全球第一款可“任意”選配的 SUV,15.67 萬起

08-30

大通 D90 自上市以來就受到瞭不少人的關註,作為上汽大通旗下的首款 SUV 車型,大通 D90 的亮點不單是在於其中大型 SUV 的定位,或者僅 15.67 萬起步價。更有意思的,是大通 D90 的 C2B 定制化服務,它可以根據購車者的不同喜好,提供不同的配置自由搭配組合,組合起來有多達上萬種車型可選!

為瞭實現如此豐富的定制化搭配,上汽大通專門開發瞭一套 " 我行購車平臺 ",不管是在大通 D90 的官方網站上,還是在微信公眾號上,都可直接用 " 我行購車平臺 " 來定制自己喜歡的配置與款式。大至變速箱、四驅系統,小至車燈顏色、踏板飾條,大通 D90 都提供多種方案來供你選裝,從而實現真正意義上的自由搭配。

大通 D90 這樣的定制化搭配,其優勢就在於讓每一個人都可以根據自己的需求來主動選擇車,而不是讓車選擇你。當然瞭,這對於懂車的 " 老司機 " 來說是非常棒的一件事兒,但如果你恰好是個不怎麼懂車的 " 小白 ",面對這上萬種的組合搭配,豈不會產生深深的選擇性困難?沒關系,磚叔這就來告訴你面對大通 D90 如此豐富的配置,到底該怎麼選。

大通 D90 目前標配的是 2.0T 汽油渦輪增壓發動機,在發動機方面倒沒啥太多可選,許多人期待的柴油發動機以後或許會出現。

而在變速箱方面,它有 6 速手動變速箱與 6 速手自一體式變速箱兩種,想必大多數人會選擇後者,畢竟要駕馭這麼大一臺 SUV,自動擋還是會來得更加輕松些。也許有人會想,玩越野當然還是手動擋更好,但實際情況並非如此,至於原因,我們往下看。

大通 D90 一口氣提供瞭後驅、適時四驅、分時四驅、全地形智能適時四驅 4 種驅動形式。其中手動擋車型可以選裝後驅與適時四驅,自動擋車型可以選裝後驅、分時四驅、全地形智能適時四驅——所以相對來講,自動擋車型的四驅系統更厲害。

如果你對沒有任何越野的需求,所在的地區冬季也沒有冰雪,那磚叔建議選裝後驅就好,價格便宜且更加省油。假如你就是喜歡開手動擋,同時面對濕滑路面的話,那就選裝適時四驅系統更好一些。

如果你有一定的越野出行需求,但又不是經常翻山越嶺的越野 " 老炮 ",那磚叔建議選裝全地形智能適時四驅系統,它的好處就是提供多種路況模式,隻需要輕輕一按,電腦就會自動為你切換好相應的路況模式下,輕松又便捷。

如果你非常非常地看重越野能力,需要一臺能夠帶你挑戰各種惡劣路況的 D90,那無疑是要選擇分時四驅系統瞭,它不僅有低速四驅(扭矩放大 2.48 倍),而且默認加裝後輪電控機械式差速鎖(+3000 元),脫困能力更加強大。

在外觀方面,大通 D90 有 9 種漆面顏色、9 種輪胎 / 輪轂規格、5 種進氣格柵樣式等等多種選擇。至於外觀這些都各人所好,大傢根據自己喜歡的來選就是,磚叔重點要講的,是關於輪轂的選擇。

大通 D90 一口氣提供瞭 9 種輪轂 / 輪胎規格,涵蓋 17-21 寸四種尺寸,的確是非常少見。至於輪轂的樣式,大傢根據自己的喜好選擇就是,磚叔重點要講的是輪胎。

如果你比較看重日常駕駛時的舒適性,並且有越野或者走爛路的需求,那建議你選擇 17 或者 18 寸的輪轂,這種尺寸配備的輪胎胎壁會更厚,不僅舒適性會好一些,而且在越野時更不容易損壞。

當然選擇 17 或 18 寸輪轂,會讓你的車看上去不夠 " 大氣 "。假如你本身就以市區道路駕駛為主,想要自己大通 D90 看上去更漂亮的話,那 19 寸輪轂無疑性價比最高的選擇,隻要加 980 元即可。

至於要選 21 寸輪轂的話,磚叔隻能說一句:土豪您隨意,拉風就看你。

在內飾方面,大通 D90 提供瞭 4 種座椅面料、5 種內飾搭配、4 種儀表盤面料以及多達 8 種座椅佈局等等,所以前面的那些都是自選即可,咱們重點看看這 8 種座椅佈局怎麼選。

大通 D90 有 1+2、1+2+2、2+3、2+2、2+3+2、2+2+2、2+2+3、2+3+3 八種座椅佈局,這個看似數學一樣佈局形式的確叫人看花瞭眼,但磚叔認為最為主流的選擇應該是以下幾種:

2+3 式是最常見的五座佈局,適合絕大多數沒有太多成員需求的車主。

2+2+3 式與 2+3+2 式這兩種七座佈局可能是很多人會糾結。2+2+3 式的好處,是可以讓第二排乘客有著更為舒適的乘坐,第三排也有更靈活的空間,但如果需要裝載行李 + 乘客的話,靈活度就沒那麼高瞭。

2+3+2 式的優勢,在於其 5 座、7 座的之間的切換更為便捷,既可以滿足 7 個人滿員乘坐的需要,又可以滿足 5 人乘坐 + 充足的後備廂空間 ,,隻是滿員乘坐時的舒適性上,沒 2+2+3 式的好。總結來講,2+2+3 式的座椅佈局更適合多人乘坐,2+3+2 式的佈局在靈活性上會更強。

2+2+2 式的六座佈局看似獨特,但對於有乘坐需求的人來講卻更有優勢。前後均為獨立座椅的設計坐起來會更加舒適,同時還能免去七座車兩年上線檢測的麻煩,這個佈局磚叔也是相當推薦。

選完瞭最基礎的三個步驟,下面我們就進入到配置選裝階段。大通 D90 提供的各項配置也是非常的豐富,從舒適性到科技性方面的應有盡有,所謂 " 豐儉由人 ",在這裡完全可以根據自己喜好來選就是,但磚叔比較推薦選裝的有這幾項配置:

看完這些配置選項,恐怕你也已經被大通 D90 極其豐富的選裝方式所折服,這樣的方式,才能讓每一個購車者能挑選到自己最心儀的車型。更何況,磚叔提到的這些隻是大通 D90 定制的一部分而已。

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