IIHS 說最安全的汽車竟然是馬自達?太意外瞭

07-21

引言 | 不是不明白,而是世界變化太快。

無安全,不沃爾沃。這恐怕是全世界消費者最大的共識。

如果您在購買汽車時把安全列為首選項,那您很有可能進入沃爾沃的 4S 店。

畢竟第一代沃爾沃 XC90 上市 12 年來,據說從未出過己車人員死亡的事故;新一代的 XC90 在 2015 年則獲得瞭各碰撞機構的當時最高分,包括 TSP+,而 XC60、S60、V40 無論大小也都未失 IIHS 的安全最高獎:TSP+ 。

但這個北歐品牌也有例外:今年 IIHS 把燈光強度加入瞭評測項,XC90 和 S90 因為這方面的小瑕疵隻得瞭 2017 年度的 TSP,而雙雙與 TSP+ 擦肩而過。

至今,還沒有哪個品牌全傢的主流車型能全部拿到 TSP+ 大獎。直到剛剛,IIHS 宣佈瞭新一期 TSP+ 的名單。

1 原來你是這樣的馬自達

IIHS(美國公路安全保險協會)的公佈瞭 2017 年的碰撞測評信息,馬自達參與碰撞的 5 款車型全部獲得瞭 TSP+ 的殊榮。

這五款車型為:Mazda 3、Mazda 6、CX-3、CX-5、CX-9,均為 2017 年款,均獲得瞭 TSP+--這是一個前所未有的成績。

以主力車型 CX-5 為例,它在 25% 偏置碰撞、40% 偏置碰撞、側撞、車頂強度、頭部和座艙防護的 5 項測試中,CX-5 都獲得瞭優秀的成績。另外,IIHS 稱贊瞭馬自達 CX-5 標配的的 SCBS 低速剎車輔助系統和 LED 前大燈。

其實,自 CX-5 在 2012 年推出以來,連續第五年榮獲 Top Safety Pick + 評級,也使得馬自達成為此次 16 傢參加測試的車企中,唯一一傢所有參試車型都獲得 TSP+ 的汽車制造商。

一起來參觀一下這個開掛的品牌:

車聚君寫到這裡,隻想問一句:馬自達桑,你的手會軟嗎?

即便是沃爾沃,也沒有這樣的獲獎陣容。因為如前所述,2017 年的 S90 和 XC90 沒有獲得 IIHS 的 Top Safety Pick + 評級。

難怪,消息一傳來,有外媒驚呼:馬自達成瞭當今最安全的品牌(Mazda now makes the safest cars on the road)。

2Top Safety Pick + 有多牛?

IIHS 全稱 Insurance Institute for Highway Safety(美國公路安全保險協會),由美國的幾傢保險公司組織起來,很有公信力,是世界安全標準的重要組成部分,也是世界最知名的安全評測機構之一。

IIHS 在歐洲和美洲每年進行系統和專業的碰撞測試,測試主要集中在三個大項:前部碰撞防護、駕駛員警報系統、自動剎車系統。在測試中,安全性表現突出的車型,會被授予 Top Safety Pick(頂級安全獎)。

而 Top Safety Pick + 是在 IIHS 發現有些車型在安全測試中表現格外優異,平常的 Top Safety Pick 獎不足以肯定它們的成績之後,在 13 年增設的。所以,比 Top Safety Pick 級別更高,代表瞭 IIHS 碰撞測試的最高獎項。

想獲得此獎很不容易,除瞭要在 25% 偏置碰撞、40% 偏置碰撞、側撞、車頂強度、頭部和座艙防護 5 個測試項目中獲得高分外,還得在正面碰撞預防系統拿到 Advanced(領先)或 Superior(優異)的成績,以及在大燈安全性上拿到 Acceptable(良好)或 Good(優秀)的評級。

總之,記住 Top Safety Pick + 是世界上公認最嚴苛之一的汽車安全測試機構下,最頂級的獎項就夠瞭。

3 那沃爾沃就不是最安全的品牌瞭?

不一定。如果按應試成績看,馬自達在 2017 年的考卷確實勝過瞭沃爾沃。但如果深究一下細節,發現 Mazda 6 在兒童座椅一項上隻得瞭 Marginal(及格)、CX-5 在前防撞系統一項中隻得瞭 6 個綠條中的 5 條。

回到沃爾沃,XC90 和 S90 在燈光項上隻得瞭一個 Marginal(及格),其它項幾乎都是滿分。

所以考試成績與評分規則,有時也能極大影響一款車型的獲獎情況。消費者買車時,還應該綜合考量。

另外,如果允許車聚君不懷好意的揣測一下馬自達在安全上,為什麼有這麼好的成績?可能多多少少也許還沾瞭沃爾沃的光。

要知道,在 1999-2009 的十年間,沃爾沃和馬自達同屬於福特集團。

十年前,馬自達 3、福克斯、沃爾沃 S40 都曾同時在長安福特的工廠共線生產。你很難說在同居一個屋簷下的時光裡,美國品牌、日本品牌沒有從北歐人那裡學到一些安全的技能。

所以,當一傢名為 carbuzz 的外媒以《沃爾沃不再是最安全的汽車制造商》(Volvo Is No Longer The Safest Automaker)為標題報道時,車聚君也就笑瞭笑,中外標題黨都是一傢啦。

車聚小結:

當然,這個世界是越來越開放的,技術也是共享的。各個廠傢你追我趕提升安全性,對消費者自然是好事。比如,我們拿一款 2017 年的 Polo 參加碰撞,也能比一款 1987 年的帕薩特安全。

喜歡沃爾沃 S90 的聚友也別著急,在同樣世界知名且標準嚴苛的 Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協會)的測試中,S90 以接近滿分的成績獲得瞭五星。

所以說,地球路面上最安全的汽車品牌是哪傢?答案在你心中。

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