昨日，聯想旗下的手機品牌摩托羅拉，發佈瞭今年的旗艦級新機 Moto Z 2018。抗摔、模塊化、陳坤代言和售價 9999，成為新機發佈後被貼上的最大標簽。
近兩年，聯想的移動業務發展並不順利。去年 11 月，聯想更是進行瞭手機業務的品牌整合，刪繁就簡，隻保留瞭摩托羅拉作為唯一的手機品牌。那麼，新發佈的高達萬元的「Moto Z 2018」，能為聯想不斷衰落的手機業務，帶來一絲逆流而上的資本嗎？
華麗的文案讓摩托羅拉迎來自己的「爵士人生」
打開 Moto Z 2018 的官方預購網頁，陳坤深邃的雙眼、棱角分明的臉龐和質感細膩的棕色毛呢外套，將手中黑金雙色搭配的手機，襯托的更富高貴。若不是因為手機背部 Moto 標志性的圓形雙攝模組，機哥必然會認為自己誤入早年華為打造的的「爵士人生」概念之中。
Moto Z 2018 官方宣傳海報，圖片來自摩托羅拉官網
而黑色背景大圖上方，用金色撰寫的文案，無論是形式還是內容上，都極具奢侈、商務、大氣的氣息。Moto Z 2018 的產品亮點，被文案用「傳世品質」、「多樣人生」和「智勝未來」幾個恨不得閃耀星空的詞語所概括，讓機哥產生瞭一種不明覺厲的神奇觀感。
好在，冷靜的機哥並沒有被這幾個華麗的詞匯所蒙蔽。在細細研讀瞭官方介紹之後，機哥得出瞭一個結論：
Moto Z 2018 這款產品，與它所被賦予的文案一樣華麗而空洞。
傳世品質，指硬件配置；多樣人生，形容模塊化配件；智勝未來，則說的是人工智能。很可惜，產品本身證明瞭這些形容詞都是噱頭。
華麗文案背後空洞的產品內核
盡管摩托用文案營造出瞭一種高大上的氣息，卻依然無法掩飾產品上的空洞。
在硬件配置上，搭載當前頂級配置的 Moto Z 2018，在 2017 年下半年這一季節，充其量不過是和競爭對手打瞭個平手。唯一的差異性特點，在於融合瞭 ShatterShield 防碎屏技術的高強度機身。但是，所謂高強度機身，對於用戶本身意義並沒有那麼大。
近兩年，雙面玻璃加金屬中框的設計又一次成為主流，易碎的特性並沒有影響消費者的熱情。這是因為硬件本身的易碎，可以靠碎屏險或者手機殼來解決，而用戶更為關註的，是軟件體驗。去年，華為號稱 EMUI 5.0 可以堅持一年半不卡頓，就是為瞭向用戶承諾手機使用期間的軟件體驗，從而取得用戶信任。
前後玻璃機身的 iPhone X
而號稱不碎屏且有 4 年質保的摩托羅拉，在軟件體驗上面並不優秀，聯想的定制系統，無論是流暢度還是功能性上，都與國產主流系統有著不小的差距。在系統優化上逐漸追上小米的華為，官方隻保證一年半不卡頓，摩托在這方面又能達到怎樣的水平？而硬件完好而軟件卡頓的手機，必然會被用戶拋棄。
在模塊化這一特性上，摩托的創新精神值得鼓勵，但是在實用性上卻有待商榷。首先，售價 9999 元的 Moto Z 2018 隻包括瞭一款快充電池模塊和一塊無線充電背板和一個皮質保護殼，其他的相機、音箱、投影等模組都需要另外購買，售價在 499 到 2499 元不等。這意味著想要感受全部的模塊化配件，又要一筆不小的支出。
Moto 模塊化配件售價，圖片來自摩托羅拉官網
而為瞭配合模塊化配件，摩托羅拉將手機厚度做到瞭 6.1 毫米，但付出的代價是，搭載 5.5 英寸 2K 屏幕的 Moto Z 2018，電池容量隻有 2730 mA，這讓機哥懷疑，可能快充模塊戴上就摘不下瞭，如此看來，模塊化豈不是多此一舉，倒不如直接把電池做大。
最讓機哥無語的，是摩托所謂的「智勝未來」—— 完全就是打著 AI 的旗號掛羊頭賣狗肉！
如今，AI 的確是熱點，蘋果和華為首先趕上瞭這一波潮流，但同時也確實有技術支撐。摩托也想要趕潮流，可是，這蹭熱點的行為不要太明顯！從摩托的官網可以看出，其所謂的 AI 包括指紋識別，手機衛士，應用多開，應用自啟動控制，自動調節頻率，以及語音助手。
實在受不瞭這浮誇的文案，圖片來自摩托羅拉官網
機哥想問，以上的哪一項不是這麼多年早已普及的功能？與 AI 又有什麼關系？
當然，有一種邏輯會認為，摩托在硬件配置已經與競品不相上下，增加一些自有的特性，比如不碎屏、模塊化，是否也能稱之為高人一籌？
邏輯如此，事實並非如此。無論是全面屏，還是「真正的」AI 芯片以及無線充電，都是手機創新上的，更能對用戶體驗產生質變的根本性創新。這些關鍵方面上的差距，是「特立獨行」的一些功能遠不能彌補的。而為瞭模塊犧牲手機本來的續航，本來就是得不償失。隻能說摩托為瞭小創新，忽略瞭大方向。
