" 復興號 " 中國標準動車組停靠在石傢莊站。新華社記者王曉攝
參考消息網 8 月 26 日報道 外媒稱，特斯拉的首席執行官埃隆 · 馬斯克計劃打造世界最快的火車 Hyeperloop，但這一目標還遠未實現。盡管初步測試取得瞭成功，但測試軌道隻有幾百米長，而眼下中國推出的列車速度令 Hyperloop 相形見絀。
據《瑞士商報》網站 8 月 24 日報道，這不是中國首次使用時速在 300 公裡以上的火車，2011 年時中國就已能夠使用時速達 350 公裡的列車，眼下重回過去的速度。據媒體報道，新的火車頭甚至具備以 400 公裡的時速行駛的能力，這個速度不僅聽起來難以置信，考慮到它被用於公共交通，這就遠不止是引人註目而已瞭。
可以比較一下：Hyperloop 目前的時速還不到 308 公裡，雖然它計劃達到 1200 公裡，但開發隊伍距離這一目標還十分遙遠。麥克拉倫 F1 XP5 在 1998 年——也就是將近 20 年前創下瞭時速紀錄，當時這款一級方程式賽車的時速達到瞭 386 公裡。這一紀錄被該賽車保持瞭 12 年之久。
報道稱，世界上速度最快的鳥遊隼在向下俯沖捕捉獵物時的速度能達到每小時 390 公裡，令它的俯沖速度如此之快的原因是它的羽毛是尖的，但是即便是遊隼也不能打破中國列車的紀錄。
報道稱，看起來中國設計所打破的紀錄在未來一段時間裡不會有任何的運輸工具能夠接近瞭，但馬斯克肯定還會繼續推進 Hyperloop 的發展。不過這位億萬富翁在該項目上隻是想法的提出者，而不是具體的執行者和生產者，該項目的開發通過多傢獨立企業進行。
