不知道大傢有沒有發現，最近上市的幾款熱門 SUV 都是 20 萬附近的價位，本田 CR-V、雪佛蘭探界者主打車型都是 22 萬元左右，本田冠道新增 1.5T 車型，價格下放到 25 萬元以下。
二十幾萬的 SUV 不夠豪華，再高一個檔次的豐田普拉多、大眾途昂、奧迪 Q5、奔馳 GLC 這些 SUV 又太貴，二十幾萬預算想要買一輛開出去有面子的車，教授建議不要買 SUV 瞭，下面這三輛可能更加適合你。
奔馳 ( 進口 ) - 奔馳 CLA 級
指導價：24.70-37.90 萬
詳細配置表
奔馳 CLA，目前國內能夠買到最便宜的奔馳三廂轎車，而且就設計而言，與 C 級、E 級、S 級那套設計語言相比，CLA 擁有著更加動感的車身造型，更加性感的線條設計，這也是為什麼它至今的售價依舊是沒有優惠的原因之一。
隱約看到瞭滿滿的殺氣
點擊進入 200 多張 CLA 實拍高清圖
2012 年 11 月，奔馳 CLA 無偽諜照首次曝光，隨後不久奔馳就放出瞭官圖，天生就長著一副小鋼炮臉的它引來瞭很高的關註，以至於大傢都已經不在乎它那很緊湊的空間。
Mercedes-Benz CLS-Class
就算你是第一次看到 CLA 也不會覺得它很陌生，因為你肯定看到過 CLS 這臺車，整體造型而言兩者非常相似，由於 CLA 有高性能的 AMG 版車型，所以很多人選擇購買普通版本的低配車型，然後加裝 AMG 套件，瞬間變得高大上，畢竟對於絕大多數人而言，有顏值就夠瞭。
雖然沒什麼亮點，但還是很有質感
點擊進入 CLA 內飾實拍高清圖
內飾方面用的就是 A 級的那一套設計，總體而言比 C 級、E 級、S 級的那套奔馳最新傢族設計要遜色不少，不過話說回來，這麼小的一臺緊湊型車也用不著營造什麼豪華感，更重要的是把車廂質感做好，做到奔馳該有的高水準就可以瞭，而 CLA 恰恰就是做到瞭這一點。
175cm 以上的成年男性最好不要坐後排
即便它的空間表現毫無亮點可言，甚至會受到很多人的吐槽，CLA 的魅力就是在於能夠讓無數人忘記它的那些不足，用心去欣賞它的優點。
奔馳 CLA 總共提供瞭 4 個動力版本，分別是 1.6T 高低功率和 2.0T 高低功率，當然瞭，最為暢銷的是 1.6T 的兩款：CLA 180 和 CLA 200，即便是最低配的 CLA 180 落地也要超過 27 萬，也沒比 C 180 L 便宜很多。
也許你會這樣想，接近 30 萬買一輛前驅的奔馳緊湊型車，沒啥實用性就不說瞭，1.6T 低功率版，才輸出可憐的 122 匹馬力，這不是買菜車是什麼。先別那麼激動，這還真的是 " 買菜車 "，花得起 30 萬買一輛長得很帥但是卻並不實用的小車，這人絕對不止擁有一輛車而已，CLA 的屬性有點像是吉姆尼，大多數情況下隻會成為玩具而已，怪不得現在還是沒啥現金優惠。
沃爾沃 ( 進口 ) - 沃爾沃 V40
指導價：22.39-30.99 萬
國產沃爾沃已經不是什麼新鮮事瞭，S40、S80L、S60L、XC60、S90，眾多車型都已經完成瞭國產，依舊是保持進口身份的已經所剩無幾，沃爾沃 V40 就是其中之一。
旅行車就應該這樣
為什麼遲遲都不加入國產名錄呢，其實和國內的汽車市場有很大的關系，國內市場的旅行車份額可以說是少之又少，無論是整個用車大環境還是車企的投放都不利於旅行車的成長，簡單點來說就是賣不出銷量。
