1 月 17 日上午，國務院臺灣事務辦公室舉行例行新聞發佈會。國臺辦發言人馬曉光就兩岸政黨交流、兩岸軍事互信和兩岸文化往來等熱點問題回答記者提問。
針對有記者提問大陸啟用 M503 北上及三條銜接線，臺灣當局聲稱影響到臺灣的飛行安全一事，馬曉光回答，M503 航線北上運行及相關銜接航線已於 1 月 4 日開始啟用。臺灣方面應該正確看待，不要借機做文章，幹擾或破壞兩岸關系。
就近日島內 " 武統 " 聲浪甚囂塵上，馬曉光回應稱，主要的原因是因為臺灣島內日益猖獗的形形色色的 " 臺獨 " 分裂活動。我們願意盡最大努力、最大誠意，去追求和平統一的前景，但是我們也絕不容忍 " 臺獨 "，絕不允許發生和出現 " 臺獨 " 分裂勢力分裂中國的情況。
以下為發佈會直播：
馬曉光：各位媒體朋友們，大傢下午好，歡迎大傢來參加國臺辦 2018 年第一場新聞發佈會，我也代表國務院臺辦新聞局，代表另一位發言人安峰山先生，向大傢致以新春的祝福。
馬曉光：2017 年兩岸關系形勢更加復雜嚴峻。臺灣當局拒不接受 " 九二共識 "，放任縱容 " 去中國化 "" 漸進臺獨 " 活動，阻撓兩岸交流合作。" 臺獨 " 勢力鼓噪 " 公投 "" 修憲 "，挑動兩岸敵意，破壞兩岸關系和平發展，威脅臺海和平穩定，嚴重損害臺灣同胞利益。
馬曉光：面對復雜嚴峻局勢，我們深入貫徹習近平總書記對臺工作重要思想，全面落實中央決策部署，牢牢把握兩岸關系發展正確方向，努力維護臺海和平穩定，增進兩岸同胞親情福祉。
馬曉光：我們堅持一個中國原則和 " 九二共識 "，采取有力措施，堅決反對和遏制形形色色的 " 臺獨 " 分裂行徑。加強與島內認同 " 九二共識 "、支持兩岸關系和平發展的政黨、團體和人士的交流對話，團結兩岸同胞共同維護臺海和平穩定。
馬曉光：我們堅持為臺灣同胞辦好事、做實事。出臺 20 多項政策措施，擴大招收臺灣學生規模，放寬入學標準，增設獎學金；擴大臺胞在大陸就業的行業和地域，增開職業資格考試項目，開放申請國傢社科基金；擴大取得大陸律師職業資格的臺灣居民執業范圍；在 200 多個火車站和全國所有民航機場增設識別卡式臺胞證的自助購取票機，解決臺胞在大陸繳存和使用住房公積金問題；為臺灣青年提供各類實習、就業崗位逾 1.2 萬個，兩岸青年創業基地和就業創業示范點累計入駐或服務臺企及團隊 1400 多個。
馬曉光：我們持續深化兩岸經濟合作。習近平總書記致信祝賀全國臺企聯成立 10 周年，充分體現瞭對廣大臺商的高度重視和深情關懷，堅定瞭臺商紮根大陸發展的信心。我們舉辦大陸臺企產品展銷會，展示臺商臺企三十多年來在大陸發展歷程和成果。推動 " 臺商走電商 "，協助臺企拓展大陸內銷市場。設立廣西、四川海峽兩岸產業合作區，為臺商臺企向中西部發展及參與 " 一帶一路 " 建設搭建平臺，一批臺灣大企業大項目投資建設取得新進展，兩岸農業、金融領域合作持續擴大。2017 年兩岸貿易額 1993.9 億美元，同比增長 11.3%，再創歷史新高。大陸實際使用臺資（含第三地）47.3 億美元，同比增長 30.9%。
馬曉光：我們大力推動兩岸各領域交流。舉辦第九屆海峽論壇、2017 兩岸企業傢紫金山峰會、中華民族抗日戰爭史研討會、第三屆兩岸媒體人北京峰會。兩岸同胞共同紀念兩岸交流 30 周年，基層交流亮點頻出，青年交流創新發展，文化、教育、婚姻、體育、宗教和民間信仰、工會、農漁會、少數民族交流精彩紛呈，大陸影視節目、綜藝節目、網絡文學、網上購物、移動支付、共享服務等受到島內民眾，特別是青年人的追捧。首屆海峽兩岸學生棒球聯賽廣受關註，僅總決賽期間 6 天的網絡點擊量就達 5.3 億次。福建湄洲祖廟媽祖神像赴臺巡遊轟動全島，近 500 萬信眾朝拜。兩岸人員往來絡繹不絕，2017 年達到 878 萬人次，其中臺灣居民來大陸 587 萬人次，同比增長 2.49%，再創歷史新高。
馬曉光： 展望 2018 年，兩岸關系面臨的復雜因素增多，風險挑戰增大；但我們完全有信心、有能力應對挑戰、把握方向，推動兩岸關系繼續克難前行。
