為瞭降低成本，增加利潤，提高競爭力，各個航空公司都在努力增加座位數量。
於是，我們作為乘客，最大的感受就是
座位越來越窄，好擠好擠好擠！
不僅座位變窄，座位的間距也在縮短，我的大長腿都沒地兒放瞭！！！
來看一組真實的數據，讓大傢確切的感受一下，究竟座位變窄瞭多少！
根據 Flyer Rights （維護航空乘客權利的非盈利組織）提供的數據
從 2000 年左右至 2010 年左右，美國的平均飛機座位尺寸從 18.5 英寸（47 厘米）減少到 17 英寸（43.18 厘米），而平均座位間距則是從 35 英寸（88.9 厘米）縮小到 31 英寸（78.74 厘米）。
Flyer Rights 表示不斷縮小的空間可能會導致安全和健康問題。
他們認為腿部空間和座椅尺寸變小，可能會導致出現事故、必須疏散時，一些人不能快速撤離。
不僅如此，Flyer Rights 還指出，航空公司的做法可能會增加乘客患上深靜脈血栓的幾率。
缺乏運動是深靜脈血栓的病因之一，雖然致死率很低，但患者依然可能會有生命危險。而世界衛生組織的研究表明，平均在 6000 名乘客中會有 1 個人在長途飛行後患上深靜脈血栓或者是肺栓塞。
前段時間美聯航超售引發的暴力事件依然歷歷在目。超售和促銷一樣，都是為瞭降低空座率，但犧牲掉的卻是乘客的舒適體驗，以及如約抵達目的地。
目前全球沒有任何國傢設立航班座位尺寸下限標準，隨著乘坐飛機出行的人越來越多，以後，經濟艙的座位會不會變成這樣呢？
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@不願意透露姓名的隔壁老王：除瞭第一次坐飛機感到興奮沒註意座椅間距，後面每一次都很擠啊！又舍不得買商務
@粘哲：以後幹脆出站票算瞭
@薄荷阿餅：公交車都感覺一年比一年窄
@進擊的肥貓：是我的錯覺嗎 感覺最近坐的大巴和高鐵座位變小瞭� � � � � �
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價格、舒適度、航班時間、航空公司、飛機餐 ……
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