《中央日報》1 月 17 日報道稱，為減輕連日來的霧霾，韓國首爾市從 15 日起向公眾免費開放公共交通設施，上下班高峰期間乘坐公交車、地鐵均是 0 元，但實行後收效甚微。
據悉，首爾市預計每天將花費 60 億韓元 ( 約合人民幣 3600 萬元 ) 用以向公眾免費開放公共交通設施。不少市民表示，這些交通費合起來就是一筆巨額稅金，政府應該用這筆錢來幫助困難人群，或是用於改善環境等環保領域。
此外，韓國各地方政策方案的不統一也引起市民的不滿，有市民稱，首爾市與京畿道地理位置相鄰，卻適用於不同的政策方案，多少有些被差別對待的感覺。
報道還稱，京畿道政府表示，首爾市政府應該將相關財政預算投入到引進環保電動公交車方面，而不是向公眾免費開放公共交通設施。對此，韓國外國語大學大氣環境管理科教授表示，減少車輛通行總量，在大方向上是正確的，但是僅靠首爾市很難達到預期的效果，針對這次從中國過來的霧霾，首都圈應和地方自治團體聯系起來，進行國傢層面上的應對。
另據《朝鮮日報》17 日報道，對於首爾市實行的免費交通政策，韓國民主黨議員也在臉書發文稱，首爾市政府找錯瞭霧霾對策，有 50% 的霧霾來自中國，找到瞭原因才能找到解決辦法。
