女性車廂咋這麼多男性?外媒吐槽後憤怒更大瞭

03-09

" 女性專用車廂 ",你或許聽說過這個東西。

指的是地鐵裡專門為女性設立的、旨在" 關愛女性 "" 避免性騷擾 "等的車廂。

▲日本地鐵裡的 " 女性專用車廂 "

雖然在全世界擁有地鐵的城市裡,特意設立瞭 " 女性專用車廂 " 的並不多,但也的確有越來越多的人開始討論(甚至期待)這類車廂的建立瞭。

這不,自去年夏天起,廣州地鐵裡已經出現瞭分時段的女性車廂:

但是啊 …… 這車廂是設立好瞭,可某些大老爺們兒似乎不太識字啊?

這種" 女性車廂 " 被男性占據的情況,最近還引起瞭外媒的註意。

前兩天,《紐約時報》就刊瞭這樣一篇報道 ……

▲中國的 " 女性專用車廂 " 裡擠進瞭男性 ( 來源:New York Times )

在報道中,一枚廣州地鐵的女乘客不爽地吐槽瞭起來:看!在 " 女性車廂 " 前面等車的,以及車廂裡面的,好多都是漢子啊!

她用瞭" 愚蠢 " " 不文明 " 這樣的詞匯來形容這些硬擠進女性車廂的漢子,可以說是很氣瞭 ……

▲女性車廂前等車的有不少漢子 ( 來源:NYT )

報道還提到,除瞭廣州,深圳的 " 女性車廂 " 裡也有著不少大老爺們兒:

去年 7 月,北青報的記者就曾在一次采訪中發現,深圳地鐵一節女性車廂內,共有 38 名乘客,其中居然有 26 名是男性。

" 晚高峰時期,在乘客較多的大站,擠不上女性車廂的往往是女性乘客。"

那種 " 這是為我設立的車廂,我卻被你擠下來瞭 " 的感覺,真是誰遇到誰氣炸啊 ……

其實,不僅國內有這種現象。

在 " 女性車廂 " 運營更久的日本地鐵男性搶占女性車廂座位的情況也很常見。

但是,就算是大老爺們兒占瞭女生的座,咱也不能把他們怎麼樣啊!畢竟,占個座不違法

日本的媒體也曾專門討論過這事兒:

▲女性專用車廂:男性占用是犯罪嗎? ( 來源:Japan Today )

文章中提到,日本也沒有法律明確要求男性不能進入 " 女性車廂 "。

即使有漢子蹦進去瞭,地鐵方面也隻是禮貌地提醒一下,不會真拿他怎麼樣。

對女性車廂說 " 不 "?!

其實,自 " 女性專用車廂 " 自設立以來,一直風波不斷。

不僅僅是被不被男性占用的問題。" 女性車廂 " 的存在本身,就充滿爭議。

從表面上來說," 女性車廂 " 的設立是為瞭防止女性被性騷擾。畢竟有媒體曾做過調查,許多妹紙都在公共交通裡遭遇過 " 咸豬手 "。

("《中國青年報》2015 年的一項調查顯示,過半數女性在公共交通工具內遭受過‘不正當觸摸’行為。)

但是 …… 保護女性不在地鐵裡被性騷擾的方法,就是設立個 " 女性車廂 " 嗎?

去年夏天,當深圳地鐵準備設立 " 女性車廂 " 時,有媒體在微博上做過調查。調查結果或許讓人有些意外。

——竟然有八成以上的女性反對!

許多女性甚至對 " 女性車廂 " 的設立氣憤不已——

@顏靜 07474:這麼說的的話,應該也設立男性專用車廂才對啊,比例一半一半,把所有女人趕到一個小箱子裡這是運豬呢?

@彈棉花的花哥:是啊。要麼就一半一半,要麼就別分。憑啥壓榨女性該有的乘車空間?

@老魚涮肉坊:我已經能看到" 被騷擾是你活該誰讓你不去女性車廂待著瞭 "" 不去女性車廂就是想被男人性騷擾 "的那一天瞭 ……

@矯健的驢子:搞個女性車廂把女的圈起來,真是一個解決性騷擾的好辦法!

@進的法務蜜絲王:將潛在受害者關起來,施暴者放在外面?

@女權行動派吃不完:為什麼不支持 " 女性車廂 " ——因為不想被當成羊圈裡的羊。性騷擾錯的是騷擾者,難道不應該去普及性教育,出臺措施震懾騷擾者嗎?" 晚上出門會不安全,要早點回傢哦!"" 不要穿太短 "" 夏季清涼,大傢穿得少瞭,性騷擾也多瞭 "……為瞭 " 不被性騷擾 ",我們擔心這擔心那,生活成本直線上升。

@高坂果醬子:把受害人關起來的想法怎麼來的?怎麼不設置男性專用車廂?

@8THcat:不如設置男性專用車廂,既然這麼管不住自己的身體!

不僅網友們憤怒,還有女權主義者專門對媒體發聲,明確反對瞭 " 女性專用車廂 " 的建立:

" 不想被性騷擾,就好好在這個車廂裡呆著 "……

當然,除去爭議之外,還是有許多女性贊成設立 " 女性車廂 " 的。

她們認為," 女性車廂 " 的確能讓女性乘客更加方便,而自己也能感覺是被呵護、被照顧著的。

看看下面這枚妹紙是怎麼說的:

在高峰期這麼擁擠混亂的車廂裡,男女老少,不論你樂不樂意,都得跟別人的肉緊貼瞭。很多女孩子會被尷尬地夾在一堆男性中間,有時候陌生的男性會緊緊貼著你站在你身後 … 而你被擠得想調個身都不可能。

除瞭防尷尬和防色狼,女性車廂也能照顧孕婦,哺乳期的母親這些女性群體的需要。在擁擠的男女混合的地鐵裡母親怎麼給孩子喂奶呢?孕婦行動不便,高峰期搶座位怎麼能搶得到呢?

▲馬來西亞的 " 女性車廂 "

而對於上面的看法,也有人針鋒相對地提出瞭反對觀點 ……

按照這種邏輯,上海也應該設立一些女性專用的出租車才對啊。比如車都塗成粉色,隻允許女性司機來開之類的。噢對瞭,可不隻是在交通工具裡才會發生性騷擾,那我們是不是得把每一個可能出現女性的地方都保護起來?是不是在人行道上也要劃分出 " 女性專用 " 通道?以及 …… 要不要幹脆把她們都用黑紗包裹得嚴嚴實實?

爭議還在繼續。

就主頁君個人來看, " 女性車廂 " 存在的價值的確不大。

設立瞭 " 女性車廂 ",男性卻依舊可以自由出入,毫無實際性的法律約束。這既無益於反性騷擾的初衷,又讓不少女性覺得自己被 " 隔離對待 " 瞭——人為地把兩性區別劃分開來,意義何在?

這類毫無法律約束的 " 車廂 ",素來防不瞭小人。也就是防防君子罷瞭。

當務之急,是設定法律嚴懲 " 小人 ",以及教育更多的男性去成為 " 君子 "。

你贊成設立 " 女性車廂 " 嗎?為什麼?歡迎留言分享你的觀點!

來源:環球時報英文版(gtmetroshanghai)

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