至於官方宣稱的附件中價值 2499 元的耳機，機哥認為，這就是毫無意義的捆綁銷售行為。如此換來的 9999 超高售價，無論是對於摩托，對於聯想，還是對於用戶，它又有何意義？最吊詭的是，官網介紹耳機號稱「與世界知名音箱制造商聯合出品」，敢問，是哪傢廠商，為何不能明說？
看到這裡，機哥心裡竟然有一絲不忍和傷心。為何滿載著情懷的老牌手機品牌摩托羅拉，如今竟然墮落到如此地步？售價 9999 元的 Moto Z 2018，對用戶來說到底算什麼？
在機哥看來，Moto Z 2018 的發佈，像是聯想處心積慮打造的一場盛大的營銷盛會，產品，用戶，體驗，在營銷面前全部退讓，隻有口號，明星，宣傳才是這款新品發佈的核心內容。這讓摩托羅拉，如何度過眼前的困境？
高層頻繁變動，市場表現下滑，摩托的內憂外患
冰凍三尺，非一日之寒。摩托羅拉面臨的困境，是從聯想移動開始累積而來。
2014 年第三季度，收購摩托羅拉後的聯想曾一度位列全球第三。
然而，憑借吃運營商提供的「方便餐」，聯想所展現出的是一種表面的繁榮。2014 年中期，電信運營商開始大踏步地從手機采購市場撤出，對於終端的補貼政策也發生瞭變化。受此影響，聯想逐漸失去瞭出貨量巨大的運營商渠道。
2015 年至今，聯想開始在公開市場上的探索。然而諸如 ZUK 品牌的成立，也不過是一場曇花一現。渠道上的衰落，使得聯想手機市場份額一度跌到瞭 1.2%，淪為其他。而摩托羅拉的市場表現也並不樂觀。Moto Z 的銷量，也不過兩百萬臺。無論是聯想還是 Moto，都面臨著困境。
ZUK 手機，圖片來自網絡
看看渠道的衰落，再看看發展迅猛的華為小米等競品，聯想的外患越發嚴重。
而聯想的危機不止是外患。短短兩年內，聯想在高層管理人員產生瞭多次變動，這則是聯想管理層面上的「內憂」。
2015 年 6 月，聯想執行副總裁、移動業務集團總裁及摩托羅拉管理委員會主席劉軍離職，而剛剛將 ZUK 推出市場的陳旭東臨危受命，接替劉軍。
2016 年 1 月，聯想移動業務中國區管理層變動，陳旭東掛帥。4 月，陳旭東宣佈，獨立一年多的 ZUK 回歸聯想，不再獨立運營。
然而，陳旭東在位期間，聯想的業務並未有所改善。2016 年第三季度，聯想六年來遭遇第一次季度虧損，虧損總額達到 7.14 億美元。原因主要出現早移動業務方面，收購 Moto 以及清理庫存共產生瞭總計 9.23 億美元的虧損。
這一並不漂亮的成績單，成為瞭陳旭東被調離的主要原因之一。
陳旭東接受科技媒體采訪，圖片來自網絡
2016 年 11 月，喬健接任陳旭東成為聯想 MBG 業務掌舵人。陳旭東則被邊緣化，擔任聯想全球服務業務負責人。喬健原來是柳傳志的秘書，之後從事過聯想市場及人力資源的工作。在接任手機業務之前，她的職位是聯想高級副總裁，負責聯想全球人力資源。
據說，喬健是主動請纓負責聯想手機業務的。上任之後，她首先做的就是精簡品牌，砍掉瞭之前的 ZUK 等下屬品牌，將手機業務整合到 Moto 品牌之下，並將模塊化，作為 Moto 手機的核心競爭力。
喬健在聯想內部會議上演講，圖片來自網絡
到此，聯想高管的變動還未完全結束。今年五月，聯想迎來瞭高管變動的又一個小反轉。離職兩年的劉軍，重新回到聯想，擔任集團執行副總裁及中國區總裁，而兩年前臨危受命的陳旭東，則因個人原因離職。
就是在這樣磕磕絆絆的過程下，有瞭 Moto Z 2018 的誕生。很難說，是手機業務的一蹶不振導致聯想頻繁變動高層管理人員，還是管理人員的頻繁變動導致聯想手機業務的不斷下滑。總之，在這兩大核心元素下，聯想，或者說摩托羅拉，陷入瞭無休止的困境之中。
在這樣內憂外患的情況下， Moto Z 2018，顯然無法成為救世主。
定價 9999 元的，是憑借捆綁銷售和明星代言生生提起來的，產品本身並沒有什麼獨特的亮點。
而反觀目前的超高端手機市場，iPhone X 有屏幕、面部識別、AI 技術以及 iOS 自帶的能量加持，三星有曲面屏，華為有保時捷的背書和麒麟 970 AI 芯片，縱然是在手機界備受吐槽的 8848，也能打著「買奢侈品送手機」的旗號收割一把。
而 Moto 呢？
9999 元買手機，送「部分」配件，送耳機，送皮套，送「爵士人生」？似乎，Moto 的宿命隻剩下一句問句瞭：
廉頗老矣，又老矣，尚能飯否？
作者：搞機哥
