“懂車的人隻買日系車,德系車是小白買的” 你還真信瞭?

08-19

上世紀 80 年代,我國的第一臺 " 私傢車 " 成功上牌,1986 年,以大眾為首的合資車企 " 老三傢 ":北京吉普、廣州標致、上海大眾紛紛成立,2001 年中,日系巨頭豐田成功在中國投資建廠,自此之後各個合資車企如雨後春筍一樣接連在中國成立,其中又以德、日系品牌銷量最為傲人,日德兩系之間的較量也是由來已久。

雖然國內汽車市場長期被合資品牌霸占,但近些年自主品牌的成長絕對是令人驚艷的,且在銷量方面自主品牌占比也越來越高,全面超越合資品牌隻是時間問題。

不過,以世界范圍來看的話,目前的汽車市場,依然是德日美三國的天下,其中又以德系、日系的傲人銷量最為曙目。

當然,中國市場同樣不例外,除瞭銷量傲人的自主品牌以外,在中國市場份額最大的就是德系與日系。

銷量都同樣傲人的兩個車系在中國一直混的風聲水起,不過,這兩位的擁護者貌似是站在對立面的。

德系擁護者們宣稱 " 日系薄皮大餡不安全 ",而日系擁護者則認為 " 德系減配嚴重燒機油 "

當然,還有更極端一點兒的日粉會這樣說:" 真正懂車的人隻會買日系車 "。

對於這樣的話,大師我絕對是不認同的,德系車與日系車的差別,有時候並不可以用 " 好 " 與 " 壞 " 來斷定,且從很多層面上來說,德系車是要優於日系車的。當然簡單的幾句話並沒有說服力,大師會在下面詳細解答,我憑什麼得出這樣的結論。

德系 VS 日系

PART 1:品牌認知度(品牌力)

汽車對於國內消費者來說,出瞭是代步 / 生產工具以外,更能作為身份 / 財富的象征。而德系陣營中豪華品牌占比更大,再加上大眾等品牌要比多數日本車進入中國更早,品牌的認知程度更高,外加德系品牌對中國市場相比日系更加重視,在中國賣的更好也是自然。下面我簡單的做幾個對比,大傢便會一目瞭然。

德系眾多優秀的豪華品牌的會給其它低端品牌帶來額外附加值

常見德系陣營品牌:大眾、斯柯達、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷

常見日系陣營品牌:豐田、本田、日產、馬自達、三菱、雷克薩斯

日系也不是沒有豪華品牌,隻不過一直不溫不火,對中國市場也不夠重視。

日系豪華集體被踢出前五

不僅銷量差勁,日系豪華品牌在國內 " 疲態盡顯 ",在其它豪華品牌紛紛投入國產的今天,雷克薩斯還在堅持全進口,另外兩傢雖然有幾款國產車型,可那銷量怎一個慘字瞭得,與節節高升的 BBA 相比,日系豪華在華早已無力回天。

綜上所訴,品牌認知度方面————德系勝

PART 2:產品力

汽車產品力是影響品牌銷量的重要因素之一,假如你的品牌力再強,商品不夠硬一樣會被市場唾棄。

但有時候產品力是相對的,商品的總價值就在那,商傢想要用接近的成本打造出受人喜愛的東西,一定要考慮到市場需求。

中國目前的市場需求大致是這樣的:" 安全配件 " 第一位(防撞梁、車皮厚度,安全氣囊等)," 三大件 " 第二位(發動機、底盤、變速箱),實用配件、空間第三位(倒車雷達、胎壓監測等)

當然,這主要是針對於傢用車市場來說的,中高檔可能還有另一套邏輯,不過不用管它,畢竟傢用車銷量是重中之重,那我們就來拿出一款德系與一款日系的傢用車的配置參數,來看看它們到底誰更符合 " 中國國情 "

以下圖片左為大眾朗逸 2017 手動風尚版,右為豐田卡羅拉 2017 手動 GL(皆為乞丐版)

大眾更瞭解我們想要什麼:

大傢都說大眾簡配嚴重,可上面這幾個戳人 "G" 點的配置,大眾在乞丐版上就都給你配上瞭,要知道現在朗逸的優惠力度遠比卡羅拉大的多,知道它為什麼賣的好瞭吧!

" 硬實力 " 未必德系贏

最低配卡羅拉在尺寸、動力,以及安全配置上都勝過瞭最低配的朗逸,誠然朗逸的售價要更便宜,這些一般人一眼裡德系的優勢項目(安全性高、動力好)居然在日系身上,不對比還真不知道!

小節:產品力差距並不明顯,不過論硬實力的話,倒是卡羅拉更強一些,日系小勝。

對比結果僅限於這兩臺車,從中能看到一些品牌之間的差異,不過具體問題還是要具體分析。

PART 3:可靠性

可靠性是沒辦法彎道超車的,拼的就是硬實力,一起來看數據。

2016 年乘用車新車質量排行

" 修不好的大眾,開不壞的豐田 " 這句話聽起來雖然疑似營銷文案,不過確實也是有事實依據的,豐田的口碑不是吹出來的,而是日積月累攢出來的,雖然沒有那麼誇張,但豐田可靠性總體要比大眾好,真的是不爭的事實。

不過,一個豐田可不能代表整個日系,一個大眾也沒資格代表所有德國品牌,日系中隻不過是兩田(豐田本田)的故障率比較低,其它品牌也沒有想象中那麼好,而德系中也有保時捷這樣的 " 耐操 " 品牌,請不要用某個品牌代表一個國傢的品牌。

小結:以最廣大的消費者為導向,那日系總體來說確實是要比德系品牌可靠性更強,不過德系中的豪華品牌(BBA)可靠性也是不錯的,當然,日系的更不錯(雷克薩斯)

大師總結:

通過以上的種種分析,基本可以斷定 " 懂車的隻買日系 " 是一句毫無營養的話,同一品牌尚且有高低好壞之分,用國別來分出孰優孰劣是在令人難以信服。

買什麼車,先看車怎麼樣,用國傢來區分?十分不明智

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