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這臺豐田凱美瑞居然有點雷克薩斯的感覺!?
日益上漲的油價讓更多消費者考慮入手新能源車型,但新能源汽車也有著自己尷尬的地方,純電動車續航裡程太短,充電時間過長;插電混動車型更像是一些應試作品,五六十公裡的純電續航裡程基本就是雞肋,而且電池沒電的
雷克薩斯十月在華銷量增 18%,混動車型占比達三成以上
根據雷克薩斯官方發佈的銷量數據,在剛剛過去的 10 月份,雷克薩斯在華銷量為 14,686 臺,同比增長 18%。其中,智 · 混動車型銷量為 4531 臺,占當月銷量的 31%。▲ 雷克薩斯 ES
最便宜的雷克薩斯 SUV 來瞭!回頭率完勝奧迪 Q3
Suv 這個潮流應該世界范圍內蔓延的存在,不僅僅諸多國內的廠商大量的生產和研發出全新的 suv。而且包括外國的廠商都開始努力的研發。在不久前的日內瓦的車展上面,雷克薩斯就發佈瞭他們全新的 suv 的作
英菲尼迪 Q60 價格下調 全系降 4.7 萬元
日前,英菲尼迪官方透露,旗下 Q60 目前全系價格調整,調整後售價區間為 38.98-40.98 萬元。2 款車型均搭載 2.0T 渦輪增壓發動機匹配 7 速自動變速箱的動力組合。英菲尼迪 Q60 性
公認最厚道的豪華 SUV,純進口僅售 26 萬,內飾豪華,顏值逆天!
在原有品牌再創高端品牌的例子數不勝數,比如國內的 wey 品牌是在長城汽車旗下的,領克品牌是吉利汽車旗下的高端品牌,而國外的林肯則是福特旗下的,雷克薩斯則是豐田旗下的,謳歌是本田旗下的,英菲尼迪則是日
好車對對碰:Giulia 和 IS 到底選哪個?
根據新浪汽車購車完全指南超百輛車的測試數據,我們推出這檔好車對對碰欄目,將熱門同級車型進行深度對比 PK,依托購車完全指南的測試大數據進行分析,詳細給出每輛車的特性雷達圖譜,為您呈現更清晰的選車策略,
CT200 後繼有人,雷克薩斯 UX 成品牌入門新選擇
在 2018 年日內瓦車展上,雷克薩斯推出瞭一款戰略車型,同樣也是全新的入門級車型——雷克薩斯 UX。UX 既是一款全新車型,它又帶著強大的使命,因為它將接替 CT 車型,成為該品牌全系車型中的入門級
旗艦的那些事兒 雷克薩斯 LC & LS
同時試駕雷克薩斯 LC 和 LS 兩款旗艦車型是個很有意思的事情,這兩臺看起來完全不同類型的車其實在骨子裡血脈相通,而且在試駕過程中,還發現瞭不少驚喜。—LC 500h如果有個 世界最美跑車 的評
冠軍易主,黑馬誕生,2 月豪華品牌銷量排行榜
2 月豪華品牌在華銷量公佈,德系三強寶馬、奔馳、奧迪依舊位居前三名,誰會是第四呢?共計 2476 字丨建議閱讀時間 7 分鐘盡管受到春節假期影響,工作日減少瞭很多,但豪華品牌在 2 月依然實現瞭普遍上
汽車品牌設計理念背後的那些小算盤
案例 1 通用設計師哈利厄爾影響時期 30 年代 -50 年代核心理念 有計劃廢止、年型款理念目標 挑戰福特的流水線生產,壓制覬覦豪華市場的奔馳哈利厄爾是公認的第一代汽車設計師。他長期擔任通用汽車的設
還認為我是 IS 的雙門版 不 我是 RC F
--Click Video with WIFI--在想到跑車的時候,小編才發現,雷克薩斯傢的跑車好像不多 ……經典,用來回味!小編還記得,第一次看到的雷克薩斯跑車,是這臺
銷量折腰,4 大危機籠罩,長安睿騁 CC 還有機會逆襲?
長安汽車已經很努力瞭,然後呢?近日,憑借幾條重磅新聞,長安汽車在眾多車企中 脫穎而出 。3 月 2 日,長安主動對機油增多的 CS75 進行召回,勇於承擔的態度獲得用戶肯定。而國傢企業技術中心 20
豐田沒靈感瞭?在全新榮放身上,竟然看到雷克薩斯的影子!
