原標題：南京這個地方像生活在民國，每天輪渡過長江上班回傢
從中山碼頭到浦口碼頭，雖然隔著偌大的長江，卻隻有 20 分鐘的距離。2 元的單程票，20 分鐘一輪渡，市民和遊客，連同騎著的單車、電動車、摩托車，都可以通過輪渡到彼岸。有些人每天如此，見慣不慣；有些人頭一次如此，又是自拍又是歡喜。
如果碰到上下班時間，這艘輪渡會被擠滿人和電動車；不過，更多時候，這裡每一趟輪渡都不會坐滿，遊客和休閑的市民，從江南到江北，從江北到江南。
那些到南京的遊客，總會有部分來到中山碼頭，然後乘坐輪渡到彼岸的浦口碼頭，看浦口公園和南京曾經的第一座火車站。他們總是新奇地拿著手機拍照，包括眼前的人和置身於長江上的風景。
靠岸的時候，那些騎著電動車、摩托車的市民會第一時間聚集在出口，等到鐵門一開，他們會以最快速度沖上岸。這樣的場景，於外地人而言是非常新鮮的，特別是在南京這座現代化的城市。
紛紛上岸的市民、遊客。真不敢相信，南京還保留瞭這樣的交通生活方式。
出瞭浦口碼頭，眼前就是民國風的浦口公園和浦口火車站瞭。以前的候車長廊現在成瞭臨時停放電動車的地方，不過依稀能通過廊頂看到過去的民國浪漫設計情懷。
這裡有些許遊客，新奇地自拍和寫生，她們的身影也成瞭風景裡的風景，不禁浪漫暢想。
南京北站。古樸的民國房子墻體頗有感覺，漫步細數，仿若可以悄悄地聯想那些過去的事情和故事。
在這裡，每一堵墻似乎都有民國建築保護的標志。不論從遠處看，還是近瞭細看，都有一絲靜靜地驕傲、靜靜地歡喜，這些已不多見瞭。
這些商店已經廢棄很久瞭，隻是過去的字體和招牌都還在，雖然破爛瞭些。有些招牌直接幹脆地刻在瞭墻體裡、寫在瞭墻體上，永久保存。
這幾個大字，隻有 80 後及以前出生的人才會有這樣的記憶瞭。這裡的招待所比任何電影屏幕裡看到的都有味道，都更真實。
現在的火車站行李寄存已經多樣化瞭，如果不是看到浦口火車站過去的行李寄存處，我應該不會那麼激動，它原來的樣子真可愛，頂上還有一盞燈，似乎照亮著所有過路人。
現在的浦口火車站已是貨運碼頭，連通瞭長江江北的船港碼頭。古樸的民國建築爬滿瞭爬山虎，在這秋天，濃鬱撩人。
貨運火車經過的時候，這條路就變成瞭紅綠燈口，所有過往的車輛市民都停下來，被堵在瞭路口，靜靜地看著火車這一來一回。
火車一走，堵在路口的車輛市民瞬間橫穿馬路，這場面仿若回到瞭民國喧鬧的集市，喧囂穿梭其間。
讓我們再細細看這裡的商鋪和長途電話。那個年代，隻有固定電話，分長途和短途，每一分鐘的價錢都不一樣。在外上學的人，給傢裡、村裡臨近的電話打電話，那種感覺暖暖的，似乎在這裡找到瞭。
通往火車軌道的小路會看到一些店面，那裡的小吃就像過去一樣便宜，份量就像過去一樣真誠。
還記得它們嗎？過去一分錢、一毛錢一捆，吃到嘴巴都幹瞭。
