前兩天一哥們和大師抱怨說高速公路沒安裝路燈，搞得自己相當不適應。而且還上綱上線，說什麼都是為瞭省錢，又不是沒交過路費，為啥要這麼摳門呢？總之如果讓他繼續說下去，他能一整天都吐槽這個事。大師差點想一巴掌呼過去，可想想還真被他說中瞭一點，也就不去理會他瞭。
相信部分人在夜間初次上高速時都或多或少會有這樣的不適應，自然也免不瞭會有這樣的疑問，那就是高速公路上為何沒有路燈？當然想必大傢的第一反應會是節省成本，其實不僅僅是這個原因，還有因為安全方面的考慮。下面大師便來給大傢講講都有哪些原因？
節省建造成本
首先大傢有這樣的想法確實沒錯，我國的高速公路總裡程便有 10 來萬公裡，如果全路段都安裝上路燈，建造方面的成本可想而知。而加上路燈需要用電，這同樣是一筆長期的支出。特別是在一些較為偏遠的高速公路，車流量的隨機性相當大；全線安裝顯然是很不現實的一件事情，且會造成大量的能源浪費。
當然如果隻是單純為瞭節省建造成本，那麼在一些車流量較多的地方也可以選擇安裝。但其實高速公路不安裝路燈，可不僅隻是為瞭省錢那麼簡單，畢竟在高速公路上行車安全還是應該放在第一位。
行車安全性
其實路燈的存在，最主要的便是為瞭那些在夜間沒有照明能力的非機動車和行人；目的為瞭保證他們能在夜間出行的方便與安全。而另一方面也是為瞭能讓駕駛者可以看清並且及時發現非機動車和行人。而一般的高速公路是不允許非機動車、行人和摩托車在上面通行的，加上高速公路是封閉的道路，正常情況下也不會有動物跑上去。這樣的情況下，路燈的作用被一定程度地弱化瞭。
此外，路燈的照明並非是連續的，如果高速公路上安裝路燈的話，駕駛者以勻速的狀態在高速公路上行駛，明暗交替的路燈容易讓駕駛者產生一種眩暈感。如果長時間的燈光明暗交替還會有 " 催眠 " 的效果，對於高速行駛的車輛來說無疑是大大提升瞭危險系數。
當然還有一個就是高速公裡上有很多反光標記，此類標記對於行駛的車輛提供方向引導。看清楚這些標記對駕駛者來說重要性不言而喻，而這些反光標記是靠車輛的大燈照射形成反射。如果在有路燈的情況下，勢必路燈的燈光會對這種反射有所幹擾；導致駕駛者很難看清這些反光標記。所以高速公路沒安裝路燈最主要還是為瞭行車安全考慮，當然還有一些其他原因。
軍事用途
最早的高速公路出現在德國，想當年希特勒之所以修建瞭那麼多高速公路；便是為瞭能夠讓戰鬥機可以在高速公路上完成起飛和降落。咱們國傢在建造高速公路時，自然也會把這方面因素考慮在內；所以部分高速公路會具備戰備功能，也就是說能夠滿足戰鬥機在高速公路上正常起降。而如果安裝瞭路燈，自然會產生一定的阻礙。
大師總結：其實說到底，最主要的還是為瞭咱們在高速公路上行車時能有一個相對安全的行駛環境。當然也並不是所有高速公路都沒有路燈，在一些特殊的路段還是會有路燈存在的；例如一些環城高速、機場高速或是有特殊景觀區的路段。
