標榜「最大化」的實用車內空間以及絕佳的動態操控性能,堪稱本田集團近年來備受粉絲追捧的最強力作,小型跨界 SUV 本田繽智 HR-V 自上市以來,不僅隨即獲得國內消費者的熱烈反響,至今每個月仍可交出突破「過萬輛」的銷售佳績,如今海外市場也陸續迎來全新 2018 款本田繽智 HR-V 新車型!
但或許很多人忘瞭,HR-V 其實不是全新的車系,早在 1998 年,本田汽車就曾推出同名車款,隻不過當時國內未曾正式導入銷售,現在就趁這次機會來回顧品味一下。
本田在 1995 年推出第一代 CR-V,隨即受到車壇關註、並在全球市場持續風靡之後,嘗到勝利果實的本田乘勝追擊,在 1998 年首度推出尺寸小一號的 HR-V 車系,其是利用當時 Logo 小型掀背車、也是 Fit 飛度車系前身的底盤所發展而來,車長設定三門版車型為 4000mm、五門車型則為 4110mm,車寬及車高則都是 1695mm;
從圖片中可以看到,當時的 HR-V 車頭融入瞭轎車的流線風味,但從 A 柱之後馬上轉而成為方正化的設計風格,且車身側面的一道鈑件溝槽,呈現出如同將車體上下一分為二的效果。當然,車尾也不能少瞭向大哥 CR-V 看齊的直立式尾燈燈組。這樣的外型在那個年代堪稱是前衛異類,尤其是三門版車型更是猶如底盤加高的 Shooting Brake 獵裝車,就算以今日角度來審視也不覺得特別過時。
至於在動力部分,第一代 HR-V 使用的是本田旗下 D16 系列 1.6 升 SOHC 引擎,並提供輸出為 105 匹馬力的入門版,以及具 125 匹馬力、搭載 VTEC 技術的豪華版,歐洲市場配有柴油動力;變速箱依地區不同,提供 CVT 無級變速或是 5 速手動系統,並可選裝四輪驅動系統。而在第一代 HR-V 推出 4 年後,原廠也為其進行一次小改款工程,主要是針對內外質感升級、新增配置選項等,並於 2006 年正式結束 8 年的銷售期暫時告別車壇,直到 2014 年基於市場對於小型 SUV 需求日益增長,本田才讓 HR-V 車系重出江湖。