我本人很喜歡小車，預算 20 萬出頭，現在正考慮高爾夫 GTI 和售價 25.50 萬的 1.5T MINI COOPER。我對車不是很懂，希望有瞭解這兩款車的朋友做個介紹，優缺點都給說下 , 謝謝。
牛車網網友 Y_Lee 答：
高爾夫 GTI 和 MINI COOPER 該怎麼選？我想這個問題很多年輕人都糾結過，一邊是性能非常棒的鋼炮，一邊是摩登時尚的小玩具，碰巧它們的售價還很接近，很多人感覺很難選也不奇怪。
對於這兩臺車，我個人的看法是，還是要根據自己的需求來選。
先來說 MINI COOPER。
提起 MINI 這個品牌你最先想到的一個詞可能就是：時尚。我們從很多時尚雜志上經常能見到 MINI 的廣告，而且創意十足、腦洞非常大。當然這也直接說明瞭 MINI 的目標顧客就是那些追求個性時尚的一小撮人。
回到車本身，MINI COOPER 的外觀也確實能讓你在茫茫車海中找到足夠強的存在感。說實話，現在的 COOPER 和當年憨豆先生開的綠色小 MINI 在整體造型上沒什麼不同，都是兩個大圓燈，平直的腰線，還有四輪四角的車身，然而很奇怪，幾十年過去瞭大傢並不覺得審美疲勞，反而是越看越喜歡。
講真，很多時候經典的設計不在於線條有多復雜，相反，越是簡潔的東西越是能打動人心。
個性已經成為 MINI 最重要的品牌標簽，而這也是它吸引你的最重要原因。想想吧題主，花 20 萬真的沒有什麼車型能比 MINI 更能吸引小姐姐們的目光瞭。高爾夫 GTI 確實很躁，可它畢竟還是臺高爾夫，MINI COOPER 就不同瞭，不管你懂不懂車，隻要看到兩個大圓燈估計都能認出這是臺 MINI。
很多時候身邊的人都建議我們買車要理性，可我敢說，很多人在看到 MINI 第一眼後就能義無反顧的交錢提車。MINI 就是有這樣的魅力，高爾夫 GTI 性能再好也做不到這一點。
聊起 MINI 總免不瞭要扯一扯情懷，上面已經扯瞭很多。下面就該談談你為情懷買單後該怎麼付出代價瞭。
· 無框車門確實夠炸，但你最好囑咐好車上的小姐姐臨走時別用力推玻璃關門，因為不然時間一長玻璃和膠條之間的縫隙變大，最後異響、密封性都成問題。
· 有人說 MINI 就是大號卡丁車，這話一點不假，你開過就知道，COOPER 的方向盤非常沉，沉到以至於懷疑這車到底是不是用的電子助力轉向。很多男性用戶都反應這車不好開，就別提小姐姐們開它有多痛苦瞭。
· 以前的 MINI COOPER 用的都是小排量自吸發動機，動力簡直弱雞，現在最新車型的發動機都加瞭渦輪增壓，動力好很多，1.5T 的機子日常開絕對夠用。但，這機子抖得像拖拉機你能忍嗎？另外噪音也大，是那種從遠處聽就知道是你來瞭的類型。
· 20 萬你能買到可以去機場體面的接客戶的三廂轎車，20 萬你也可以買到放倒後排帶姑娘看星星的 SUV，可 20 萬你買 MINI COOPER，隻能得到一個不大的後備廂和兩個需要爬著進出的後排座椅。
不管是開起來還是用起來，MINI COOPER 怎麼看都不值 20 萬。很多人當年一時沖動買瞭 MINI，後來卻發現這臺車並沒有想象中那麼好，過去以為隻要外觀夠酷，很多缺點都能忍，而現在，總對自己說為什麼當初不實在點。
嗯，MINI COOPER 就是這樣一臺讓你又愛又恨的車。
相反，高爾夫 GTI 就均衡很多。
外觀雖然不是特別騷，但一些運動套件的使用也很好地提升瞭運動感。大尺寸進氣格柵是普通高爾夫上沒有的，兩側的黑色風刀看著就很性能，至於尾部，沒有太多的改變，僅是換瞭套大尺寸排氣，可這也已經足夠瞭。
GTI 的外觀可能並不能獲得大傢的普遍認可，但對粉絲們來說這樣反而更好，原因在於你想真正的扮豬吃虎外觀太高調絕對是不行的。
至於 GTI 開起來怎麼樣？
要我說比 MINI COOPER 簡直好太多。首先是方向盤的指向性非常好，空行程很小，而且手感輕巧，駕駛起來很輕松。
其次，2.0T 發動機最大馬力 220 匹，最大扭矩 350 牛 · 米，帶動 GTI 可以在 7 秒內完成 0 到 100 公裡 / 時加速，在路上這樣的動力水平秒到 90% 的車沒什麼問題。
如果想要更刺激的駕駛體驗，你也可以把運動模式打開，這時發動機聲浪會增強，把轉速踩到紅線在變速箱換擋時還能聽到 " 嘭嘭 " 的回火聲，註意這是真的回火聲，可不是那些從音響瞭發出的假聲。
當然 GTI 的懸掛調校也是很好的，整體上偏軟，我想這是國產後一汽 - 大眾為瞭討國人歡心而有意為之的，但別擔心，支撐性依然不錯，就算激烈駕駛車身的側傾也在可接受范圍內。
雙離合變速箱就不用多說瞭，換擋速度快是一貫的優點，而濕式的結構也保證瞭耐用度，如果說有些小缺點可能也就是低速偶爾有些頓挫瞭。
因為 GTI 是從普通高爾夫的基礎上衍生而來，因此實用性也成瞭它的賣點之一。4 個人開 GTI 出行完全沒有問題，而且每個人的乘坐空間都足夠，至於 5 個人，如果後排不介意的話，當然也沒有問題。
後備廂也是普通兩廂車的水平，不能說很大，但日常使用是足夠瞭。
其實我覺 GTI 真正吸引人的地方就在於，切到運動模式，你就可以 2 擋 7300 的炸街，而切回普通模式，它又可以瞬間變成一臺稱職的買菜車。
哦，對，還有配置，這一點也是 MINI COOPER 絕對比不瞭的。你花 20 多萬買 GTI，除瞭得不到帶電動調節功能的主副駕座椅外，其他的真沒什麼可挑剔的。
好瞭，說瞭很多基本把兩臺車的優缺點都講瞭下。
最後對於這兩臺車，我自己的看法是，如果你想理性點，希望這臺車可以適應將來的各種用車場景，那就趕緊去買臺 GTI；而如果你就是喜歡 MINI 這個品牌，喜歡這個品牌所表達的個性與時尚，那我還是建議你選 COOPER，畢竟年輕的時候還是要選自己喜歡的，難道不是嗎？
