標榜「最大化」的實用車內空間以及絕佳的動態操控性能，堪稱本田集團近年來備受粉絲追捧的最強力作，小型跨界 SUV 本田繽智 HR-V 自上市以來，不僅隨即獲得國內消費者的熱烈反響，至今每個月仍可交出突破「過萬輛」的銷售佳績，如今海外市場也陸續迎來全新 2018 款本田繽智 HR-V 新車型！
但或許很多人忘瞭，HR-V 其實不是全新的車系，早在 1998 年，本田汽車就曾推出同名車款，隻不過當時國內未曾正式導入銷售，現在就趁這次機會來回顧品味一下。
本田在 1995 年推出第一代 CR-V，隨即受到車壇關註、並在全球市場持續風靡之後，嘗到勝利果實的本田乘勝追擊，在 1998 年首度推出尺寸小一號的 HR-V 車系，其是利用當時 Logo 小型掀背車、也是 Fit 飛度車系前身的底盤所發展而來，車長設定三門版車型為 4000mm、五門車型則為 4110mm，車寬及車高則都是 1695mm；
從圖片中可以看到，當時的 HR-V 車頭融入瞭轎車的流線風味，但從 A 柱之後馬上轉而成為方正化的設計風格，且車身側面的一道鈑件溝槽，呈現出如同將車體上下一分為二的效果。當然，車尾也不能少瞭向大哥 CR-V 看齊的直立式尾燈燈組。這樣的外型在那個年代堪稱是前衛異類，尤其是三門版車型更是猶如底盤加高的 Shooting Brake 獵裝車，就算以今日角度來審視也不覺得特別過時。
至於在動力部分，第一代 HR-V 使用的是本田旗下 D16 系列 1.6 升 SOHC 引擎，並提供輸出為 105 匹馬力的入門版，以及具 125 匹馬力、搭載 VTEC 技術的豪華版，歐洲市場配有柴油動力；變速箱依地區不同，提供 CVT 無級變速或是 5 速手動系統，並可選裝四輪驅動系統。而在第一代 HR-V 推出 4 年後，原廠也為其進行一次小改款工程，主要是針對內外質感升級、新增配置選項等，並於 2006 年正式結束 8 年的銷售期暫時告別車壇，直到 2014 年基於市場對於小型 SUV 需求日益增長，本田才讓 HR-V 車系重出江湖。
