8 月 24 日雷克薩斯旗下的入門級兩廂緊湊混動車型—— CT200h 迎來新款車型。此次新車的改款並沒有多大的變化，與舊款的車型相比外觀上進行瞭一些調整，但動力仍然是保留原先的那一套系統。官方指導價為：22.90-29.90 萬元，共分為三款車型配置。
雷克薩斯 CT200h 由於是中期改款，主要還是細節做調整居多。外觀上主要是車頭和車尾的造型更加貼近於雷克薩斯最新的傢族式設計。內飾部分變化同樣也不大，隻是在高配車型中控臺上增加瞭 10.3 英寸的液晶顯示屏，同時也加入瞭彩色顯示屏幕的儀表盤。
雷克薩斯 CT200h 作為一款全系都是采用混合動裡系統車型，節能省油是它最大的特點。比起對手寶馬 1 系，奧迪 A3 等車型來說，價格堅挺和堅持進口一直雷克薩斯的調性。而對手們除瞭國產化之後，價格是進一步的下探到瞭十幾萬元的級別，這對於消費者來說雷克薩斯 CT200h 的吸引力並不夠大。
這套搭載 1.8L 阿特金森循環發動機和電機組成的混動系統，已經服役瞭好幾個年頭瞭，最大功率 99Ps，峰值扭矩 142N•m 配以總功率 82PS, 峰值扭矩 207N•m 的電動機。這套技術上已經使用的非常的成熟瞭，用在一臺兩廂的緊湊型車上面對日常城市通勤的路況絕對是綽綽有餘的。
但要是說行駛品質的話，CT200h 其實並沒有表現出雷克薩斯車型應該有的行駛品質，除瞭踩剎車能夠聽到明顯的電流聲之外，在經過顛簸裡面是底盤整體的表現並不能做到很好的隔音和濾震。
