都說盛夏褪去的九月、十月是一年中買車的最佳季節，在行業內也素來有 " 金九銀十 " 之說，當然在這兩個月買車是不是一年中最好的時機咱們需要看各大品牌車型給的優惠力度大不大。今天咱們對 A 級緊湊型合資轎車市場來一次大摸底，看看重磅車型中優惠最大的幾款車都是誰。
降價排行 NO.6
一汽豐田 卡羅拉
售價區間：10.78-17.58 萬元
降價幅度：2 萬元（1.2T 車型）
卡羅拉不愧是豐田的全球車型，引入中國後收獲瞭無數消費者的青睞，其中庸的外觀、較低的油耗和較高的空間利用率以及讓其他品牌嫉妒的超低故障率都成為卡羅拉暢銷的重要原因。
優惠分析：
新款卡羅拉在一季度的優惠非常低，隻有不到 8000 塊錢；但進入夏季後由於銷量目標的原因，守得堅實的定價開始松動，在 5-6 月份一度達到 1.4 萬元的幅度；進入 8 月後，更是一度達到 2 萬元之巨，根據以往卡羅拉車型優惠來看 2 萬的優惠並沒達到其底線，因此不急的朋友可以等到 10 月中旬再來定奪。
降價排行 NO.5
上汽大眾 朗逸
售價區間：10.99-15.99 萬元
降價幅度：2.5 萬元
雖然 " 原德朗 " 已經成為汽車界一個經典笑料，然而不能否認中國人研制的朗逸確實非常懂中國人的心。忽略其大眾光環之後，省油、好開、空間大確實是它不可否認的優勢，賣得好也理所應當。
上半年 3 月份開始，朗逸就有差不多 1.3 萬元的優惠，其後的數月時間內，朗逸的優惠幾乎以每個月 2000 元在遞增，到瞭 8 月就直逼 2.5 萬元瞭。不過由於其 1.2T 和 1.4T 車型本身定價較高，因此即便優惠 2.5 萬元之後性價比也不是很高，如果 9 月銷量上不來，相信 10 月會有近 3 萬元的優惠。
降價排行 NO.4
一汽大眾 速騰
售價區間：13.18-21.88 萬元
降價幅度：2.6 萬元
目前速騰在國內擁有三套動力搭配，分別是 1.2T、1.4T 以及 1.6L，之前由於很多負面消息的報道，速騰銷量受到嚴重打擊，今年上旬通過較大幅度的優惠終於保住瞭銷量。
通過不斷提升的優惠，速騰上半年的銷量也是節節攀升，1-6 月平均銷量也達到瞭 2 萬輛，不過隨著銷售目標的達成，在 7 月份開始優惠逐漸縮水，如果您關註這款車很久那麼現在幾乎是購入最優惠的時候，如果僅僅是備選中的一輛，那無論性價比還是產品力都有很多可替換車型。
降價排行 NO.3
東風日產 軒逸
售價區間：9.98-15.9 萬元
降價幅度：2.7 萬元
在日系緊湊級車型中，軒逸是唯一一款還在堅持純自吸發動機的車型，不過考慮到它一貫的舒適、平順調教，也就能理解廠傢如此執著的原因瞭。除瞭動力，柔軟的座椅、寬敞明亮的空間、優異的內飾做工這臺軒逸都值得稱道。
軒逸上半年的優惠基本穩定，呈現緩慢上升的態勢，然而在 6 月份銷量沖高之後，7 月份的優惠幅度有所回調，從 2.8 萬元降低到 2.6 萬元，若關註此車很久的消費者可以在這時候下手瞭，畢竟性價比和實用性都非常高。
降價排行 NO.2
長安福特 福克斯
售價區間：11.58-16.58 萬元
降價幅度：3 萬元
形容福克斯為緊湊級轎車中的 " 運動健將 " 相當合適，別看它後排空間又短又窄，懸掛相比競爭對手也偏硬，乘坐舒適性不咋地，然而就是擁有一手矯健的身姿，獲得瞭無數年輕人的青睞。
今年第一季度，福克斯的優惠還一直在 2 萬 -2.3 萬元之間徘徊，然而進入 5 月之後優惠一下飛奔到 3.2 萬元，大大刺激瞭銷量。井噴之後從 7、8 月開始每個月差不多降 1000 元的優惠，目前優惠幅度在 3 萬元，如果福克斯銷量依然保持強勁增長，不排除優惠進一步縮小的可能。
降價排行 NO.1
上汽通用 別克英朗
降價幅度：4 萬元
英朗向來是上汽通用的銷量擔當，優雅的外形和豪華的內飾都讓它有一股這個級別車型所欠缺的 " 高檔感 "。1.5L 自吸和 1.4T 渦輪發動機的搭配無論是熱愛運動的你還是熱愛舒適的他都能找到合適的那一款。
據悉 11 月份新款英朗就要亮相，那現款英朗其實處於清庫存的末期，因此巨幅的優惠也可以理解。如果你對即將換代的車型不介意，那麼現在的英朗是歷史上購入成本最低的時機，高配車型甚至優惠可達 4 萬元以上，至於普通自然吸氣車型，普遍的優惠在 3.4 萬元左右，可以說過瞭這村沒這店瞭，趕緊下手！
12 缸汽車總結
雖然各路車型在優惠幅度上有增有減，然而總體而言優惠幅度還是擴大的，因此 " 金九銀十 " 購車季的說法屬實。然而本次的優惠價格僅作為購車參考依據，因為乞丐版的優惠肯定會比這個更小，而旗艦版優惠要比這個更大，具體到店詳詢才是王道！