沃爾沃一向都非常註重車輛的安全性能這個大傢應該都知道，同時沃爾沃也是一個很有旅行車情懷的品牌，1953 年，沃爾沃推出瞭一款名為 PV445 DUETT 的旅行車，這輛 PV445 DUETT 也成為瞭今天沃爾沃旅行車的始祖，而我們現在能夠買到最便宜的沃爾沃旅行車就是沃爾沃 V60 瞭。
2017 Volvo V40 Cross Country
當然，如果你的預算是二十幾萬的話，那隻能買到 mini 版的 V60，也就是沃爾沃 V40 瞭，嚴格意義上講它隻是一輛兩廂車，但是既然歸屬於沃爾沃的 V 系列，教授更加願意把它作為旅行車看待。
2017 款 Cross Country 2.0T T5 AWD 智雅版
和奔馳 CLA 相似，沃爾沃的外觀設計也是一大賣點，雖然還是老的沃爾沃傢族設計，但是平心而論，這顏值在同價位的車型當中絕對是一股清流，這才是那個北歐血統的沃爾沃。
V40 2017 款 Cross Country 2.0T T5 AWD 智雅版
前臉幹凈利落，大燈加入瞭雷神之錘樣式的日間行車燈，高高翹起的尾部再配合長條的尾燈顯得分外性感，雖然整輛車的車身尺寸不大，但是給人一種很精致的感覺，沒有絲毫華而不實的東西。
點擊進入 沃爾沃 V40 內飾實拍
目前沃爾沃 90 系列用的那套內飾設計確實做到瞭很高的豪華感，易用性也很不錯，V40 的使用的則是以前老的那一套設計，如果你是第一次接觸的話肯定會覺得那操作邏輯簡直就是反人類，需要大量時間才能夠適應。
作為舊時代的沃爾沃車型，最典型的東西是什麼，就是這些讓人難以理解的北歐思維，還有開起來之後的那一種緊繃的感覺，絲毫不向舒適性妥協的底盤，鏗鏘有力的變速箱。
V40 絕對不是一輛能夠讓你稱贊它舒適性的車，但是當你與它相處一段時間之後就會發覺它像是一個人，擁有自己的靈魂，一輛車要做到大傢都喜歡不難，但是要做到人車合一，將思維融合在一起，很難。
一汽 - 大眾奧迪 - 奧迪 A3
指導價：18.49-28.10 萬
在中國，奧迪是一個很傳奇的品牌，上世紀 80 年代末，中國一汽開始生產組裝奧迪 100 車型，從那時候開始，奧迪就成為瞭國傢官員出行的用車標準，而那四環標志，已經深深印在老百姓的腦海中，似乎奧迪就象征著身份。
紅色版 A3 果然更帥氣啊
奧迪 A3，是我們能夠買到最便宜的奧迪三廂轎車，雖然它便宜，但是絲毫沒有丟奧迪的面子，尤其是小改款之後的 2017 款 A3，原本圓圓滾滾的造型修改之後更多的是鋒利的線條，尤其是選裝瞭 S line 套件之後，就更是兇狠瞭，更加有 S3 那種鋼炮的感覺，對瞭，買 A3 一定要買三廂的，因為兩廂 A3 容易被人說是高配高爾夫。
說到奧迪 A3 和高爾夫的關系，肯定就開始有很多鍵盤車神出來罵街瞭，說什麼買 A3 的都是傻逼，二十幾萬買一臺豪華版高爾夫，話不能這樣說，就隻拿內飾來說，就算是拋開設計，A3 的內飾用料做工都是高爾夫無法比擬的，出色的按鍵旋鈕阻尼設定，優秀的人機工程學設計。
高爾夫與 A3 的關系就像是寶馬 7 系和勞斯萊斯古思特那樣，你敢說古思特隻是豪華版的 7 系而已嗎，雖然它們是同平臺的產物，但是出來的成品明顯是千差萬別。
SUV? 垃圾
回歸到我們的主題，二十幾萬的預算想要買一輛正兒八經的中型 SUV 的確有點難度，倒不如看看這三輛豪華品牌的轎車，要檔次有檔次，要面子有面子，除瞭空間之外真的沒有什麼地方比同價位 SUV 差的，行駛品質還要好很多。
