問題一
@龍元果
科魯茲與速騰怎麼選？
這兩款車目前都屬於市場終端優惠幅度比較大的車型，確實都算是不錯的選擇。從內部空間來看，二者相差甚微，科魯茲能夠略勝一籌。不過速騰的車廂雖然老舊，但材質工藝以及整體佈局便利性更有優勢。
從動力系統看，兩款車型都有采用 1.4 升渦輪增壓 + 雙離合變速箱中高配車型，如果是這個價位區間，很顯然速騰的雙離合變速箱換擋邏輯更成熟，體驗更好；科魯茲的優勢則在於 1.4T 車型所使用的瓦特連桿所帶來的優秀駕駛感受。
若在速騰 1.6 與科魯茲 1.5 之間進行選擇，二者在動力系統表現的差異就不太明顯，不過提高點預算速騰還可以選擇體驗更好配置更高的 1.2T 車型。在保值率方面，很顯然大眾保有量讓速騰的保值率略優於科魯茲。
最後如果年級年輕追求空間、產品新的話，科魯茲顯然更適合。反之如果不在意車型年代老舊，在意使用成本以及動力系統表現的話，大眾速騰顯然更值得推薦。
問題二
@小周
你好，打算買一臺 15 萬以內能落地的車，能給推薦幾款嗎？ 我看瞭現代名圖、起亞凱紳、標致 408、吉利博瑞。
從選擇的這幾款車型來看，你應該比較在意車內的乘坐空間以及行駛舒適性。在這一點上吉利博瑞的優勢明顯，畢竟這是一款標準的中級轎車，出色的行駛品質有口皆碑，而在這一次新款上市之後，更換瞭更成熟的 6AT 變速箱供應商在換擋更平順。
不過由於博瑞於自重較高，動力總成效率不算拔尖，所以在油耗表現方面會存在劣勢。
雖然韓系車的市場表現呈斷崖式下跌，但 15 萬元內現代名圖 or 起亞凱紳仍是有著亮點的車型，當然這兩款車型的區別更多體現在設計方面。
而在行駛舒適性以及乘坐空間方面仍算是可圈可點，1.8+6AT 的動力總成在油耗表現上能夠令人滿意，結合市場終端優惠力度，可以說不失為一個不錯的選擇。
問題三
@苦盡甘來
皇冠 a6 哪個好些，論壇裡把奧迪說的很垃圾，到底有那麼差嗎？
雖然我也經常關註不同的論壇，不過由於我們並不瞭解每個人發言背後的動機，所以論壇中的言論可以參考，但不能夠作為確鑿的依據。
目前奧迪 A6L 屬於即將在不久之後換代的車型，但仍然值得推薦，緣由仍是標準中高級車的行駛品質，以及強有力的市場認同度，確實一輛黑色的奧迪 A6L 所帶來的附加屬性在中國根深蒂固。
雖然我並不能完全理解豐田皇冠的市場定位，曾經的中高級轎車反而將奧迪 A4L 作為自己的對手，不過這樣的好處則是明顯低於奧迪 A6L 的售價，卻有著不輸奧迪 A6L 的行駛品質以及座椅舒適度。
當然奧迪 A6L 的車內工藝質量更勝一籌，同時如果不在意奧迪品牌所帶來的品牌附加值，豐田皇冠顯然更具性價比。
問題四
@littlebull
35 萬有沒好的推薦？更關註開車樂趣和舒適。
說到駕駛樂趣與舒適的兼顧，很顯然有兩款車型值得推薦，分別是 BMW 3 系和阿爾法 · 羅密歐 Giulia，兩款車型在駕駛樂趣以及動力系統的表現上都可全可點，而懸掛系統都表現的十分平衡，相比之下阿爾法 · 羅密歐的懸掛會顯得略柔軟些，但並沒有犧牲過彎能力。
3 系的優勢是可以選擇長軸版車型，在駕駛性上並沒有相比短軸版有所犧牲，但後排空間優勢明顯。Giulia 由於車型存量較少，售後服務可能存在不便，不過考慮到 3 系在道路上 " 撞衫 " 明顯，所以 Giulia 是一款個性彰顯自我的選擇。
