臺灣當局拒絕批準大陸廈門航空公司和東方航空公司申請春節往返於兩岸的 176 個加班航班，致使大陸方面方便臺商的 " 春運 " 計劃擱淺。廈航和東航均提出抗議，島內民調也顯示多數人反對當局這樣做。
正如臺灣輿論普遍相信的那樣，蔡英文當局拿數萬臺商的春節返鄉做賭註來反制大陸啟用 M503 航線決不會奏效。M503 航線位於 " 海峽中線 " 以西靠近大陸一側，無論從哪個角度看，臺灣當局的阻撓都毫無道理，他們期望大陸做讓步是完全不合邏輯的幻想。
臺當局擔心 M503 航線可能在兩岸開戰時掩護解放軍攻臺，這種狂想既歇斯底裡，又十分幼稚。根源還是民進黨當局不肯放棄 " 臺獨 " 野心，因而做賊心虛，懼怕有一天軍事懲罰會從天而降。
隻要信守 " 九二共識 "，兩岸的和平就牢不可破。臺灣的安全從根本上說要通過政治方式來鞏固，而不能寄希望於通過軍事方式來實現。
有政治基礎的臺海和平是具體摩擦撼動不瞭的，而如果兩岸走到必須就 " 臺獨 " 問題做一個瞭斷的時候，存在不存在 M503 航線豈能對大陸的抉擇產生影響。
如果下決心懲戒 " 臺獨 "，以大陸今天的壓倒性實力，根本用不著借助 M503 這樣的民間航線搞什麼突然襲擊，大陸完全可以堂堂正正地采取行動，先發最後通牒，然後依照《反分裂國傢法》出手。臺當局不對臺海局勢做清醒的政治判斷，而是鉆進對 M503 航線技術性揣測的牛角尖，他們這是舍本求末。
大陸在蓬勃發展，M503 航線是其中的一個元素。臺當局之所以惶惶不安，是因為它在逆歷史大勢而動。他們隨時都感受到壓力，越來越累，危機四伏。改變這種情況必須通過政治決斷來推動，政治路線調整瞭就會豁然開朗，而繼續走在錯誤的路線上隻會愈發被動。
很多分析認為，臺灣縣市長選舉即將來臨，蔡英文當局為瞭鞏固民進黨的鐵票，除瞭拉升與大陸的對抗外，別無選擇。然而臺灣與大陸對抗的空間註定越來越小，民進黨若拒絕改弦更張，其在島內的政治空間也必將隨之萎縮。民進黨很善於搞選舉，但大趨勢是誰也對抗不瞭的。
世界處在和平發展的時代，把政治和安全與經濟發展對立起來，肯定是走不通的路。蔡英文當局正在把臺灣朝邪路上引。兩岸關系本來好好的，她和民進黨一上臺，臺海風向驟變，臺灣的和平發展重新面臨巨大變數，這不可能是臺灣廣大民眾的長期願望。
大陸啟用 M503 航線的理由十分充裕、正當，臺當局進行抵制毫無達到目標的可能。臺當局的嚴重尷尬是他們拒絕看清這個時代，既不遵守政治道德，也漠視實力規則的必然後果。臺當局越是出臺抵制措施越會弄巧成拙，加重自取其辱的程度。
看來春節前後要委屈一下那些返鄉過年的臺商瞭，準備去臺灣過節的大陸遊客也會因此有一部分人改變主意，從而讓臺灣旅遊從業者也真的蒙受損失。大傢的怨氣都該發向蔡英文當局，不僅道理如此，相信絕大多數人的感性也會是這樣的。
