隨著成都車展的閉幕，2017 年已過大半，各車企已進入下半年的激戰狀態。繼 7 月開啟下半年大考之後，各車企 8 月的表現又如何呢？近日，各車企陸續公佈瞭 8 月份的銷量，廣汽本田、東風本田、東風日產、長安馬自達、一汽馬自達、一汽豐田、廣汽豐田這些日系車企表現不一，到底誰更能博得中國消費者青睞？
廣汽本田
8 月銷量：58888 輛
主力車型：繽智、冠道
廣汽本田 8 月終端銷量 58888 輛，同比增長 5.8%；2017 年 1-8 月累計完成銷量 44.37 萬輛，同比增長 10.3%，整體保持上揚的增長態勢。
得益於 SUV 和轎車領域的平衡發展，廣汽本田的銷量表現一直都很可觀，尤其是 SUV 市場的發力，讓廣汽本田如虎添翼，8 月份繽智以及冠道毫無疑問成為瞭貢獻最大的主力車型。繽智 8 月銷量達到 13993 輛，同比增長 6%，在小型 SUV 市場整體低迷的情況下，仍然有如此成績，實屬不易。新款繽智也將於 9 月 10 日上市，屆時有望突破更高的銷量。
但最有看點的還是大五座 SUV 冠道，畢竟這款車上市之初備受爭議，被普遍認為不好賣。現在冠道用實力面對質疑，8 月攀上 8000 輛高峰，1-8 月累計銷量為 45998 輛，成為廣汽本田增長的生力軍。
不過遺憾的是，廣汽本田的多位老將在 8 月份都出現瞭下跌，包括雅閣、鋒范、飛度、奧德賽等車型。這也事出有因，相比一片大好的 SUV 市場，中型車以及小型車市場都比較疲軟。
值得一提的是，廣汽謳歌 8 月銷量也達到瞭 1373 輛，同比增長 58%。1-8 月終端累計銷量為 8946 輛，同比增長 371.4%。可見，首款國產車型 CDX 已逐漸積累瞭市場口碑，這也將為下一款國產車型 TLX-L 的到來打下基礎。
東風本田
8 月銷量：69783 輛
主力車型：CR-V、XR-V、思域
東風本田同樣保持著穩步增長趨勢，8 月銷售新車 69783 輛，同比大幅增長 36.8%。2017 年 1-8 月累計完成銷量 44.2 萬輛，同比增長 27%，並完成年目標的 65.14%。
其中，東風本田三款車型月銷量突破萬輛，成為東風本田的銷量擔當。CR-V 在歷經換代後，銷量繼續上揚，雖然全新一代 CR-V 在 7 月初才完成上市，但是 8 月銷量仍然達到瞭 15729 輛，可見這款車的市場基礎非常堅固。思域自從換代後，設計、動力等各方面都有所提升，銷量一直居高不下，8 月銷售瞭 14315 輛。
而最大的主力還是小型 SUV 產品 XR-V，8 月銷量為 17300 輛，成為 8 月單一車型銷量冠軍。其中最大的原因，買車君認為是這款車的高性價比，在同樣的價格下，XR-V 和繽智都是難得的省心耐用之選。
東風日產
8 月銷量：90876 輛
主力車型：軒逸、奇駿
東風日產 8 月終端銷量為 90876 輛，同比增長 15.5%。1-8 月累計完成銷量 645009 輛，同比增長 7.8%。
其中軒逸系列和奇駿分別售出 34437 和 15902 輛，在各自細分市場保持著領先位置，成為東風日產 8 月份的主力車型。軒逸是很多人買傢用車的首選，相比同級，軒逸各方面的表現都非常均衡，設計耐看，配置豐富，關鍵是舒適性非常高。
奇駿能夠在同級中脫穎而出的原因，買車君認為是其相對同級更佳的越野性能。例如配備的智能全模式四驅系統，能夠適應多種極端路況，同時也很好的兼顧瞭高速公路和城市道路行駛時的舒適性，這樣一款既能傢用又能越野的 SUV，自然是迎合瞭不少消費者的需求。
長安馬自達
8 月銷量：15825 輛
主力車型：昂克賽拉
長安馬自達 8 月份繼續正增長，銷量達到 15825 輛，同比增長 3.4%。盡管增幅微弱，但是相比今年前四個月的連續下滑，這已經是喜見樂聞的瞭。
長安馬自達能夠回歸正增長，主要是要歸功於昂克賽拉。今年 2 月，新款昂克賽拉上市，刺激長安馬自達銷量回暖，重回正增長軌道。
值得一提的是，全新一代 CX-5 將會在 9 月 21 日上市，另外全新小型 SUV CX-3 也將會以進口身份進入國內，這些新車的投放，或會繼續提振長安馬自達的銷量。
一汽馬自達
8 月銷量：9787 輛
主力車型：CX-4、阿特茲
相比長安馬自達前幾個月的低迷，一汽馬自達的表現更佳，一直保持著穩定的增長態勢。8 月份銷量達到 9787 輛，同比增長 17.4%。今年 1-8 月，累計銷量達到 77625 輛，同比增長 65%。
這主要得益於 CX-4 以及阿特茲的熱銷，新款 CX-4 在剛過去不久的成都車展迎來瞭上市，新款阿特茲也將會在年內投放，一汽馬自達下半年的銷量有望突破新高。
一汽豐田
8 月銷量：5.8 萬輛
主力車型：卡拉羅、威馳、普拉多
8 月份，一汽豐田單月銷量突破 5.8 萬輛，同比增長 110%。1-8 月累計銷量達到 46.4 萬輛，同比增長 8.2%。
一汽豐田旗下產品覆蓋轎車、SUV、新能源等領域，其中發力最迅猛是卡羅拉傢族、威馳傢族以及普拉多。8 月份卡羅拉傢族銷量達 2.95 萬輛，擔起銷量大旗；威馳傢族銷售整車 1.05 萬輛，引領小型車細分市場；而普拉多則取得瞭 4500 輛的銷量成績。
接下來，一汽豐田還將會推出多款新車，包括新普拉多和新一代皇冠。值得一提的是新皇冠，新車將會搭載 2.0T 發動機，並在設計上做出瞭較大改變，更偏向年輕化，如此一來，這款車的受眾面將會更廣。
廣汽豐田
8 月銷量：37068 輛
主力車型：雷凌傢族、凱美瑞、漢蘭達
廣汽豐田 8 月終端銷量 37,068 輛，同比增長 18.27%；2017 年 1-8 月累計完成銷量接近 30 萬輛，同比增長 9.04%。
在整體車市增速放緩的情況下，廣汽豐田逆勢上揚，增速甚至超過去年。雷凌傢族、凱美瑞、漢蘭達這三款主力車型，為廣汽豐田銷量貢獻良多，占比總銷量 80%。與此同時，小型車致炫和致享兩款車型表現也不俗，累計銷量近 6 萬輛。
下半年，廣汽豐田還將推出第八代凱美瑞，對於廣汽豐田來說，這無疑是如虎添翼。
從銷量數據上看，單月銷量近 10 萬輛的東風日產一騎絕塵，遙遙領先對手品牌。而從增速上看，除廣汽本田、長安馬自達之外，其餘 8 月銷量增速都達到瞭兩位數。總體來說，這些日系車企表現各有千秋，最終誰會是最大贏傢？下半年的廝殺值得期待！
