在共享經濟帶動下，共享汽車的身影也出現在北京。今年 5 月，小包（化名）利用一輛共享汽車車窗沒有完全關嚴的機會，打開車門，並通過割斷車鑰匙鋼絲、刮掉二維碼的方式，將這輛共享汽車非法占有，供自己使用。昨天上午，此案在朝陽法院溫榆河法庭審理，小包當庭否認盜竊罪的指控，但其辯解無法自圓其說，庭審結束時小包又表示認罪。公訴人員建議對其量刑 3 到 4 年。此案並未當庭宣判。
將共享汽車據為己有 被控盜竊罪
小包今年 1 月才年滿 18 歲。公訴方指控，他於 2017 年 5 月 10 日中午在朝陽區望京保利國際廣場附近，以刮除二維碼、割走車鑰匙的方式，將經營共享汽車服務的某公司投放的 smart 機動車一輛竊走。經鑒定，被盜車輛價值為 7.8 萬元。小包以非法占有為目的，竊取他人財物，數額巨大，應以盜竊罪追究刑事責任。
據悉，被盜的共享汽車是一輛奔馳 SMART，該車輛車身塗有二維碼，以及共享汽車公司的標識，為瞭防止駕車人拿走車鑰匙，經營方用鋼絲將車鑰匙拴在方向盤附近位置。如果有人想要使用這輛共享單車，需要先下載該公司 APP 並註冊，隨後用手機刷二維碼打開車門並用車鑰匙啟動汽車。使用完畢後關上車門並在 APP 上付費。
共享汽車公司員工發現並報警
小包案發前系望京附近一傢物業的保安，他在公安機關供述，5 月 10 日案發當天，一輛京牌的奔馳 SMART 共享汽車停靠在保利國際廣場附近，車身外部貼有二維碼。小包發現，該車雖然已經為歸還狀態，但汽車副駕駛位置車窗露著半扇的空間。小包起瞭歪心思，他把手通過車窗伸入車內，將副駕駛車門打開。在車內，小包看到車鑰匙在鑰匙孔內插著，便順手啟動汽車，開至京密路一處空地隱藏。
為瞭達到自己獨占這輛車的目的，小包還摳掉車身上的二維碼及共享汽車公司標識，用刀割斷車內拴鑰匙的黑色鋼絲，將鑰匙裝在自己身上，並鎖好車門。
小包本人並沒有駕駛證，他在案發當晚開車在附近轉瞭一圈，5 月 11 日又開車前往歡樂谷。5 月 12 日，小包開著這輛車行駛約 30 公裡，來到香山公園附近找朋友玩。5 月 13 日早晨，他又駕車返回望京，準備將車繼續藏在空地處，小包在準備鎖車時被共享汽車公司兩名員工圍住，兩人隨即報警。
兩名員工稱，公司近來通過 GPS 定位發現，一輛奔馳 SMART 共享汽車一直處於非營運狀態，但該車這幾天總是在移動，公司懷疑該車被盜，隨即對車輛進行查找。5 月 13 日，員工根據 GPS 定位在望京地區發現汽車，並將小包扣住。當時他們發現，車輛的二維碼和公司標識都被破壞。這輛用於共享的車輛系從一傢租車行租來，如果車輛不能找回，就要由公司承擔責任。
公訴機關建議量刑 3 到 4 年
昨天上午，此案在朝陽法院溫榆河法庭開庭審理，此案適用簡易程序。然而，小包在庭審之初推翻瞭自己在公安機關的供述，否認自己犯有盜竊罪，法院依法將簡易程序轉為普通程序審理。
小包表示，自己當時看到這輛車礙事，便想挪走這輛車。由於他當時正在考駕照，便起瞭 " 開著玩玩 " 的心思，拿這輛車練練手，他本意並非盜竊。" 二維碼不是我刮走的 "，小包還表示自己在使用車輛的這幾天中，二維碼不知被何人所刮掉，此事與他無關。
小包辯解說，因為自己並非想據為己有，因此想著給車主留紙條或信息，告知車主他會將車輛返還，但還沒有留下信息，便被抓獲。但小包對於為何駕車 3 天都未留信息、信息留在哪兒、給誰留、怎麼留等問題不能自圓其說。庭審最後階段，小包又表示認罪。公訴機關表示，建議對小包量刑 3 到 4 年。
本案公訴機關檢察官表示，將共享自行車據為己有和將共享汽車據為己有，從性質上而言是一致的。目前北京市盜竊罪的量刑起點是財物價值 2000 元以上，本案中的共享汽車價值近 8 萬元，按照法律規定，盜竊財物 6 萬元以上便可以處於 3 年以上 10 年以下有期徒刑。
