首發於微信號 酷玩實驗室
微信 ID：coollabs
最近，總是給我們帶來歡樂的印度
又有一個新動作
蛋蛋姐當然是要關註一下的
不看不要緊
一看我發現
這次的事情格外有意思
事情是這樣的：
印度要從英國
買一個二手的中國龍門吊
回去造航母
阿三的故事每次都撲朔迷離呢！
印度要造航母
為什麼要從外面買龍門吊呢？
要買龍門吊就算瞭
為什麼要買二手的呢？
買二手就算瞭
為什麼要找英國買中國的二手貨呢？
我趕緊調查瞭一番
發現事情果然不簡單
龍門吊
可以理解為一種大型起重機
要造航母
用龍門吊可以大大加快建造速度
所以印度需要龍門吊
而與此同時
一個驚人的事實是：
龍門吊市場是被中國壟斷的
圖：英國用中國的龍門吊
印度的航母
大傢也是知道的
2008 年的時候就開始造瞭
到現在都造瞭 9 年瞭
我們第二艘航母都下水瞭
印度的航母還沒造完
之前，印度用的是日本龍門吊
但是太舊也太落後
造不瞭印度的新型航母
所以，印度想到瞭
買一個超大型龍門吊
也許能加快航母的建造進度
那麼問題就來瞭
要買龍門吊就得找中國買
但是印度人一直把我們
當成假想敵
一向標榜要超越中國
前段時間還跟我們鬧瞭一陣
如果連航母這種大工程
還要靠中國的龍門吊才能造出來
說出去多沒面子啊
其實，平心而論
遇到這種情況的也不止印度一傢
英國人在 2009 年
造 " 伊麗莎白女王號 " 航母的時候
就遇到瞭一樣的窘境
堂堂大英帝國
全國翻箱倒櫃
就是造不出千噸級的龍門吊
沒辦法，最後英國就從中國
花瞭 2000 萬美元買瞭個龍門吊回去
圖：英國建造威爾士親王號航母使用的振華重工 1000 噸級龍門吊
現在，英國的航母已經造完瞭
英國自己覺得
未來幾年都用不上這麼大的龍門吊瞭
正有轉手賣掉的意思
這個時候印度出現瞭
於是，雙方一拍即合
印度就向英國買瞭
這個二手的中國龍門吊
對此我隻想說：
阿三你們嘴上說著不要
身體還是很誠實的嘛
不過，二手的我們可不保修哦親
出瞭事請別說我們的東西不好
有人可能會問
中國的龍門吊真的這麼厲害？
答案是肯定的
不光是印度
就連一向以 " 世界民主燈塔 "
自居的美利堅
造航母時買的也是中國的龍門吊
而且，不僅大型港口機械
美國買的中國制造
遠比印度多得多
但是對於中國制造
哪怕他們用的再歡實
嘴上也會極力否認
自己對中國制造的喜愛
2013 年時，奧巴馬曾在邁阿密港口
搞瞭個演講
主題是 " 美國制造 "
想在美國工業不景氣的時候
鼓勵大傢多多使用美國制造
但是演講背景的起重機
很不幸就是中國振華造的
於是，為瞭演講效果
在奧巴馬上臺前
就把振華的標志用美國國旗蓋上瞭
然鵝，在奧巴馬演講時
一陣大風突然掛過
把美國國旗吹飛瞭
露出瞭振華的字樣
。。。
場面一度非常尷尬
說好的 " 星條旗永不落呢 "?
