《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕瞭！阿加莎 · 克裡斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打 call 的偵探小說女王
—
如果不是阿加莎 · 克裡斯蒂，東方快車可能不會在全世界范圍如此有名。1928 年，遭遇瞭母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎 · 克裡斯蒂，在 " 消失的 11 天 " 之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟 " 轉運之旅 "。因為她在這次旅行中遇到瞭真愛，考古學傢馬克思 · 馬洛溫，兩人最終攜手共度瞭半個世紀。同時，也把她變成瞭 " 東方快車 " 的超級粉絲。
"
阿加莎 · 克裡斯蒂
是東方快車的 " 首席迷妹 "
"
1932 年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯 · A · 林德伯格 20 個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到瞭 5 萬美元贖金，但孩子並沒有平安回傢——兩個月後在幾英裡外的樹林裡發現瞭她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動瞭歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源 ( 雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真兇繩之以法 ) 。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在 12 名嫌疑人中鎖定真兇。
被大雪圍困的東方快車
1929 年，開往伊斯坦佈爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站 50 英裡的地方。大雪覆蓋瞭整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天隻能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們盡可能安頓好旅客，還趕走瞭一群饑餓的野狼，最終等來瞭救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦佈爾還會坐火車。但是在 100 多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888 年的東方快車海報，
當時的伊斯坦佈爾還叫君士坦丁堡
1865 年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯臟和極不舒服的旅行方式 ( 在美國已經有瞭適合長途旅行的臥鋪車廂 ) 。比利時人喬治 · 納格爾馬克 ( Georges Nagelmackers ) 決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦佈爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦佈爾的 Sirkec 站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進瞭歐洲最好的酒店：復雜的木制鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱傢為他們演唱小夜曲 …… 沒有人覺得在火車上待 3 天會有多難熬。
"
東方快車最初的車票價格
相當於法國當時人均年收入的四分之一，
所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
"
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦佈爾，還混進瞭奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土 ( 沒出事真是命大 ) ；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE 現在的車廂比沙皇禦用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅 · 德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔瞭下來，還被發現他的信號員吐槽——
" 你是誰？"
" 我是法國總統！"
" 那我還是拿破侖呢！"
面子丟瞭個精光的保羅 · 德斯切爾，因為這件事受到瞭輿論的冷嘲熱諷，最終辭去瞭總統的職務。
東方快車又被稱為 "間諜列車"。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特 · 巴登 · 鮑威爾 ( Robert Baden-Powell ) 就曾經假扮蝴蝶學傢，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車
你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關系密切，納格爾馬克在最初就確定瞭火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦佈爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦佈爾的卓美亞佩拉宮酒店 ( Pera Palace Hotel ) 最初就是東方快車的 " 配套酒店 "。為瞭滿足在火車上待瞭 80 小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建瞭這座當時伊斯坦佈爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除瞭皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
"
英國作傢 Daniel Farson 這樣描述
佩拉宮酒店的電梯：" 這是世界上最美麗的電梯，
精致的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，
它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，
任何一位遊客都會對它的工藝嘆為觀止！"
"
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的 " 配套 " 酒店，比如巴黎裡昂車站附近的Elysée Palace 酒店，薩格勒佈中央車站旁的Esplanade 酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的 VSOE 幾乎原汁原味地復刻瞭當年的東方快車。看看香港收藏傢和旅行傢古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車 1896 年時的餐車內景
" 吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由 Maitre d ’ ( 餐廳領班 ) 親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。"
"VSOE 的餐非常講究，晚餐 4 道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮制。"
東方快車上，最不能忍的事 ……
雖然奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是 80 小時還是兩天一晚，隻有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018 年 3 月開始，會在 VSOE 上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦 / 巴黎至威尼斯的單程票價是 5500 英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦佈爾登上瞭 " 辛普朗東方快車 ( Simplon Orient Express ) "。
現在，人們最熟悉的是 " 威尼斯辛普朗東方快車 ( Venice Simplon-Orient-Express ) "。
它們是同一列火車嗎？和東方快車 ( Orient Express ) 有什麼關系？
1900 年東方快車的明信片
其實，波洛先生坐過的辛普朗東方列車1977 年已經停運瞭；而威尼斯辛普朗東方快車 ( VSOE ) ，則是1982 年才開始運營。
行駛在歐洲大陸的 VSOE
VSOE 的母公司貝爾蒙德酒店集團買下瞭 " 東方快車 " 名稱的使用權 ( 但沒有得到經典的雙獅 Logo ) ，同時花費重金搜羅翻修瞭不少東方快車曾經使用過的豪華車廂。某種意義上，讓 " 東方快車 " 重獲新生。
東方快車經典的 " 雙獅 "Logo
插入語
現在運營 VSOE 的貝爾蒙德酒店集團在 2014 年以前叫做 " 東方快車酒店集團 ( Orient-Express Hotels Ltd. ) "，這可能是給人們造成混淆的最主要原因。
除瞭 VSOE，貝爾蒙德酒店集團還擁有從新加坡到曼谷的 "Eastern & Oriental Express" 以及從庫斯科到馬丘比丘的 "Belmond Hiram Bingham" 等多條奢華火車旅行線路。