馬曉光：我們將深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，全面落實中央對臺大政方針和工作決策部署，堅持一個中國原則和 " 九二共識 "，堅決反對和遏制任何形式的 " 臺獨 " 分裂；積極擴大兩岸經濟文化交流合作，持續深化兩岸經濟社會融合發展，秉持 " 兩岸一傢親 " 理念，率先同臺灣同胞分享大陸發展的機遇，逐步為他們在大陸學習、創業、就業、生活提供與大陸同胞同等的待遇，推動兩岸同胞共同弘揚中華文化；緊密團結兩岸同胞，共同推動兩岸關系和平發展，推進祖國和平統一進程。
馬曉光：下面我接受大傢的提問。
新華社記者：針對大陸啟用 M503 北上及三條銜接線，臺灣當局聲稱此舉違反 2015 年兩岸達成的有關 " 共識 "，是 " 單方面 "" 片面 " 啟用，影響到臺灣的飛行安全，請問發言人對此有何評論？
馬曉光：M503 航線北上運行及相關銜接航線已於 1 月 4 日開始啟用。相關情況，民航局網站已做瞭介紹，此前我書面回答記者提問時，也就其必要性作瞭說明。在此，我再表達幾點看法意見：
馬曉光：第一，海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道，兩岸空中直達航路也經過該地區。開通 M503 北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。
馬曉光：近年來，該區域航班快速增長，交通流量密度極高，延誤日趨嚴重。北上航線不開通，嚴重影響東南亞和港澳地區經長三角北上。相關銜接線不啟用，始終制約 A470 航線航班分流。據統計，2017 年香港去往上海浦東的航班中，航班平均延誤高達 103 分鐘，較 2016 年同期增長瞭 5.1%。航路平均正點率僅為 46%。啟用 M503 北上航線及相關銜接航線，將有效緩解現有航線流量壓力。
馬曉光： 第二，M503 航線完全位於臺灣海峽靠近大陸一側，在上海飛行情報區內，設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及臺灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。
馬曉光：第三，2015 年 3 月該航線啟用前，大陸方面充分考慮臺方關切，與臺灣方面進行瞭溝通。在溝通中，大陸方面表示，以後開啟 M503 北上航線和相關銜接航線時，會事先與臺灣方面通氣。但這並不意味著開通該航線需要臺灣方面的同意。即便如此，在 1 月 4 日大陸啟用 M503 北上及相關銜接航線前，我們也向臺方作瞭通報。臺方聲稱大陸違反雙方 2015 年達成的共識，完全不符合事實。
馬曉光：第四，自 M503 航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮瞭國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行 27 班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。
馬曉光： 最後，我再次指出，臺灣方面應該正確看待，不要借機做文章，幹擾或破壞兩岸關系。
中央電視臺海峽兩岸記者 : 我們註意到日前有網友舉報，臺灣藝人林心如主演的電視劇被播出平臺暫時下架，對此林心如也發表聲明稱她一直支持兩岸和平共處、友好發展，以前不曾未來也不會支持任何 " 臺獨 " 的行為和言論。也有輿論認為，將拿到臺灣當局的補貼款項同 " 臺獨 " 等同是過度解讀，主要還是看影視劇的內容是否健康。另外還有輿論認為，此事可能是因為商業糾紛所致，呼籲網友應該去抵制真正的 " 臺獨 " 分子，勿罔勿縱。對此，請問發言人怎麼看待？而這件事情後續又將如何處理？
馬曉光：我們註意到瞭這件事情，相信有關方面會客觀評估，妥善處理。
中央電視臺記者：我們看到美國聯邦眾議院日前通過瞭一個所謂的 " 臺灣旅行法草案 "，鼓吹美臺的所有層級官員要實現互訪。想問發言人對此有什麼樣的回應？
馬曉光：外交部已經就此表達瞭立場。我要強調的是，美方有關法案嚴重違反中美三個聯合公報確立的一個中國原則，我們堅決反對。我們奉勸臺灣方面不要挾洋自重，以免引火燒身。