不光是起重機和龍門吊
在這種港口機械的生產上面
振華重工壟斷瞭全球 82% 的市場
可以說，在這個市場上
想不買到振華的東西都難
然而，在二十多年前
情況根本不是這樣
當時，我們是全世界
最大的集裝箱起重機進口國
港口起重機等大型設備
隻能從外國人手裡買
振華重工在上海創立時
員工隻有十多個人
總資金 100 萬美金左右
這點錢對於重型港口機械制造來說
根本就不夠看的
窮得別說自己研發瞭
連模仿別人的本錢都沒有
在當時的世界市場上
韓國三星、現代
日本三菱、三井
德國的克魯伯、諾爾
都牢牢占據著領先地位
歐、美、日、韓加起來
占據瞭市場的 95%
他們牢牢掌握著定價權
振華辛辛苦苦造出的第一臺機器
全中國都沒人敢買
最後還是被加拿大人
以低於市場價 30% 的價格買走
勉強算是開張瞭
那個時候，外國人看見中國人的機器
眼裡都透著不屑
即使是到瞭 2006 年
美國舊金山新海灣大橋的 4.5 萬噸鋼材
全部給振華承建時
也是圖振華給出的價格低
美國人根本不信中國制造的質量
中國焊工在焊接時
美國要派三個監工監督
振華造出來的東西
美國要求 100% 復檢
就怕哪裡質量有問題
剛創立時的振華不大
但是脾氣卻不小
看著外國人對自己頤指氣使的態度
當時振華的老總管彤賢立志
一定要做到：
" 世界上凡是有集裝箱作業的港口
就要有振華的港口機械產品！"
話是這麼說的
他們也是這麼做的
一開始，振華和歐美強國比不瞭
歐美在行業裡做瞭很多年
有穩定的客戶和良好的口碑
做不好也不至於倒閉
但是振華接到的單子做不好
就不會有下一單瞭
所以，他們每做一單
都是拿出渾身解數來做的
每一個零部件
他們都當成工藝品在做
連振華的總裁管彤賢
自己每天都要幹上 10 個小時
從 59 一直幹到 76 歲才退休
圖：管彤賢
搶不到單子
他們就低價賺吆喝
名聲先打出去再說
差距大，他們就一點點追
技術差，就一點點練
起初振華造出的集裝箱的吊具
每分鐘速度是十幾米
現在已經做到一百多米
起初起重機一次吊一個箱子
後來進化成一次吊四個
振華對自己有一個硬性要求
" 一年至少要打破一項世界紀錄！"
在這種標準下
他們不斷超越自己
不斷突破自己的極限
從 1992 年創立以來
二十五年過去瞭
現在，振華反過來
壟斷瞭全球的港口機械市場
市場份額達到瞭 82%
出口全球 97 個國傢和地區
連續 18 年雄踞世界第一！
管彤賢當年的豪言壯語成為現實
全世界每一個港口的港口機械
真的都被振華 "ZPMC" 的標志霸占瞭
振華的起重機
直接賣到瞭起重機的故鄉德國
美國人現在買振華的港口機械
已經是全部免檢
在散貨裝卸機械、大型橋梁
海上重型設備等多個領域
振華都有著不錯的表現
港珠澳大橋隧道的合龍
就是靠振華的世界最大起重船辦到的
而且，賣給英美的龍門吊
並不是振華技術含量最高的機械
現在世界上的大港再進行招標時
隻要看到振華競標
日本的代表就知道無望中標
會自己夾起皮包直接離場
振華重工發展壯大的二十多年
就是中國制造業
從弱小慢慢走向強大
從無人問津到被世界接受的一個縮影
我們的制造業
從幾十年前隻能生產低端廉價產品
逐漸發展到瞭輕工業到重工業兼顧
和曾經遙不可及的
德國制造、日本制造同臺競技
以前，美軍的裝備中
隻有貝雷帽、防彈衣、國旗、軍靴
這些廉價低端產品
是中國制造的
現在，從美軍愛用的無人機
到建造大型艦船的
龍門吊、起重機、浮船塢
無一不是中國制造
美國人數次想要 " 抵制中國貨 "
都沒能成功
去年 9 月份的時候
美國海軍艦艇的主要制造商
英格爾斯船廠急需一個新的幹船塢
他們找來找去
發現美國國內造不出合乎規格的
所以準備買中國的
結果這個消息一出來
就引爆瞭美國媒體
《華盛頓郵報》大版面報道瞭此事
編輯在文章中很不滿地問道：
" 為什麼不向我們的盟友日本和韓國購買？
買中國的浮船塢
就等同於在資助中國國防
這就是你們想幹的嗎？"
翻譯一下就是：
" 今天我們讓中國人賺的每一美元
明天都會變成中華帝國主義
射向美國的一顆顆炮彈！
你們這群賣國賊！"
在最後，編輯聲淚俱下地控訴道：
" 我真的不明白
為什麼都到瞭 21 世紀瞭
我國的造船業竟然不能支撐
自己的船塢制造？
這真是奇恥大辱！"
然而，美國國會的人員
直接就把這個編輯懟瞭回去
" 我不覺得用中國制造有什麼問題
美國國防部的系統裡
用的都是中國的芯片
買個幹船塢算什麼？"
翻譯一下就是：
你不明白的事情多著呢
這位國會人員說的不錯
中國制造的產品
早就滲透到瞭美軍的方方面面
早在 2007 年
美國的朱姆沃爾特號導彈驅逐艦建造時
用的兩萬八千噸的浮船塢
就是中國江都粵海造船建造的
從 2015 年開始
美軍還開始大面積采購大疆的無人機
用來做戰場偵查
前兩天，中國中車的地鐵
也第一次賣到瞭美國波士頓
美國人以後坐地鐵
用的都是中國制造瞭
特朗普一心想要把制造業帶回美國
然而根本就拒絕不瞭 "Made in China"
美國大選時大火的特朗普面具，中國浙江制造
我想，如果用幾句話概括
美國人對中國制造的態度
那一定是：
酷玩實驗室整理編輯
首發於微信公眾號：酷玩實驗室（ID：coollabs）
