【觀察者網綜合報道】1 月 29 日，臺灣地區蔡英文當局聲稱，" 因 M503 航路爭議，‘民航局’暫不核準 176 班兩岸春節加班機申請 "。同日下午，臺灣陸委會主委張小月出席年終記者會時更是公然叫囂，" 這已是最輕微處分 "。對此，香港 " 中評社 "1 月 30 日發文評論稱，明明可以一班飛機就到傢瞭，大過年卻這樣折騰人民，是跟老百姓有仇？心中沒有百姓，隻有政治利益及自身的權力；明知沒有 " 九二共識 "，任何兩岸協商都不可能恢復。
圖自臺媒
29 日是臺灣當局準駁東航、廈航合共 176 班春節加班機的最後時限，陸委會主委張小月聲稱 " 沒有妥協、讓步空間 "。東航、廈航春節加班機被拒批，部分臺商春節回傢過年免不瞭需展轉受折騰。
此前的消息說，176 班春節加班機遭 " 卡 "，受影響旅客達 5 萬人次。臺灣交通部門昨天（29 日）宣佈推出疏運五大替代方案，包括轉航空公司、改轉鄰近機場、經小三通從廈門經金門回臺、從香港澳門轉機回臺、最壞金門備軍機載臺商等。有關替代方案一宣佈，又是罵聲連連。
明明可以一班飛機就到傢瞭，大過年卻這樣折騰人民，是跟老百姓有仇？心中沒有百姓，隻有政治利益及自身的權力；明知沒有 " 九二共識 "，任何兩岸協商都不可能恢復，還高喊 " 絕不妥協 "，找自己的麻煩，最終是誰在承受痛苦？
外界看得清楚，蔡當局不核準兩岸春節航班加班機，拿 " 折騰臺商 " 做籌碼，是想逼大陸坐下來談。可以說，沒有比此更笨、更無能的招數瞭。借機做文章，幹擾或破壞兩岸關系，這才是真正的動機和目的。
令人氣餒、無奈的是，臺灣在野失去監督制衡能力，而民意轉向也無濟於事。當局為所欲為，" 喪心病狂 "，老百姓隻能逆來順受。有人說，年底返臺投票時，要給民進黨一個教訓，拭目以待吧。
針對臺方一再惡意炒作 M503 航線。國臺辦發言人曾回應稱，2015 年 3 月該航線啟用前，大陸方面充分考慮臺方關切，與臺灣方面進行瞭溝通。在溝通中，大陸方面表示，以後開啟 M503 北上航線和相關銜接航線時，會事先與臺灣方面通氣。但這並不意味著開通該航線需要臺灣方面的同意。即便如此，在 1 月 4 日大陸啟用 M503 北上及相關銜接航線前，我們也向臺方作瞭通報。臺方聲稱大陸違反雙方 2015 年達成的共識，完全不符合事實。
早前，民航局發言人也對此回應稱，臺灣當局以大陸東航、廈航使用 M503 航線及其連接線為由，阻撓兩航空公司共 176 班春節加班計劃的批復。對這種罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉過節需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責。
發言人重申，M503 航線及其連接線是經各方專傢充分技術論證並經國際民航組織批準的國際航路，不存在所謂安全性問題。我們呼籲臺灣有關部門，尊重兩岸人員往來和臺胞臺商春節返鄉需求，尊重兩岸就春節加班達成的共識，盡快批復兩岸春節加班。
對於 " 九二共識 " 認知，外交部發言人曾表示，世界上隻有一個中國，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，臺灣是中國領土不可分割的一部分。這是歷史事實，也是公認的國際關系準則。任何企圖制造 " 兩個中國 "、" 一中一臺 " 的行徑都必將遭到全體中國人民的反對，也不符合臺灣人民的根本利益。
