一直以來董老大都是企業傢中的明星人物，造格力手機又火瞭一波，雖然手機處境尷尬。後來又要造車，拉攏瞭首富王老板投 5 個億進珠海銀隆一起玩兒。
如今已經過去兩年瞭。兩年間銀隆汽車的大事無非是公佈瞭比奧迪多一個圈的車標，和發佈瞭 SUV 車型。銀隆的廣通 SUV 之前就有介紹過，其外殼是換標福迪攬福，搭載鈦酸鋰電池組，最高時速為 120km/h。
去年年底的廣州車展上，銀隆還亮相瞭一輛 MPV 車型，名為銀隆廣通艾菲。這款車無論從外觀還是數據上都無甚亮點，因為就跟上面提到的 SUV 如出一轍，外觀連帶底盤拿的是別傢的 MPV，換個標而已，同時最高時速竟然也還是 120km/h。
說到這裡，大概都猜到董老大造的車為何外殼都是別人的瞭。因為銀隆的特長是電池能源方面，目前還沒有整車制造技術，大概為瞭節省成本而直接找其它車企授權，拿車殼子來換上動力總成。
對於這般波瀾不驚的換標，吃瓜群眾當然感到乏味。誒別散別散，亮點要來瞭。最近銀隆又曝光瞭一款新車，雖然外觀上跟廣通艾菲還是一毛一樣，但是請看側面。
拉佈拉多拉腸瞭！銀隆居然在廣通艾菲的基礎上對車身進行加長，根據比例測算車長超過 6 米，長度非常誇張。而且根據車身上的噴塗，這款 MPV 是 10 座的！厲害瞭我的姐。
6 米長度趕上一輛中巴瞭，配備電動側滑門，董老大要進軍高端商務用車市場是鐵定的瞭。雖然外形上比例有點別扭，像暴力拉長似的，但銀隆並不志在這點，核心技術還在於新能源。新車搭載的鈦酸鋰電池充電快、壽命長、幾乎不受溫度影響。充電 5 分鐘，奔跑 500 裡。
明眼人都看得出，說是用的九龍艾菲的車殼，但九龍艾菲本就山寨老款的豐田埃爾法。目前豐田埃爾法在國內正吃香，日本賣 20-30 萬人民幣，進口中規就翻到 60 萬，還要加價 20-30 萬。而有消息稱銀隆的這款加長版艾菲隻要 40 萬左右，不知能否入得瞭土豪們的法眼？