福建廈門衛視記者：日前島內 " 獨 " 派團體舉行記者會，宣佈將啟動以 " 臺灣 " 名義申請參加 2020 年的東京奧運會以及所有的國際體育賽事的 " 公投 " 連署，請問發言人對此有何評論？
馬曉光：國際奧委會對於臺灣參加奧運會有明確的規定。" 奧運模式 " 是國際體育組織和兩岸體育界人士共同遵循的原則。任何企圖改名的政治圖謀，註定是一場不可能得逞的鬧劇。
福建東南衛視記者 : 近日臺灣天下雜志發佈的一份民調顯示，認為自己既是臺灣人，也是中國人的占比創下歷年新高，兩岸文化的融合與大陸經濟崛起也讓臺灣的民眾隨著大環境趨勢對大陸產生認同。而另一方面我們看到，自前年 "5.20" 以來，臺當局是小動作不斷，四處推動 " 去中化 "" 去蔣化 " 等等，請問發言人對此有何評價？
馬曉光：關於這兩個問題，我註意到瞭有關報道。我認同你剛才提問中所作的評論，廣大臺灣同胞是反對 " 臺獨 "、支持兩岸關系和平發展的。隨著我們對臺方針政策不斷取得實效，隨著大陸的日益發展進步，我相信我們一定能夠團結廣大臺灣同胞，共同維護和推進兩岸關系和平發展的局面，推進祖國和平統一的進程，共同致力於中華民族的偉大復興。
香港中評社記者：第一個問題，我們看到蔡英文在年終記者會上提出瞭兩岸關系的 " 新三不 "，就是兩岸關系不會暴走、不會僵住，也不會回到過去的老路上，請問發言人對此有何評價？第二個問題，最近我們看到萬豪酒店的電子問卷中將港澳臺及西藏地區列入到瞭 " 國傢 " 的范圍之內，引起瞭廣泛的關註。也有媒體指出，美國達美航空等外企網站也存在同樣的情況。請問發言人對此有何回應？
馬曉光：我先回答你第二個問題。有關部門已經對這一系列的事件表明瞭態度，做出瞭處理。相關企業也已經做出瞭整改。眾所周知，臺灣是中國神聖領土不可分割的一部分，一個中國原則是國際社會處理涉臺事務的基本遵循。在大陸投資經營的企業都應當遵守中國的法律。
馬曉光： 第一個問題，實際的情況是，2016 年 "5.20" 以來，由於臺灣當局拒不接受 " 九二共識 "，不承認兩岸同屬一個中國，嚴重損害瞭雙方互信和兩岸關系和平發展的政治基礎，致使兩岸關系處在政治上僵持的局面，造成這一問題的原因是眾所周知的。當然，未來是從善如流，回到 " 九二共識 " 的共同基礎上來，跟我們一起致力於兩岸關系和平發展，還是向相反的方向變本加厲地發展，取決於臺灣方面。
中國國際廣播電臺記者：據臺媒報道，日前宣佈成立的新黨服務委員會為在大陸經商求學的臺灣同胞服務，新黨主席鬱慕明表示，隻幫認同自己是中華兒女反對 " 臺獨 " 的人，對此發言人有何評論？
馬曉光：我們的態度是一貫的、明確的。我們願意在堅持 " 九二共識 "、反對 " 臺獨 " 的共同政治基礎上，同臺灣所有認同這一基礎和理念的黨派、團體、人士加強對話和合作，來共同維護和增進兩岸同胞的權益，來共同維護兩岸關系和平發展和臺海和平穩定。
福建海峽衛視記者：日前臺灣陸委會通過一個賣萌的方式，模擬臺灣跟大陸之間的對話，還表示兩岸和平穩定的門是 " 我們 "，卻被網友罵翻而刪貼，對此你有何評論？
馬曉光：這個事情好像不值得放在我這個發佈會上來評論，看看網友的評論就知道瞭。
香港鳳凰衛視記者 : 兩個問題。第一，近期關於 " 武統 " 臺灣的聲音越來越多，蔡英文日前在一個場合表示說，相信大陸方面不會對臺灣動武，請問發言人有何評論？另外一個問題關於 M503 航線，美國方面表示希望大陸不要破壞這樣一個現狀，希望雙方能夠通過協商來改變並發展關系，對此有何回應？
馬曉光：我記得外交部發言人對美國方面的表態已做出過回應，我沒有新的補充。這條航線是國際民航組織經過科學的、專業的論證批準的，我們還是要相信科學，相信國際民航組織。
馬曉光：第二個問題，大傢都知道，我們對臺的大政方針是明確的、一貫的，沒有改變。之所以造成最近兩岸 " 武統 " 聲浪升高，我想主要的原因還是因為臺灣島內日益猖獗的形形色色的 " 臺獨 " 分裂活動。我們願意盡最大努力、最大誠意，去追求和平統一的前景，但是我們也絕不容忍 " 臺獨 "，絕不允許發生和出現 " 臺獨 " 分裂勢力分裂中國的情況。
