25 日，由中車四方股份公司牽頭承擔的國傢重點研發專項 " 高速磁浮交通系統關鍵技術 " 課題取得重要階段性成果——時速 600 公裡高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專傢評審。
目前，在高速磁浮技術上，日本的超導磁浮技術實現 603km/h 的試驗速度；德國的磁浮技術最高試驗速度達到 505km/h，並在我國上海建成瞭運營速度 430 公裡的國際首條商業運營高速磁浮線。
但是，時速 600 公裡高速磁浮系統和工程化應用在我國尚處於空白階段。
高速磁浮項目在 2016 年 10 月正式啟動，目標是攻克時速 600 公裡高速磁浮系統核心技術，全面掌握自主設計、制造、調試和試驗評估方法，研制高速磁浮工程化樣機，建立具有國際適應性的中國高速磁浮系統核心技術和標準規范體系，形成高速磁浮交通系統完全自主化與產業化能力。
此次評審會邀請瞭 19 名國內知名院士和專傢參與評審，據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，高速磁浮交通系統技術方案通過評審，意味著下一步可以進入施工設計，具有重要的節點意義。
此外，按照課題計劃，首節樣機將於今年研制，2020 年研制出時速 600 公裡高速磁浮樣車，並完成 5 公裡試驗線驗證。
