夢想還是要有的，萬一實現瞭呢？
就比如，我先定個小目標，先買它一輛豪華品牌轎車！
一：沃爾沃 V40
沃爾沃 V40 作為現階段該品牌旗下的入門級車型，也完成瞭 2017 年的改款，改款後最大的變化就是大燈瞭，大燈換成瞭帥氣的 " 雷神之錘 "，十分紮眼。
V40 分為普通版本車型和 Cross country 版本車型，Cross country 版本車型最大的不同就是增加瞭跨界套件，顯得運動感更為強烈。
V40 有兩種發動機動力，分別為 1.5T 和 2.0T，不過 2.0T 車型有高低功率之分，低功率版本代號為 T4，高功率版本為 T5；如果是應對傢用的話，1.5T 車型其實就是夠用的，價格也比較便宜，當然，如果想要更強的動力，想要有 " 小鋼炮 " 的感覺的話，2.0T 高功率版本也是可以選擇的。
二：奧迪 A3
改款後的 A3，外觀設計語言和新款 A4 十分相似，大燈同樣為鐮刀樣式的折角形狀，看起來比老款更為凌厲瞭。
A3 有 1.4T 和 2.0T 兩種動力，如果購買的話，個人還是比較推薦 1.4T 車型的，價格相對較低，配置也足夠日常使用，不過 A3 的內部空間是個短板，也是受限於軸距所致，如果傢裡用車人數較多的話，可能就比較擁擠瞭。
三：寶馬 1 系（進口）
這些車型中唯一的後驅車，這也讓它成為瞭眾多駕駛愛好者和寶馬粉兒的座駕。
不過，國產 1 系三廂版采用瞭寶馬的前驅平臺，而且在之後的進口版本 1 系也將采用前驅平臺進行打造，所以以後的 1 系，不管是三廂還是兩廂，都沒有後驅瞭（劃重點），所以，想買 1 系兩廂的，就趕快抓緊吧，畢竟要絕版瞭。
四：雷克薩斯 CT
CT 采用瞭雷克薩斯傢族的紡錘形前臉設計語言，不過個人認為這樣的前臉設計放在 ES 或是更大的 SUV 車型上面才顯得霸氣。
CT 和前三位都不同，它采用的是 1.8L 自然吸氣發動機 + 電動機的動力總成，也就是我們所說的油電混合動力，油耗當然不用多說，汽車之傢網友給出的平均油耗在 5.0L/100km 左右，真的是相當省油。
雖然發動機不帶 T，但是動力輸出依舊夠勁兒，不過爆發能力則不如前幾位的渦輪增壓發動機瞭，傢用還是很合適的。
五：英菲尼迪 Q30
有人可能會問瞭，誒？傢銘，我怎麼沒見過這個車？
當然，這款車還沒有在國內上市，不過有瞭解的朋友可能知道，英菲尼迪 Q30 其實是和奔馳 A 級采用同樣平臺打造的，所以在這期的幾款車型中，傢銘才沒有提及奔馳 A 級。
就像英菲尼迪 QX30 和奔馳 GLA 一樣，Q30 和 A 級也是兄弟車型，不過，我個人還是更喜歡 Q30 的設計，線條雖然曲線較多，但是力量感更強，非常帥氣。
英菲尼迪並沒有一開始就將 Q30 投放到中國市場，而是趁著 SUV 熱潮，將 QX30 率先引入，來 " 打頭陣 "，不過我相信在不久的將來，Q30 也會引入國內銷售，而且售價應該會比奔馳 A 級低，頗具競爭力。反正我已經長草瞭，你呢？