豐田 榮放自從 2012 年發表第 4 代車型之後,中間經歷小改款等等,至今也已 6 年的時間。而就在 2018 年 3 月 14 日的白色情人節,原廠於官網預告即將於 2018 紐約車展發表第 5
雷克薩斯 RC F 黑色限量版將亮相紐約車展 全球限量 650 臺
易車訊 日前,雷克薩斯官方發佈瞭 RC 300 和 350 F Sport Black Line 車型的官圖,新車外觀內飾增加一系列專屬配件。據悉,新車將於 2018 年 3 月開幕的紐約車展上發佈。
改款後降 50 萬,揚言吊打奔馳寶馬,網友;哪來的自信
豐田汽車在國內可以說是有著相當高的知名度,在 SUV 領域中,漢蘭達一直穩占霸主之位,而在傢轎車型中,凱美瑞以及皇冠也都表現不錯。其實在豐田旗下或許大傢對雷克薩斯也很熟悉,這款 LS350 老款車型曾
雷克薩斯品牌再有驚人創舉,陸地已經滿足不瞭他們瞭!
雷克薩斯先前於 2017 年 1 月選在美國佛羅裡達 Biscayne Bay,發表品牌首款遊艇概念作品 Lexus Sport Yacht Concept 概念遊艇,當時集團總裁豐田章男 ( Ak
厭倦瞭歐系豪華?融合東方美學的豪華旗艦瞭解一下
提起雷克薩斯,往往就離不開低調而有內涵。對於以務實與沉穩著稱的華南人民來說,被習慣稱為 凌志 的雷克薩斯可謂見證瞭一代人的奮鬥歷程。說起雷克薩斯,這裡的人對 凌志 是總是懷著一種特別的情懷。凌
值得回味的好車太多,教授都看哭瞭 ...
作為一個牙牙學語,剛學會開口說話叫 爸爸 媽媽 ,第三個詞語就喊出 車車 這詞語的教授。從小沉迷汽車,那是必須的。小學放學後,每天以 7200 轉!幹它! 的速度追著隔壁傢小花一路跑回傢,其實
終於不抄雷克薩斯瞭,幻速全新 7 座 SUV 定名“ S3X ”
北汽幻速旗下擁有多款 SUV,涵蓋小型與中型產品,而最近,企業還將會推出一款全新 SUV 車型——幻速 S3X,新車為北汽幻速 S3 系傢族新成員,定位為緊湊級 7 座 SUV。說起北汽幻速的外觀,當
這些車實力超強,個性十足,偏偏就是沒人買!
這世界上總有些車獨樹一幟,不為大眾而活。這些車有的激進運動、有的配置豐富,可它們都和幸運女神擦肩而過,最終都沒能成為廣大消費者心中的首選。真要追究其原因的話,磚叔也隻能說它們有一群很好的對手和隊友,或
那些說“雷克薩斯 ES 不就是凱美瑞”的人怎麼破
汽車圈有一些噴子,他們經常抬杠句式 XXX 不就是 XXX 嗎?舉個梨子雷克薩斯 ES 不就是豐田凱美瑞嘛?擦,擦,擦**********以這樣的邏輯奔馳 C 不就是奔馳 GLK 嘛MINI 5 門不
雷克薩斯 LC 500h 世界第一的混動 GT 但缺乏激情
LC 500h 是這個世界上第一臺混合動力 GT 跑車,畢竟 i8 和 NSX 都把自己定義為超跑而非 GT。LC 500h 並不是雷克薩斯第一次做一臺 GT 跑車,不要忘記之前還有一臺 SC,但那臺
還買什麼邁騰?這些豪華車都快白菜價瞭!
在我們傳統思維裡,中大型轎車(C 級車)基本都是在 40/50 萬的價格區間。不過隨著車市的競爭加劇,兩極分化現象嚴重。第一梯隊的 BBA 由於認可度高,旗下寶馬 5 系、奔馳 E 級、A6L 價格堅
雷克薩斯 LS 路試:H 點低的好處!
作為早年 出口轉內銷 規模最大的日系豪華品牌,雷克薩斯的產品開發理念其實是在北美需求和日本思維的碰撞中誕生出來的。雷傢第一臺 6 缸旗艦一下飛機就有一臺 LS 500h 在外面等候,500 是雷克
叫板 ABB?第八代凱美瑞憑豪華基因訂單不斷
身處在一個連進食似乎都會褻瀆時間 快餐時代 , 流行 仿佛隻在一瞬間,不過爆發式發酵卻難以延續,其身後往往跟隨的是更快的沉寂、衰亡,最終被人們所遺忘。而幾經大浪淘沙之後,真正品質優秀的事物也會逐漸
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