次年從達姆施塔特轉會到當時的德甲巨人法蘭克福，並於 1979-80 賽季以核心身份幫助球隊拿到歐洲聯盟杯，成為瞭當時德甲薪水第三高的球員。1983 年，車范根轉投勒沃庫森，在 85-86 賽季斬獲德甲年度 MVP，並在 2 年後再次舉起歐洲聯盟杯。
車范根在 308 場德甲比賽中共打進 98 球，這個數字直到 1999 年都是德甲海外球員的進球紀錄。車范根的偉大之處，在於他是第一個在頂級聯賽上遊球隊擔任主力並且維持近十年穩定狀態並退役的球員，可以說他的存在對於整個亞洲足球都是一個巨大的推動！
國際足球歷史和統計聯合會（IFFHS）將車范根評選為 20 世紀亞洲最佳球員，德國傳奇克林斯曼在談及車范根時也表示：" 我雖然在一定程度上被評價為一個成功的攻擊手，但是我沒有達到車范根的程度。" 由此可見，車范根確實無愧被歐洲一致認為是亞洲最佳輸出球員。
— THE END —
