如果您要買車，您首先會考慮什麼樣的車？對於很多人來說，SUV 會是他們的首選。原因很簡單，相比轎車，SUV 有著更大的空間，更高的車身，無論是跑鄉間野路還是重載都不成問題。其次，SUV 體型巨大，看著就很有安全感，而且在交通狀況如此復雜的今天，SUV 確實能在一些小碰撞中有實實在在的好處。
好吧，那你會選擇什麼品牌什麼型號的 SUV？大多數人都不懂車，我們不知道什麼車身底盤平臺，也不知道什麼發動機調校變速箱標定，這些在專業媒體口中經常掛著的名詞，在普通人眼裡就是天書。那我們怎麼確定自己該買什麼車？
很簡單，看每個月的銷量榜啊，一臺車能被群眾廣泛接受，肯定不會差到哪去。當我們看看每個月的全國 SUV 銷量榜單，我們馬上就能發現一個非常有趣的現象：每個月所有上榜的 SUV 裡，排名第一的總是那一臺車：哈弗 H6。這是什麼車？為什麼這臺車如此熱銷？
這車其實並不完美
也許您會以為，這是一篇哈弗 H6 的軟文，但真不是。這臺自主品牌 SUV 能有如此驚人的市場表現，我們也同樣是充滿瞭驚訝。
按道理說，自主品牌在吸引力上是不如合資品牌的，畢竟人傢品牌價值擺在那，科技技術等確實也比自主品牌先進。但 H6 是個例外，為瞭避免大傢說這是個軟文，我們首先說說 H6 的一些缺點吧。
首先，H6 外觀內飾設計都可謂平平無奇，沒有任何亮點，也沒有什麼值得拿出來細說的。它的外觀看上去很普通，坐到車裡看看內飾，也是一樣的普通。其次，H6 的底盤技術算不上世界領先。
坊間有傳言稱，H6 采用的是上一代豐田 RAV-4 的底盤技術，這些未經證實的小道消息我們不做評價，但 H6 確實開起來，跟它那個大小的其他合資 SUV 新車相比，還是有差距的。第三，H6 的動力雖然不差，但也隻是夠用，想要推背感，強勁加速，那是做不到的。
既然不完美，但它為啥就這麼好賣？
所以，H6 不是一臺完美的車，但讓 H6 連續壟斷全國 SUV 銷量第一的，不是這些高科技，甚至也不是外觀內飾的設計，而在於三個很簡單的字：性價比。
H6 這車其實一點都不小，4.6 米車長，1.86 米車寬，1.72 米高。如果您對這些數字沒什麼印象的話，豐田的普拉多大傢都知道吧？那可是一臺 50W 級別的 SUV。普拉多的三圍尺寸是 4.78 米長，1.88 米寬，1.84 米高。說白瞭，哈弗 H6 的實際大小，也就比普拉多小瞭一點點而已。
而 H6 的配置之豐富，甚至是普拉多也做不到的，那些一般情況下隻會出現在 20 萬級別轎車上的配置，它全都給裝上瞭，什麼座椅加熱，電動記憶座椅，各種電子輔助裝置，坡道輔助，特別是現在 H6 全新換代之後，配置更加是豐富到我們說都說不完。
車身不小，配置極其豐富，空間也足夠大，開起來雖然動力一般般但也足夠。關鍵是座椅很寬大很柔軟，隔音也很棒（是真的棒，我們試駕過），坐著舒服，開著輕松。就這麼一臺車，一般來說合理的售價，起碼要超過 20W 吧，賣 25W 也不過分吧？
但 H6 賣多少錢？最低配 10 萬出頭，配置相對齊全的型號也就 13 萬左右。13 萬啊兄弟姐妹們，拿著這點錢你能在市場上買到什麼車？13 萬一般也就隻能買一臺入門級別的合資車，或者一臺稍微大一點的自主品牌轎車，SUV 這種車，成本本就比轎車來的要高，哈弗居然敢把 H6 這麼大的一車賣到這個價格，您可想而知這車能有多火瞭。
便宜其實真的有好貨
以往我們一直都認為，好的東西一定都很貴，便宜的一定沒好東西。但其實這話放到今天已經不對瞭。在消費產品領域，我們看到瞭類似小米手機，國產傢電這類低價高質的產品，在汽車領域，我們同樣看到瞭像哈弗 H6，吉利博瑞，長安 CS95 這類性價比奇高的產品。
也許以往的中國制造拿不出手，但我們早已經不是以前瞭，現在的自主品牌，已經在不斷給我們以驚喜。在購車時，自主品牌，真的可以列入我們的考慮清單瞭。
