隨著近些年大傢生活的改善以及對汽車造型審美的提升，越來越多的旅行版車型進入國內銷售，大傢也都逐漸開始接受旅行車這樣的一個車系。因為從實際用車的角度出發，旅行車不僅有著轎車的優秀的駕駛感和操控性，同時又還有著不輸 SUV 的行李廂裝載空間，另外再加上舒適的坐乘感受，能拉能裝又舒適而且還有極為好看的線條就慢慢成為瞭旅行車的代名詞。
其實看看歐洲選車傾向，旅行車因為實用性基本是在街道上看到最多的車型，畢竟這真的實用啊。那麼今天我們就來看看在國內市場上我們可以在 15 萬元這個主流的價格段，買到什麼可以定義為旅行車的車型，開啟大傢獨特的旅行生活。
斯柯達明銳旅行車
官方指導價：12.49-17.49 萬
斯柯達明銳旅行車的到來的確是讓大傢狠狠的關註瞭一把，畢竟原生設計的旅行車就是好看，修長的車身也更為能裝，主要是售價也很實在，並沒有因為是旅行車的定位而拉高瞭價格。
明銳旅行車的前臉與三廂明銳基本沒有區別，都是斯柯達全新的設計語言，分體式的規整前大燈也是一大設計亮點，看上去多增加瞭幾分穩重，少瞭幾分輕浮，十分符合喜歡旅行車的人群定位。
旅行車最漂亮的一面其實就是側面，明銳旅行車自然也一樣，接近 4 米 7 的車身以及 2686mm 的軸距，比大眾蔚領、高爾夫 · 嘉旅都要大瞭不少， 不管在行李廂空間方面還是在車身內部乘坐空間方面都很有保障。
至於尾部造型和細節，明銳旅行車的特性就得到瞭更為明顯的釋放，超大的行李廂空間在默認狀態下就達到瞭 610L，比高爾夫 · 嘉旅要多出 110L，比不少中級車都要大不少，後排座椅放倒後更是最大能夠達到 1740L 的置物空間，比蔚領和高爾夫嘉旅分別多出 233L 和 220L， 外出旅行放置行李等物品時超大的尾箱非常實用。
至於內飾方面，明銳旅行車與普通三廂的新明銳的佈局一樣，不過十分值得一提的就是明銳旅行車將全系配備 9 英寸的中控大屏，相比同級別的其他車型還在用 6-7 英寸的屏幕顯得要領先瞭不少，在配置方面得到瞭極大的提升。
在配置方面，明銳旅行車還引入瞭 ACC 自適應巡航、盲區監測、自動泊車、胎壓監測、超大全景天窗、後排出風口、後排雙 USB 這些超實用的功能，極大的提升瞭整車的安全性和舒適性。相比其他同級別車型來說是十分的領先，特別像後排雙 USB 充電口 + 後排出風口也是獨傢配置，對車上乘員的照顧十分周到。
至於乘坐空間方面，2686mm 的軸距讓乘客乘坐都變得極為舒適，完全不需要擔心空間的問題，前後排都能夠輕松獲得十分不錯的空間表現。
動力方面，明銳旅行車除瞭配備 1.6L 與 1.4T 的發動機之外，還新增瞭 1.2T 的動力版本，1.2T 發動機的最大輸出功率為 85kW（110PS）峰值扭矩為 200N · m，在爆發力方面要比 1.6L 發動機更為迅猛，完全能夠滿足城市的使用需求，並且油耗也比 1.6L 的發動機更低，是整個車系中最為值得推薦的版本。
車型點評：作為歐洲銷量第一的旅行車，明銳旅行車終於在國內開賣，這對於許多熱衷於旅行車的車主來說是最大的喜訊，因為不高的售價、很好的定位以及優秀的空間和都在其身上出現。性價比方面也一直都是斯柯達的優勢，高顏值、大空間，不管在車內還是車外都可以讓大傢滿意。更加展現出與眾不同的傢庭用車定位，特別是與新明銳同步增加的 1.2T 發動機也配備在明銳旅行車的身上，給消費者提供瞭更多不同的選擇。
大眾蔚領
官方指導價：12.59-16.29 萬
跨界旅行車的外形讓 C-TREK 蔚領吸引瞭不少 " 旅行粉 " 的目光，寬體包圍以及金屬質感的護板結構足夠吸睛，不再是套娃臉的前格柵也突顯瞭蔚領的運動性格。
C-TREK 蔚領的側面有一條明顯的切割線從引擎蓋貫穿至車身，直至尾燈處，貫穿式的腰線設計讓車身的視線更為集中。
蔚領的車尾部細節也進一步的加強瞭整車的立體感，棱角分明的切割設計呈現出明顯的折現，視覺效果方面是不錯的。
蔚領的內飾依然是那基本不變的大眾傢族化佈局，深色主題風格與定位相符，6.5 寸的中控屏幕與按鍵搭配起來功能劃分清晰，較為容易上手。此外中控臺還采用瞭仿碳纖維風格的飾板，加上平底造型方向盤，以及換擋撥片的功能，讓整體感覺更為年輕動感。
至於空間方面，C-TREK 蔚領表現僅次於明銳旅行車，常規狀態下可以達到 589L 的容積，放倒第二排後，更是能夠獲得 1507L 的超大容量。近乎平整的車頂更好的提供瞭頭部上方的延展空間，整體後部形成長方形空間佈局，利用率很高。
動力上，C-TREK 蔚領搭載大眾招牌的 1.6L 以及 1.4T 發動機，最大功率分別為 81kW（110Ps）和 96kW（131Ps），最大扭矩分別為 155Nm 和 225Nm。變速箱上，1.6L 發動機匹配的是 5 速手動及 6 速手自一體變速箱，與 1.4T 發動機匹配的是 5 速手動及 7 速雙離合變速箱。
