中新網北京 2 月 3 日電（記者 李金磊 邱宇 杜燕） 2018 年春運已在 2 月 1 日正式啟動。帶著 " 為什麼一放票，所有的票就都沒瞭？"" 用搶票軟件的話，是否會影響在 12306 正常購票？"" 未來是否能夠 24 小時全天售票？" 等網友的問題，中新網記者探訪鐵路 12306 客票中心，對相關負責人進行瞭采訪。
發售春運車票以來已售瞭多少張？
官方預計，今年春運全國鐵路預計發送旅客 3.9 億人次，同比增加 3131 萬人次，日均 955 萬人次。
12306 公佈數據顯示，1 月 3 日發售春運車票以來，截至 2 月 1 日共發售 3.5 億張車票，其中互聯網售票繼續為主渠道售票 2.8 億張。春運期間出售的火車票首尾相接，接近繞地球 1 圈。
雖然仍需 " 提前搶票 "，但今年春運購票體驗與往年相比有所不同，售票過程變得更加快捷順暢，購票成功率也有所提升。
這是因為技術人員對 12306 系統進行瞭優化。熱門方向車票放票時間等有所不同，把壓力進一步分擔；80% 到 90%，甚至部分時候 90% 以上車票不需輸驗證碼；單日售票能力從 1000 萬張提高到瞭 1500 萬張。
" 在高峰時段，1 秒可以售出近 700 張票。" 中國鐵道科學研究院電子所副總工程師兼 12306 技術部主任單杏花表示，"2012 年剛上線時，1 秒最多隻能售出幾十張票，低的時候隻有幾張。"
為什麼一放票，所有的票就都沒瞭？
" 秒光！" 有網友說，自己在 12306 手機 APP 準時搶票，網速也不慢，但一到放票時間點，所有的票就都沒瞭，這是為什麼？
" 因為搶票太熱，" 單杏花說，高峰時段 1 秒售出近 700 張票，這意味著，一秒鐘把一輛熱門動車組的車票全秒殺走瞭，稍微慢一點就會買不到票。
她在解釋購票流程時說，用戶查到有票後填寫乘車人信息，在點擊提交按鈕的時候就開始排隊，按時間順序出票。1 秒鐘內可能有很多人提交，區分的時間會具體到毫秒。
還有一種情況是，明明顯示有餘票，但提交時發現沒票瞭，這是為什麼？
單杏花說，搶票的旅客非常多，餘票也在實時變化。由於所有售票渠道的車票都是共享的，如果 12306 網站上顯示沒票，那麼去車站或打電話也不會買到票。
長期用搶票軟件會影響正常購票？
有的搶票軟件可以實時刷新搶票信息，在線監控是否有漏票或退票。長期用這類軟件，是否會影響旅客在 12306 的正常購票呢？
" 有這種可能，" 單杏花說，" 長期用搶票軟件的話，如果正常買，反而會比別人慢。"
她解釋說，12306 後臺有風控，通過大數據分析，可以識別危害系統、影響系統穩定的行為，並進行攔截處理。對搶票軟件做瞭一定的防范，避免對系統的穩定運行造成影響。
值得註意的是，今年的搶票軟件並不好用。此前有報道指出，記者購買 2 月 13 日的北京 - 德州的火車票，指定瞭幾個車次，在放票前啟動某搶票軟件，依然搶票失敗。
1 月 15 日，記者試著用某款搶票軟件，顯示搶票超千次仍沒成功。
未來是否能夠 24 小時全天售票？
目前 12306 的售票時間是每天 6 點到 23 點。每天 23 點至次日 6 點期間，12306 系統會進行數據整理和維護，以保證第二天售票系統 " 輕裝上陣 "。
對於未來是否能夠 24 小時全天售票，單杏花告訴中新網記者，目前正在研究中。
2017 年，12306 開通瞭互聯網訂餐、接續換乘、動車組自主選座、" 鐵路暢行 " 常旅客會員、復興號座星系統、購票通知短信轉微信、自動售票機發售異地票、行程提醒、微信小程序餘票查詢和行程管理、車站二維碼餘票查詢等便民服務措施。
單杏花說，會進一步豐富服務功能，包括信息查詢功能、已推出的鐵路暢行長旅客會員等，利用新技術，把更新的功能、服務推上去。下一步用身份證購買車票後，可以直接刷身份證乘車。
