今年 5 月底，廣汽本田迎來瞭其成立 18 年來的一件大事，隨著一輛新雅閣銳混動在 4S 店交付，雅閣品牌在中國的終端銷量正式突破 200 萬輛，而這款，從一開始就在中國的中高級轎車市場掀起巨浪的車型，成為瞭首款邁入 200 萬輛銷售大關的日系中高級轎車。
如果你是一名雅閣車主，那麼恭喜你，因為你已經擁有瞭作為中國車主的無上榮耀，全球每十位雅閣車主，就有一位來自中國。
從一開始，雅閣就被拿來對比，對比同為日系車型的凱美瑞、天籟，對比來自德系的佼佼者帕薩特 …… 那時的雅閣，經受住瞭各種 " 不服氣 "，它秉承瞭日系車型良好的節能排放，並在 " 運動 " 的較量中保持著旺盛的戰鬥力。從商務轎車的典范到 " 最美 " 雅閣，雅閣車型都在用數據、用口碑刷新著人們對於日系品牌的認識。這樣的雅閣一直發展到第八代，並創造瞭連續 4 年蟬聯中高級轎車銷售冠軍的奇跡。
時間來到瞭 2014 年，轎車市場被新興的 SUV 市場不斷蠶食，作為轎車典范的中高級車型受到瞭前所未有的擠壓，被擠壓的理由無外乎就是太中庸，而中庸就集中表現在外形及技術方面。難道轎車就真的沒有瞭市場 ?
對於很多年輕消費者來說，城市依然是他們用車的重要場所，因此，舒適性依然很重要。隻是在與 SUV 車型的對比中，這種舒適或許會過瞭頭，從而缺少瞭所謂的 " 激情 "，這大致就是轎車的問題所在。
那麼怎樣的轎車才能被叫做 " 激情 "？
依舊是雅閣，在如此重要的關頭站瞭出來，地球夢科技領頭，駕乘、空間、安全科技等方面都達到瞭一個新的高度。針對轎車尤其是日系轎車沒有 " 激情 " 的論斷，從第八代雅閣開始，本田就下足瞭功夫，至少在與日系三強的爭鬥中占據瞭上風。新雅閣，更是將技術本田發揮到瞭極致，竟以此打起瞭 " 運動 " 這張牌。
而這僅僅是開始，從而也開啟瞭廣汽本田年輕、運動的品牌訴求。從前的形象固化多年，但因為一款改變極大的轎車，就能將一種形象瞬間扭轉。自此，雅閣成為瞭日系三強中成功轉型的那一個，並再次躍入月均銷量萬輛俱樂部。
如果說 2016 年年初上市的新雅閣是廣汽本田改變的開始，那麼年底上市的新雅閣銳混動的國產則成為中國消費者刮目相看的轉折點。首先，廣汽本田祭出瞭大殺器，混合動力，全新的 i-MMD 集合瞭本田近 20 年的混合動力研發經驗，它不如豐田來的早，也不如豐田名氣大，但這一次，它誓要挑戰豐田混合動力的領頭羊地位。
到底什麼是 i-MMD? 起步階段，新雅閣銳混動啟動 EV 模式。座駕將處於純電機工作狀態，發揮電機扭矩大、提速快的優勢，帶來澎湃的加速體驗。EV 模式下可完全實現尾氣零排放，新雅閣 ( Accord ) 銳混動成為道路上的一股 " 清流 "。
道路順暢後起步加速，新雅閣銳混動自動切換為混合動力模式。此時，發動機啟動為發電電機充電，而車輛仍由驅動電機提供動力輸出，保證瞭能量最優轉化。遇見紅燈剎車時，車輛還能主動回收能量為電池充電，為下一次加速做好蓄能準備。
逃離城市擁堵區，將速度提至 70km/h 以上，新雅閣銳混動將切換為發動機模式。高速行駛下，2.0L 阿特金森循環發動機能在最佳工況下實現高效率、低油耗的動力輸出，而 " 容量大、功率高、充電快 " 的鋰電池，還能時刻待命，準備為你提供大腳油門加速的暢快感與自信。
可以這樣說，在時速低於 70 公裡的時候，這就是一款電動車型，它安靜、高效 ; 當時速高於 70 公裡的時候，它就像一頭憤怒的獅子，向著自己的目標奮勇前進，又同時小心翼翼的儲存著自己剩餘的能量值。它不僅將雅閣銳混動的整車油耗降低到每百公裡 4.2L 的極低值，又將曾經人們追求的運動、舒適等方面完美的集合到瞭一輛車上。
還有更完美的嗎 ? 當然有，這就是廣汽本田帶給我們的又一個驚喜。新雅閣銳混動成瞭一個 " 科技男 "，坐進車內，一鍵啟動、自動空調，這個夏天其實沒那麼難過 ;LWC 盲點顯示系統，能通過碩大的中控屏幕及時提醒身邊的來往車輛 ;LKAS 車道保持輔助系統則讓駕駛變得更加安全和輕松。而擁有 ACC 主動巡航控制系統、LSF 帶低速跟隨功能、CMBS 碰撞緩解制動系統等主被動安全的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統則成為全新一代雅閣的又一殺手鐧，曾經的 " 中庸 " 如今成為瞭滿滿的科技鬥士，不僅為著我們的激情，也為著我們的安全。
或許，有一個數據能說明雅閣的改變所帶來的市場走向，1-6 月份雅閣終端銷量累計 76425 輛，同比勁增 56.7%，繼續保持中高級轎車銷量前三甲位置 ; 雅閣銳混動上半年銷量 5529 輛，創下連續 4 個月銷量破千、連續 7 個月穩居中高級混動車型銷量冠軍。
或許，還有一個獎項能夠說明雅閣所取得的成績，在 2017 年中國生態汽車評價 ( C-ECAP ) 評選中，廣汽本田新雅閣銳混動憑借 101.78 分的優異成績榮獲白金牌最高評價，並刷新瞭該評價體系的歷史最高分。其中，在綜合油耗、尾氣排放、車內噪聲三項重點指標中，新雅閣銳混動均獲滿分。
有這樣一位準車主曾經問過我，在奧迪 Q5 與雅閣銳混動之間他該怎麼選 ? 我問他怎麼想 ? 他說他喜歡精英前衛的生活方式，喜歡健康環保的生活。我知道，他心裡已經有底瞭，而他，是一個 90 後。
廣汽本田一直在築夢，築的是年輕的夢，未來的夢，它讓自身及這個世界都變的更加積極。要實現這樣的夢，其實很簡單，走進即將來臨的成都車展，感受真實的廣汽本田，年輕，就要付諸行動 !