車型點評：C-TREK 蔚領既有旅行車帥氣的樣子和功能性，相比 SUV 油耗高和操控表現不積極的弊端，的確有著自己的針對人群，目前在市場上也有一定的份額，但是面對更為根正苗紅的明銳旅行車，蔚領就顯得有那麼點底氣不足瞭，畢竟目前蔚領除瞭平臺上的落後，還有在主動安全配置功能方面的缺失，希望日後能補上。
本田傑德
官方指導價：12.99-17.99 萬
本田傑德其實一直是可以看作是上一代思域的旅行車版本的存在，而中期改款的傑德主要對外觀細節以及配置進行瞭調整，同時還升高的離地間隙，彌補瞭早前傑德許多被吐槽的地方。
新款傑德的側面和尾部都沒有太多的變化，依然是那麼的流暢，線條是那麼的優美。
而內飾方面，新款傑德同樣沒有做太多的改動，依然是非常符合傢用的風格，並且為瞭迎合年輕人的口味，內飾配色方面也做出瞭大膽的提升，並且還增加瞭全景天窗的功能，整個車內豁然開朗。
功能方面，新款傑德的高配車型也增加瞭包括車道偏離、主動剎車、自適應巡航、交通標識智能識別系統、車道偏移抑制系統、車道保持輔助系統等等功能在內的 Honda SENSING 安全超感系統。主動安全功能的增加，讓傑德在安全性方面得到瞭進一步的提升。
動力方面，新傑德除瞭原來的 1.8L 自然吸氣發動機之外，最大的亮點在於加入瞭 1.5T 的渦輪增壓發動機，最大可以輸出 203N · m 的扭矩，輸出功率達到 115kw，相比 1.8L 的車型來說爆發力要更迅猛，匹配的 CVT 變速器也帶來更加平順的動力感受。
車型點評：對於新傑德而言，其在保持原來就十分不錯的操控以及空間表現的同時，還對動力以及安全配置進行瞭全面的提升，再加上極為富有旅行車的氣質，對於傢庭用戶來說就顯得非常實用瞭，重點是目前的優惠也算很給力，省油省心耐用是其最大的亮點。
大眾嘉旅
官方指導價 :13.19-19.79 萬
全新高爾夫 · 嘉旅雖然和高爾夫有著很親近的關系，但是在外觀上全新高爾夫 · 嘉旅展現出來的活力風格還是有所不同的。
車身尺寸的加大讓全新高爾夫 · 嘉旅顯得更為穩重，同時又將高爾夫的青春活力很好的繼承瞭下來。
協調的車身線條造型並沒有讓全新高爾夫 · 嘉旅看起來顯得臃腫，和傳統觀念中的旅行車造型也不大一樣，這就是全新高爾夫 · 嘉旅外觀的與眾不同之處。。
內飾的設計雖然依舊延續瞭大眾的風格，方向盤和儀表盤的造型均沒有大的變化，但是木紋飾板的加入以及中控臺軟質材料的手感，都會讓人眼前一亮。
全新高爾夫 · 嘉旅的配置非常豐富，在同級別中都屬於高水準。ESP 車身穩定系統 +MKB 多次碰撞預防系統和 BSD 盲點監測系統，主動安全配置非常到位，而 TPMS 胎壓監測系統也是全系標配。除此之外 LED 日間行車燈、氙氣大燈、全景天窗、自動泊車等功能，讓全新高爾夫 · 嘉旅的檔次再一次得到提升。
車身尺寸有所增加，同時軸距上全新高爾夫 · 嘉旅也有著不錯的表現，達到瞭 2680mm。對於一臺長度 4348mm 的車來說，軸距表現稱得上是一大亮點。事實上作為 MPV，全新高爾夫 · 嘉旅的後排空間表現非常出色，且不論是細節的人性化還是空間的靈活度，都能給人驚喜。這麼看來，旅行對於全新高爾夫 · 嘉旅來說並不是紙上談兵，而真的是能說走就走。
動力方面全新高爾夫 · 嘉旅主打的是 1.4T+7DSG 組合，在褪去瞭高爾夫的小鋼炮外衣後，更註重傢用的實用性和油耗的表現。這樣一臺充滿活力且不失實用的車，非常適合當傢的你帶著全傢去旅行。
車型點評：全新高爾夫 · 嘉旅可以說是一款具有活力的 MPV。這不僅是因為它和高爾夫的關系，而且在外觀設計的表達上擁有自己的風格。作為一臺旅行車，全新高爾夫 · 嘉旅考慮的很全面，不僅在配置上擁有很多亮點，而且在空間的利用上有一個較高的水平，可以說綜合表現在同級別的旅行車中屬於上乘。如果看中大眾的品牌和高爾夫的名聲，嘉旅是個不錯的選擇。
全文總結：綜合各車的表現來看，新加入市場的明銳旅行車可以說是一款正真意義上的是原汁原味引進的旅行車，而且還有著其他車型不具備的 1.2T 渦輪增壓發動機和更大的裝載空間以及 9 英寸大屏、後排雙 USB 接口等其他很不錯的實用配置，與蔚領相比血統要更為正宗，在動力以平臺方面都更具優勢，足以表現這次斯柯達的誠意。而本田傑德則以空間和動力作為賣點，在加上優惠，算得上是日系旅行車中的十分不錯的選擇。至於高爾夫 • 嘉旅，不長的車身其實有點尷尬，畢竟一臺隻有 4.4 米左右的車型從嚴格意義上並不能算是旅行車，更適合稱之為高爾夫的跨界版，所以這幾款車中，明銳旅行車以及傑德都有著很大的優勢在當中，具體怎麼選，最好還是前往試駕就立見分曉。
