半年一考驗，全球車企 2017 上半年銷量成績正式出爐，意想不到的是，既不是去年奪冠的大眾，也不是奪冠熱門的豐田，究竟是誰？
日經新聞和彭博社在 28 日相繼報道稱，雷諾日產大聯盟力壓大眾、豐田奪冠。上半年，雷諾日產以 526.8 萬輛的銷量成績位列第一，大眾集團為 515.6 萬輛第二，豐田汽車銷量 512.9 萬輛屈居第三，通用汽車第四。
豐田汽車 1～6 月全球銷量包括子公司大發工業和日野汽車在內，達到 512.9 萬輛同比增長 2.7％。新車市場不斷縮小的美國，僅豐田品牌汽車售出 115.5 萬輛，下降 3.6％。由於汽油價格下跌，大型車需求增加，豐田主力的乘用車銷量出現下滑。
另一方面，歐洲銷量達到 50 萬輛，增長 10.7％。由於柴油問題，混動車銷量增長，多功能運動車（SUV）"RAV4" 等車型暢銷。此外，日本市場因小型新車型的效果增長 10.3％。在 4 月小幅改進的主力車 " 卡羅拉 " 和 RAV4 等的拉動下，中國市場的銷量達到 62.4 萬輛，增長 5.4％。高端品牌 " 雷克薩斯 " 也表現強勁。
大眾集團 1～6 月全球銷量同比增長 0.8％，達到 515.5 萬輛，為全年再次破千萬輛鎖定大局。在柴油車漸微的德國、以及奧迪銷量下滑的中國，這 2 大市場低於上年，大眾集團上半年在中國市場的交付量達到 1,826,000 輛，同比下滑 1.9%。另一方面，中東歐銷量增長 12.8％，南美增長 10.7％，在新興國傢正在提高市場份額。
而在最新排名第一的雷諾日產聯盟，上半年則售出 526.8 萬輛，雷諾集團（包括俄羅斯拉達）貢獻 188 萬輛。
雷諾 CEO 卡洛斯 - 戈恩（Carlos Ghosn）月初曾表示，進一步得到強化的雷諾 - 日產聯盟在完成瞭對三菱汽車公司的收購後，有望在今年成為全球銷量最大的汽車制造商，並將利用這種規模優勢大幅削減工程成本和采購成本。目前來看，計劃已經成效。
回顧全球汽車銷量的歷史，美國通用汽車在 2007 年之前的 77 年時間內居首，到 2008 年讓位於豐田。2014 年以後，形成豐田和大眾以微弱差距爭奪首位的格局。2016 年，大眾終於反超豐田，奪得全球銷量冠軍。在很長的一段時間內都是圍繞通用、豐田、大眾三大汽車制造商購之間的銷量冠軍之戰，雷諾日產聯盟的異軍突起，將會令全球格局更加好看。下半年的競爭將會更加激烈，，雷諾日產聯盟會不會將領先的地位守到最後呢？
